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Sábado, 2 julio - 2022 (09:40 h.)
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Lexus desvela más detalles del SUV NX
Poco a poco vamos conociendo detalles del nuevo crossover compacto de Lexus, que debería llegar a nuestro mercado en el último trimestre de este año. Por supuesto dispondrá de una versión híbrida, además de una 2.0 turbo, que es primicia en la gama nipona. Su sistema de tracción puede ser 4x2 y e-Four 4x4.
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El nuevo Lexus NX se ha presentado en el salón de Pekín con dos motorizaciones: una versión híbrida, el NX 300h, y una versión de gasolina, el NX 200t con un nuevo motor 2.0 turbo, el primero en la historia de Lexus.

La comercialización del nuevo crossover compacto comenzará con la versión híbrida, en el último trimestre de 2014, convirtiéndose el NX 300h en el modelo central de la gama Lexus, con un amplio volumen de ventas potenciales y se situará en el corazón del segmento, compitiendo con la tecnología híbrida en prestaciones y consumos con los motores convencionales de 2.0 litros turbodiésel, con transmisión automática y ofreciendo las dos alternativas, tracción delantera o integral.

En el NX 300h híbrido existirán dos versiones, una con tracción integral e-Four 4x4 y otra con tracción delantera 4X2 (ambas versiones con una potencia máxima de 197 CV). En el caso de la tracción integral e-Four, el NX 300h contará con un motor eléctrico independiente que suministrará par al eje trasero cuando sea necesario; es decir, en caso de necesidad de potencia o pérdida de adherencia, como el RX 450h. Esto permite tener las ventajas de la tracción 4X4, pero sin aumentar en exceso el consumo de combustible. La versión 4x2 tendrá un consumo homologado de 5,1 litros, frente a los 5,4-5,6 de la versión 4x4.

Datos Lexus NX 300h
Longitud: 4.630 mm
Motor principal: 2.5 Hybrid 197 CV
Aceleración 0-100 km/h: 9,9 sg
Consumo versión 4x2: 5,1 l/100km
Consumo versión 4x4: 5,6 l/100km
Comercialización: 4º trimestre 2014
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