Este vehículo ha experimentado una mejora de prestaciones y de comportamiento dinámico en comparación con el modelo al que reemplaza, al tiempo que actualiza el diseño exterior e interior, además de incrementar los elementos y sistemas de equipamiento.

Ahora el nuevo WRX STI incorpora una dirección más rápida y precisa , las suspensiones han sido objeto de un rediseño y se han endurecido, lo que ha permitido reducir el balanceo en un 16%, a la vez que el chasis ha aumentado su rigidez en un 40 por ciento.

Entre las mejoras introducidas destacan un nuevo equipo de frenos Brembo o de sistemas como el Drivers Control Centre Differential, que permite configurar el reparto de par entre ejes del diferencial central autoblocante, o el SI Drive, que posibilita la elección entre tres tipos de respuesta del motor.

El motor sigue siendo un EJ bóxer de gasolina con 2.5 litros y 300 caballos de potencia, permitiendo al WRX STi alcanzar una velocidad máxima de 255 kilómetros por hora y acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 5,2 segundos.

El nuevo Subaru WRX STI incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas, así como salidas de escape dobles o un spoiler trasero aligerado. El listado de opciones incluye asientos tipo baquet con calefacción y reposacabezas regulables, cámara de visión trasera o sistema de navegación multimedia Harman Kardon.