Armero, que hizo estas declaraciones en el acto de presentación de las propuestas para un Pacto Industrial Europeo, organizado junto con PwC, indicó que esta eventual inversión supondría duplicar los 3.500 millones de euros comprometidos por las marcas desde 2012 en sus plantas españolas.

El directivo de ANFAC aseguró que para que este apoyo por parte de las matrices de las firmas automovilísticas a sus factorías españolas se materialice es necesario sumar todas las medidas llevadas a cabo hasta el momento a otras nuevas orientadas a mejorar la flexibilidad laboral, así como la formación, la logística o los costes energéticos.

"La apuesta por España puede doblarse", añadió Armero, añadiendo que las adjudicaciones de nuevos modelos realizadas hasta el momento por los fabricantes de automóviles se ampliarán próximamente con nuevos vehículos de Mercedes-Benz, en su factoría de Vitoria, y de General Motors, en Figueruelas (Zaragoza).

El vicepresidente de ANFAC recordó que el valor de la producción española se situó en 30.000 millones de euros durante 2013, mientras que las compras realizadas por parte de la industria del automóvil a proveedores españoles alcanzaron los 20.000 millones de euros. La exportación del sector se situó en 37.000 millones de euros el pasado ejercicio.