El Alfa Romeo Giulietta presenta una nueva imagen exterior, con una parrilla delantera renovada, así como con un marco cromado para las luces antiniebla y una oferta actualizada en llantas de aleación. Se amplía la gama de colores en la carrocería y en el interior se retocan el volante, las tapicerías y los tratamientos del salpicadero.

La principal novedad en el Giulietta es la incorporación del motor diesel 2.0 JTDM-2 de 150 caballos con sistema de inyección Multijet de segunda generación. Con este propulsor, el consumo medio es de 4,2 litros/100 km y sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 110 gr/km.

Para el mercado español la gama de motores es, en gasolina, por las versiones de 105, 120, 235 y 170 caballos, y en diesel los de 105, 150 y 170 caballos. El Giulietta 2014 incorpora el nuevo dispositivo Uconnect con pantalla táctil integrada en el tablero de de 5 ó de 6,5 pulgadas.

Con referencia al MiTo, también presenta una nueva imagen exterior, con la calandra cromada, el nuevo color gris antracita y el acabado bruñido del sistema de iluminación delantero. En el interior se ofrecerá con cuatro nuevas tapicerías y tres salpicaderos inéditos.

La principal novedad del MiTo se concentra en la mecánica, con el estreno de los propulsores 1.3 JTDm-2 de 85 caballos y el gasolina de 0.9 litros Turbo TwinAir con potencia de 105 CV, que destacan por unos consumos contenidos y con unas bajas emisiones de CO2.

La gama actual de propulsores del MiTo para el mercado español contempla las versiones de gasolina con 70, 78, 105 y 170 CV, mientras en diesel queda en 85, 105 y 120 caballos.