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Lunes, 6 diciembre - 2021 (05:55 h.)
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Escort Concept, compacto de Ford para el mercado chino
El compromiso de Ford con el mercado chino ha dado un gran paso con la presentación del compacto Escort Concept en el Salón de Shanghai. Un segmento que supone más del 25 por ciento del mercado de aquel país y que incluye el coche más vendido en China y en el mundo entero en 2012: el Ford Focus.
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Desarrollado a partir del Ford Focus, el Escort Concept, es un nuevo compacto diseñado para un cliente totalmente diferente. Mientras los clientes de Focus buscan una experiencia de conducción totalmente satisfactoria con elevados niveles de tecnología, el Escort Concept está pensado para clientes cuya prioridad es la amplitud, la funcionalidad y el diseño.


Diseño sencillo y armonioso 
Los diseñadores de Ford empezaron aumentando la longitud y después diseñando una líneas que fueran fluídas. El perfíl más largo, permite ofrecer más amplitud interior a la vez que mantiene unas proporciones armoniosas.

Aunque está diseñado para las necesidades específicas de este subsegmento, el Escort Concept se ciñe a la nueva imagen global de Ford, que se presentó con el nuevo Mondeo. En el Escort Concept, la rejilla ligeramente más alta y los faros alargados, cuidadosamente diseñados para parecerse al número de la buena suerte, el ocho, ofrecen un frontal diferenciado.

El segmento de coches compactos en China, hoy en día, ronda los 5,5 millones de unidades al año, aproximadamente el tamaño total de las ventas conjuntas anuales de automóviles en Alemania y el Reino Unido, y mayor que el volumen de vehículos vendidos en Japon (el tercer mercado automovilístico más importante).

La presentación del Escort Concept es el ejemplo más reciente del compromiso de Ford Motor Company con China y prolonga la reciente presentación del nuevo Mondeo en Auto Shangai 2013 y los recientes lanzamientos del nuevo EcoSport y el Kuga.

Desde 2006 Ford ha invertido un total de 4.900 millones de dólares en China y hasta 2015 la compañía planea inaugurar siete nuevas plantas en Asia Pacífico (siete de ellas en China) y contará con la capacidad de producir 2,7 millones de vehículos al año en la región.

Ford también ha ido ampliando su red de concesionarios en China y ampliará su cadena de proveedores para lanzar 15 nuevos modelos de aquí a 2015.
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