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Martes, 16 agosto - 2022 (08:37 h.)
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Nueva gama Abarth Punto 2012
Abarth inicia la comercialización en España de la nueva gama Abarth Punto 2012, formada por dos versiones, a las cuales se añade una versión especial y limitada a 199 unidades: Abarth Punto Scorpione con 180 caballos de serie.
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Abarth Punto (Serie 6)
Incorpora el motor MultiAir 1.4 turbo gasolina de 165 CV, que comparado con un tradicional motor de gasolina de igual cilindrada, garantiza un incremento de potencia (hasta un 10%) y par (hasta un 15%), además de una sensible reducción de consumo (hasta un 10%) y emisiones de CO2 (hasta un 10%). Para este propulsor los técnicos han utilizado el nuevo turbocompresor sobredimensionado Garrett, garantizando deportividad y prestaciones: par máximo de 250 Nm a 2.250 rpm, con una aceleración de 0 a 100 en tan solo 7,9 segundos.

El Abarth Punto Serie 6 ofrece dos modalidades de uso (superdeportivo “Sport” y urbano “Normal”). En función de la modalidad elegida, varía la respuesta del motor, los frenos y la dirección. Además, como en un auténtico vehículo de rallies, del Gear Shift Indicator (GSI), un intuitivo “copiloto” que sugiere al conductor el momento adecuado para incrementar la marcha con el objetivo de recudir el consumo. El Punto Evo incorpora, también de serie, el innovador sistema Start&Stop.

MultiAir, Start&Stop, y Eco Gear Shift Indicator representan una serie de sistemas tecnológicos integrados que permiten al coche proporcionar prestaciones deportivas con bajo consumos y emisiones. El consumo en ciclo urbano es de 8,1 l/100 km, en el ciclo combinado de 6,0 l/100 km, y en el extra-urbano es de 4,8 l/100 km, asegurando así que el modelo está listo para la normativa Euro 5.

El nuevo Abarth Punto Serie 6 se completa con dispositivos que garantizan el mejor comportamiento dinámico en cualquier superficie. Destaca especialmente el TTC, Torque Transfer Control. Este dispositivo mejora la transferencia del par motor a las ruedas y, garantizando un óptimo comportamiento del vehículo en curva. El TTC es un sistema de bloqueo del diferencial que utiliza el diferencial mecánico como elemento reactivo, distribuyendo el par a través del sistema de frenado, utilizando para ello todos los sensores del ESP (velocidad ruedas, ángulo volante, derrape, etc.). También en el campo de la seguridad, destaca la adopción de siete airbags, incluido el de las rodillas del conductor. Se trata de uno de los pocos vehículos del segmento que incluye el airbag de rodilla de serie en todos sus equipamientos.

Desde el punto de vista estético, la intervención de Abarth en el Punto Evo ha buscado el aumento de las prestaciones, con especial hincapié en la aerodinámica.

Nuevo Abarth Punto SuperSport

Combina los valores del escorpión, como la deportividad y la adrenalina, con el estilo y los elementos de diseño. El nuevo acabado negro mate del techo, del capó y de las ruedas, junto con otras innovaciones, trasmiten al coche un aspecto aún más sofisticado y atractivo.

La nueva versión complementa la oferta del Abarth Punto Serie 6 en cuanto a rendimiento y caracterización: se trata del primer coche de Abarth de 180 CV producido en serie.

El Punto SuperSport, nacido como la versión en serie del Punto Scorpione, se distingue gracias al color del exterior gris “Campovolo”, junto con la personalización especial creada por Abarth en la planta de Turín, con el acabado negro mate del techo y del capó que dan al coche un aspecto más bello si cabe. Este nuevo diseño se completa con llantas de 17'' negro mate con 5 radios y el interior negro mate que resalta la imagen deportiva del coche.

El Abarth Punto SuperSport cuenta con un equipamiento muy completo: Al equipamiento de serie del Abarth Punto añade:

- Llantas de aleación de 17”.
- Pinzas de freno rojas.
- Blue&Me.
- Preinstalación de navegador.
- Lunas traseras tintadas.
- Asiento de conductor con regulación en altura.
- Kit de fumador.
- Tapa de combustible con cerradura. 

- Cristales tintados
- Aumento del sistema de escape
- Filtro de aire de BMC
- Pintura especial SuperSport
- Adhesivos exclusivos para techo y capó
- Llantas de 17’’ negro mate
- Embellecedor exclusivo
- Climatizador Automático
- Exclusivas alfombrillas Supersport


Completan la personalización muchos otros detalles, como son los pedales de acero inoxidable, las alfombrillas SuperSport con gráficos electrosoldados y el embellecedor de aspecto cromado del panel del climatizador.


El Abarth Punto SupertSport incorpora un motor 1.4 turbo gasolina con tecnología MultiAir que desarrolla 180 CV a 5750 rpm. El coche alcanza una velocidad punta de 216 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,5 segundos. 


FICHA TÉCNICA ABARTH PUNTO (Serie 6)
Motor
- 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, 1.368 cc
- Potencia 165 CV a 5500 rpm
- Par máximo 250 Nm a 2.250 rpm
- Sobrealimentación con turbocompresor Garrett GT1446 de geometría fija
- Sistema Start&Stop
- Tecnología Multi Air
- Eco Digit Gear Shift Indicator

Transmisión:
- Cambio mecánico de 6 velocidades
- Interruptor de conducción Abarth sport

Suspensión:
- Delantera: ruedas independientes tipo Mc Pherson
- Trasera: eje de torsión
- Geometría deportiva rebajada

Dirección:
- Servodirección eléctrica Dualdrive con modalidad sport
Frenos:
- Pinzas de freno delanteras Brembo M4X40;
- Discos de freno delanteros autoventilados, Ø 305 mm X 28 mm;
- Discos freno traseros Ø 264 mm X 11 mm;
- TTC torque transfer control (Control de transferencia de par motor)

Llantas:
Aleación 7"x17" con neumáticos 215/45 R17.
Nivel ecológico:
- Norma Euro 5 CEE
- Emisiones de CO2: 142 gr/km
Consumos:
- Ciclo mixto (l/100km): 6,0
- Ciclo extraurbano (l/100km): 4,8
- Ciclo urbano (l/100km): 8,1
Prestaciones:
- Velocidad máxima: 213 km/h
- Aceleración: 0-100 km/(seg) 7,9

FICHA TÉCNICA ABARTH PUNTO SUPERSPORT
Motor:
- 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, 1.368 cc.
- Potencia máxima 180 CV a 5.750 rpm;
- Par máximo 270 Nm a 2500 rpm;
- Turbocompresor Garrett G T 1446, turbina de paletas fijas
- Modificación del sistema de escape (más sección central)
- Sistema Start&Stop
- Sistema Multi Air

Transmisión:
- Caja de cambios manual de 6 velocidades C635
Suspensión:
- Delantera tipo McPherson
- Trasera: eje con barra de torsión
Dirección:
- Asistida eléctrica con modo “sport”
Frenos:
- Pinzas de freno de color rojo;
- Delanteros, discos 305x28mm
- Traseros, discos 264x11mm,
Llantas:
- Aleación 215/45 R17’’
Nivel ecológico:
- Norma Euro 5 CEE
- Emisiones de CO2: 142 gr/km
Consumos:
- Ciclo mixto (l/100km): 6,1
- Ciclo extraurbano (l/100km): 5,0
- Ciclo urbano (l/100km): 8,0

Prestaciones:
- Velocidad máxima: 216 km/h
- Aceleración: 0-100 km/(seg) 7,5
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