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Domingo, 5 diciembre - 2021 (12:15 h.)
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Primer roadster con motor central equipado con techo rígido abatible
Ferrari 458 Spider, tecnología y prestaciones a cielo abierto
Solo dos años después de presentar en el Salón de Frankfurt el 458 Italia, sustituto del F430, Ferrari ha vuelto a elegir la muestra alemana para el estreno mundial de la versión descapotable de este modelo que supuso un salto de gigante en tecnología y prestaciones.
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La versión descapotable del Ferrari 458 Italia equipada con un techo duro abatible de aluminio reduce en 25 kg el peso del modelo y en 14 segundos realiza las operaciones de desplegado o cierre. El diseño de Pininfarina se ha optimizado para llevar el flujo de aire hacia las tomas del motor y los radiadores de aceite de la caja de cambios, reduciendo las turbulencias en habitáculo y permitiendo la conversación de los pasajeros sin alzar la voz por encima de los 200 km/h. A esto colabora el cortavientos de gran tamaño y ajuste eléctrico.

Debido al sistema de plegado, el Spider pierde el capó transparente sobre el motor, por lo que el motor y sus colectores de fundición quedan ocultos a a la vista externa.

El propulsor es un V8 de 4.5 litros e inyección directa, idéntico al de su hermano 458 Italia, con el que comparte prestaciones y soluciones tecnológicas: potencia máxima de 570 CV a 9.000 rpm, transmisión Ferrari F1 de doble embrague y cambio de siete marchas con levas al volante y E-Diff, control de tracción F1-Trac y ABS de altas prestaciones. Calza neumáticos Pirelli P Zero 235/35 de 8,5 pulgadas delante y 295/35 de 10,5 pulgadas detrás. El consumo medio homologado es de 11,8 litros a los 100 km con unas emisiones de 275 gramos/km.

Respecto al 458 Italia, el Spider ha recibido algunas modificaciones, por supuesto el obligado refuerzo del chasis para garantizar la misma rigidez estructural con el techo abierto o cerrado, también se han revisado las calibraciones del pedal del acelerador, el tarado de la suspensión multibrazo para mantener la misma estabilidad y precisión de marcha con o sin capota, igualmente el sonido del motor también se ha revisado para garantizar un sonido prefecto a los ocupantes cuando circulan a cielo abierto.

Ficha Técnica
DIMENSIONES
Longitud4.527 mm
Anchura1.937 mm
Altura1.211 mm
Batalla2.650 mm
Peso1.430 kg
Relación peso/potencia2.51 kg/CV
Distribución peso Del/Tras42/58
MOTOR
Tipo90° V8
Cilindrada4.499 cc
Potencia570 CV / 9000 rpm
Par540 Nm / 6000 rpm
Potencia específica127 CV/l
Relación de compresión12.5:1
CAJA DE CAMBIOSDoble embrague, 7 marchas
NEUMÁTICOS
Delanteros235/35 ZR20 8.5”
Traeros295/35 ZR20 10.5”
PRESTACIONES
Velocidad máxima>320 km/h
Aceleración 0-100<3.4 s
CONSUMO Y EMISIONES
Consumo11.8 l/100 km
Emisiones275 g CO2/km
ELECTRÓNICAE-Diff3, F1-Trac, ABS
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