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Un solo acabado simplifica la gama
Land Rover Defender 12MY, con nuevo motor diesel
La edición 2012 del Land Rover Defender conserva su exclusiva arquitectura, tras las exhaustivas mejoras que incluyeron nuevo salpicadero y transmisión manual de seis velocidades, siendo la mayor novedad el propulsor diesel de 2.2 litros, que reemplaza al anterior de 2.4 litros, así como la caja de cambios manual GFT M82 de seis velocidades.
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Este motor, pese a su menor cilindrada, mantiene las mismas cifras de potencia, par y consumo que el precedente, sin menoscabo alguno sobre las cifras de potencia, par y consumo. Una nueva cubierta acústica integral sustituye a la anterior protección contra salpicaduras reduciendo los ruidos y mejorando el refinamiento de la conducción. En cumplimiento de la normativa EU5, el nuevo propulsor presenta niveles más bajos de emisiones reguladas, NOx, CO y HC gracias al excelente control de la combustión y a un sofisticado sistema de gestión y a la instalación de un filtro de partículas diesel (DPF).

A pesar de su menor cilindrada y emisiones reducidas, el nuevo motor brinda la misma potencia y par (122 CV a 3.500 rpm y 360 Nm a 2.000 rpm, respectivamente) que la versión precedente de 2.4 litros. Las prestaciones tampoco experimentan variaciones, 0 a 100 km en 14,7 segundos, si bien la velocidad máxima aumenta a 145 km/h frente a los 132 km/h del modelo anterior. Las emisiones de CO2 en el ciclo combinado se sitúan en 266 g/km en el Defender 90 y en 295 g/km en los Defender 110 y 130.

En la edición 2012 se conserva la caja de cambios automática GFT MT 82 de seis velocidades con su amplio rango de desarrollos, caracterizada por una sexta más larga que incrementa el confort de marcha a altas velocidades y una primera más corta que mejora el control en el avance lento. La primera marcha de las relaciones cortas reduce incluso más la velocidad facilitando el remolque en carretera y campo a través. Las ventajas del mayor par motor a bajo régimen también se observan al cambiar de marcha durante la aceleración en tanto que la sexta más larga garantiza el refinamiento a altas velocidades, con menores cifras de consumo, refinamiento que también es evidente en las marchas más bajas -tanto largas como cortas.

Las especificaciones del Defender han sido objeto de una nueva revisión en la edición 2012. Trae consigo cuatro nuevos paquetes opcionales de acabado: "S", "SE", "Leather Pack" y "Off-road", llantas de aleación de nuevo diseño, discos ventilados en todos los modelos de la gama e innumerables mejoras en el interior. Además, los usuarios de flotas que deseen un control más eficaz del consumo dispondrán, de tres opciones de limitación de velocidad.

Los interiores ascienden a un nuevo nivel

El Defender 2012 se ofrece en un solo acabado "E" que se podrá personalizar a gusto del comprador. Cuenta con seis paquetes opcionales de los cuales, cuatro son novedad para esta edición. Esta combinación de paquetes amplía notablemente la capacidad de personalización del vehículo, con combinaciones que incluyen, por primera vez, volante de piel y asientos tapizados parcialmente en piel en toda la gama de modelos. Los paquetes disponibles son los siguientes:

Convenience Pack: Elevalunas eléctricos delanteros y cierre con control remoto

Cold Climate Pack: Asientos delanteros calefactables y parabrisas térmico.

S Pack: Reproductor de CD, Alfombrillas interiores, elevalunas eléctricos delanteros, cierre con control remoto, cristales traseros, luneta trasera térmica + limpiaparabrisas, guardabarros delanteros, techo para SW y asientos de tela.

SE Pack: Reproductor de CD MP3 con entrada auxiliar, elevalunas eléctricos delanteros, cierre con control remoto, cristales traseros, luneta trasera térmica + limpiaparabrisas, contorno faros y rejilla delantera en acabado Brunel, guardabarros delantero, estribos laterales, pasos de rueda en color carrocería, suelo enmoquetado, cubby-box High Line, asientos tapizados parcialmente en piel y volante de piel. Red de almacenamiento trasera en los modelos Station Wagon y Hard Top. El modelo 90 Hard Top incluye Paquete de Personalización de la Capota.

Leather Pack: Asientos tapizados parcialmente en piel y volante de piel disponibles por primera vez en todos los modelos de la gama.

Off-Road Pack: ABS, llantas de alto rendimiento y neumáticos MTR, bola de remolque, barra de protección del chasis y paneles laterales en aluminio.

En respuesta a la demanda de los clientes se ofrece como parte del equipamiento opcional la capota Pick-up de color negro y se suma a la actual gama de capotas del Double Cab Pick Up un nuevo diseño en color beige.

Entre las opciones disponibles en todos los modelos 2012 cabe señalar el cristal tintado y los asientos tapizados parcialmente en piel y, en las versiones Station Wagon y Hard Top, las llantas de aleación “Saw Tooth" en color negro brillante.

Los asientos delanteros son más altos y ergonómicos para mejorar el confort y la sujeción en las condiciones más exigentes. Pero también los asientos de la segunda fila son ahora más robustos y envolventes. De plegado asimétrico, las plazas traseras de los modelos 110 Station Wagon y 130 Crew Cab pueden alojar cómodamente a tres ocupantes. Un mecanismo de plegado asistido por muelle ayuda a abatir los asientos cuando se desea transportar cargas de gran tamaño o con formas complicadas.

Los ocupantes de la segunda fila del Defender 90 Station Wagon se benefician de dos asientos traseros individuales, de tamaño normal, orientados en la dirección de marcha. Extremadamente confortables, estos asientos también están disponibles con la opción de una tercera fila en el modelo 110 Station Wagon. Se accede a los mismos a través de la puerta trasera o plegando los asientos de la segunda fila y se pueden abatir y almacenar cómodamente en los laterales del espacio de carga.

A la tapicería en tejido o resistente vinilo se suma ahora, como equipamiento opcional, la tapicería de los asientos parcialmente en piel que añade un toque de lujo al habitáculo. Todas las plazas disponen de cinturones de seguridad de tres puntos de ajuste.

La edición 2012 conserva la exclusiva arquitectura del Defender. El modelo se ofrece con tres batallas en las versiones estándar o de gran rendimiento (con mayor capacidad de carga incluso). La cadena de producción ofrece un total de 14 carrocerías diferentes, desde los Pick-up y los modelos con techo flexible a las cabinas para tripulación y Station Wagon. Además, el equipo del Departamento de Vehículos Especiales de Land Rover ofrece una gama de productos que abarca desde carrocerías con laterales abatibles o tipo caja hasta diseños personalizados y adaptaciones que transforman el Defender en ambulancias, plataformas hidráulicas móviles e incluso coches de bomberos para aeropuertos.
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