COOKIES:  Usamos cookies para ofrecerle una experiencia mejorada. Si sigue navegando, consideramos que acepta su uso. ·  Más información » ACEPTAR
Publicidad
Motor 2000
 Síguenos en YouTube.com  RSS
Lunes, 28 noviembre - 2022 (20:44 h.)
Compartir: Compartir en Facebook Compartir en Twitter
27º Rallye Villa de Santa Brígida (Final)
José Luis Sosa-Juan Monzón en Regularidad Sport
8 ComentariosImprimir19-03-2011  |  
Se confirmó el pronóstico y José Luis Sosa-Juan Monzón impusieron su bien acondicionado Ford Escort MKII en unos tramos cuyos promedios andaban un poco ajustados y realmente algunos vehículos más modestos se veían apurados para cumplir con la media impuesta. En segunda posición Manuel Sosa-David Bethencourt con otra unidad Ford Escort RS 2.0 que se mantuvieron inamovibles en esa posición.

Terceros y relativa sorpresa, Alexis Manzano-Carlos Javier Gallo con Toyota Starlet, que tuvieron muy cerca a Jonathan Medina-Carlos Ramírez (Toyota Corolla Coupé) y en una notable progresión se situaron quintos Pablo Daniel Ojeda-Emma Viera con un restaurado Opel Kadett GT/E que en sus tiempos perteneció a Carlos Alonso-Lamberti.

Jorge Bethencourt-Rubén Santana hicieron malabarismos casi milagrosos con el superutilitario Renault 4L, cuya singular estampa hizo que fuera tan fotografiado como los grandes de la velocidad, aspecto en el que también hay que citar al precioso Lancia Fulvia Monte Carlo de Hilario Gómez-Agustín Vega y al bien cuidado Seat 127 de los valerosos Juan Manuel Armas-Nauzet Armas.

Por sendas averías mecánicas abandonaban Octavio Pérez-Jonathan Pérez (Toyota Corolla DX) y Alby Santana-Javier León (BMW 635 CSi).

Lamentablemente, al ser la obligada cola del rallye, se vieron perjudicados por las dos neutralizaciones que afectaron al tramo de “Los Silos-Las Meleguinas” que privaron a estos equipos de seguir disfrutando en la forma tan extraordinaria como lo estaban haciendo.

Puede afirmarse que se les veía realmente felices por la experiencia tan distinta de la regularidad convencional, sobre en aspectos importantes como la repercusión y el arropamiento del público en la ceremonia de salida, en los tramos, el parque de trabajo, en la entrega de trofeos.... “Es otro mundo” nos comentaban, pero sobre todo lo más alabado por todos es el hecho de poder competir a carretera cerrada y con todas las garantías de seguridad.
Página 1 de 1   
Comentarios · 8
8 · Ancor 21-03-2011 23:42 h.
Muchísimas gracias por la rectificación.Bravo por la gran profesionalidad que hay cuando hay algún que otro despite o mala información facilitada al medio, y es rectificada para los aficionados. Muchas gracias nuevamente desde el equipo GermaSport.
7 · Jordi C.D. 21-03-2011 15:39 h.
Mucho ánimo y mejoria para Domingo Ramos y Rayco. Esos que ponen tramos de noche que se lo piensen, porque gracias a que era de dia para sacar a estos chicos de un barranco con mas de veinte metros lleno de matos, tuneras y arbustos. La noche un peligro y con el añadido de los macrobotellones.
6 · Ancor 21-03-2011 07:46 h.
Me gustaría que el director de ésta revista que admiro muchisimo desde sus comienzos,Juan J.Alonso rectificara donde dice que el abandono de Germán Hernández fue debido a rotura de motor,cuando no fue así.Con todo el cariño y afecto desde el equipo GermaSport le damos las gracias.
5 · Oscar 20-03-2011 23:23 h.
Estoy realmente sorprendido con la rápida adaptación tanto de Marcos Lorenzo como de Alfonso Viera. Si miramos sólo los mejores tiempos del año pasado del Focus con los de este año, vemos que Marcos se queda a un par de segundos de los mejores tiempos de Viera. Sin embargo, Alfonso Viera supera los mejores tiempos del Porche en la edición del año pasado. Realmente notable teniendo en cuenta los pocos kilómetros de cada uno con sus nuevas monturas.
4 · tiopedro 20-03-2011 21:54 h.
Enhorabuena a todos los participantes, organizadores, medios de comunicacion y sobre todo a ese publico que siempre responde y bien a nuestro deporte del motor y por supuesto un gran animo a los que no llegaron por unas causas o por otras a la meta, este deporte tiene ese riesgo y lo mas que deseo es verlos pronto otra vez en su deporte favorito, animo y a recuperarse.
3 · TRD 20-03-2011 16:07 h.
Todo mi apoyo para Rayco y Mingo, y el consuelo para sus familiares y amigos, para que pronto salgan del Hospital Insular.
2 · Paco Ortiz Kitito. 20-03-2011 14:09 h.
Todo el apoyo a Domingo y Rayco para su pronta recuperación! El final de nuestro Rallye Villa de Santa Brigida se vio con la incertidumbre del estado de estos dos magnificos deportistas, gracias a las medidas de seguridad de estos vehiculos y a la pronta intervención de Protección Civil de Santa Brigida, a los que aprovecho para felicitar por su magnifico trabajo y preparación, siendo un cuerpo totalmente voluntario,a los miembros de las ambulancias y a todas las personas que participaron en el rescate de los deportistas, pudimos terminar la entrega de trofeos con algo de tranquilidad, gracias!amigos!!
1 · COMPAÑERO 20-03-2011 13:10 h.
DESEO PRONTA MEJORIA A MINGO Y RAYKO PARA VERLES MUY PRONTO DE NUEVO EN LAS CARRERAS
Página 1 de 1   
Su comentario: Normas de Uso

Nombre: 
  
  • Esta es la opinión de los internautas, no de Motor2000.net.
  • No se permiten comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Motor2000.net se reserva el derecho de eliminar comentarios que considere fuera de lugar o inadecuados, sin previo aviso.
  • El envío del comentario supone la aceptación de la Política de Privacidad.
» No pueden realizarse más Comentarios. Gracias por su visita.
Contactar   |   Añadir a Favoritos   |   Política de Privacidad   |   Aviso Legal
AUTOMOTOR EXPERT, S.L. © Copyright 2022 - Todos los derechos reservados
Cerrar
Imagen de la Noticia