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Jueves, 13 diciembre - 2018 (12:08 h.)
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José M. Ucha - Jesús Segura ¡¡supervivientes!!
Tres ediciones más ...
12 ComentariosImprimir20-04-2010  |  J.J.A.P.
Después de la primera y dura experiencia, las federaciones de Tenerife y Las Palmas no se arredraron y montaron una segunda edición del “Rallye Islas Canarias” con los mismos planteamientos: está vez con inicio en la isla de Tenerife y llegada en Gran Canaria. Prueba igualmente dura, pero con mejores vehículos y mejor preparados, así como participación foránea, destacando los tres coches del equipo oficial Seat con Antonio Zanini, Salvador Cañellas (que ocuparon los primeros puestos) y Juan Carlos Pradera., excluido por no seguir un itinerario de enlace.

Esa fue la última “aventura conjunta” de las entidades federativas. La complejidad del montaje y algunas diferencias en los balances económicos, hicieron que en lo sucesivo se alternasen los escenarios del rallye, así como la responsabilidad organizativa.

La Federación de Las Palmas diseñó en 1975 un rutómetro comedido, con solo 411 km de ellos 204 sobre tierra y un total de 11 tramos cronometrados. No por ello perdió su condición de prueba dura, baste el dato de que sobre un total de 50 equipos en la salida, solamente once alcanzaron la meta final comandados por Manuel de Aguilar y Juan Miguel Sarmiento con el Toyota Celica.

Fin de la primera época

El IV Rallye Islas Canarias, que por rotación correspondió escenario y organización a la Isla de Tenerife iba a ser el último de este primera etapa. La devaluación del Campeonato de España solamente aportó solamente tres pilotos de entidad: Fernando Lezama (Ford Escort RS 1600), Eugenio Ortiz (Simca 1000) y Ricardo “Rizos” Muñoz (Citroën GS). Al propio tiempo la expansión que tenía el Rallye de Maspalomas, que entregaba un millón de pesetas en el capítulo de premios en metálico) fue restando protagonismo al Islas Canarias, al mismo tiempo que le “robaba” participantes ante el atractivo de su fastuosa bolsa de premios.

La inscripción fue de 42 equipos, finalizando sólo 13 de ellos, con la singularidad del podio copado por los Lancer 1600 GSR, unos coches del mundial que el año anterior viajaban al Rallye Costa del Marfil, que se suspendió debido a una revuelta racista en el país africano, de modo que fueron desembarcados en el Puerto de La Luz y adquiridos por los pilotos que hicieron valer las prestaciones y robustez de los vehículos.

>RESULTADOS

II Rallye - 26/28 de julio 1974

1º Antonio Zanini - Eduardo M. Adán (Seat 1430/1800) 5.899,6
2º Salvador Cañellas - Daniel Ferrater (Seat 1430/1800) 6.042,4
3º José A. Monzón - José A. de la Coba (BMW 2002 Turbo) 6,276,3
4º Carlos Hafner - Juan Fernández (Mazda RX-2 Coupé) 6.576,1
5º José Manuel Ucha - “Jota” (Fiat Abarth 124 Rally) 6.854,5
... hasta 19 clasificados

III Rallye - 25 de julio 1975

1º Manuel de Aguilar - Juan M. Sarmiento (Toyota Celica GT) 1h07’28’’3
2º Jesús Segura - Mariano López (Toyota Celica GT) 1h07’39’’4
3º José Carrasco - José Sarmiento (Toyota Crolla Levin) 1h08’39’8
4º Miguel A. Domínguez - Jorge Blanco (Lancer 1600 GSR) 1h08’39’’8
5º Eduardo Álvarez - Carlos Pérez (Mazda RX-3) 1h10’10’’6
... hasta 11 clasificados

IV Rallye - 24/25 de julio 1976
1º Miguel Ángel Domínguez - Jorge Blanco (Lancer 1600 GSR) 6.932 puntos
2º Juan M. Sarmiento - José Delgado (Lancer 1600 GSR) 6.708
3º Francisco Hernández - Francisco Guerrero (Lancer 1600 GSR) 7.143
4º Manuel Acosta - Julián González (Toyota Celica (2000) 7.201
5º Ramón Rodríguez - Javier Hernández (Seat 1430/1600) 8.103
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Comentarios · 12
12 · carlos 16-05-2013 10:42 h.
hola alguna imagen del 4º rally islas canarias? gracias
11 · juan artemi 20-03-2013 09:10 h.
Buenas a todos. Alguien me podría decir los tres primeros ganadores del rally islas canarias de 1975... espero respuesta y muchas gracias de antemano.
10 · motor2000.net 14-02-2013 11:18 h.
Equipo vencedor Rallye Ciudad de Santa Cruz, temporada 1983: José Luis Rivero - Juan Cruz (BMW 323i Gr.2)
9 · eltio_9 14-02-2013 08:06 h.
Muchas gracias Tambien me gustaria saber el de 1983 Ojala sigais poniendo pruebas q fueron miticas
8 · motor2000.net 13-02-2013 09:38 h.
Vencedores Rallye Ciudad de Santa Cruz: 1979 - Juan Manuel Gimeno - Miguel Mascareño (Lancia Beta 2000 Coupé) 1981 - Carlos Alonso-Lamberti - Víctor Rodríguez (Opel Ascona 2.0)
7 · eltio_9 11-02-2013 12:30 h.
Estoy hecho un lio.desde 1979 hasta 1985 tambien hay un rally ciudad de santa cruz, me podríais decir quien ganó en 1979 y 1981 Muchas gracias
6 · Juan J. Alonso 12-06-2012 10:00 h.
Amigo Alex, es tal como tu supones. El desacuerdo de las Federaciones de Las Palmas y Tenerife dejó el Islas Canarias en el aire, y para no perder un rallye del Campeonato de Espsña hubo una especie de absorción por el Rallye de Maspalomas, cuya 4ª edición se subtituló "V Rallye Islas Canarias", que evidentemente no fue tal, sino una especie de subterfugio legalista para que no se perdiera una prueba del nacional. Este rallye fue ganado por Ángel Dávila (q.e.p.d) Pepín Ortega con BMW 2002 Alpina.
5 · Alejandro Ucha 11-06-2012 10:41 h.
Buenos días Juan José, te lanzo una pregunta a ver si puede aclararme lo que pasó en el año 1977, año que debía ser la V edición de la prueba, en esa ocasión en la isla de Gran Canaria. En el artículo no la cuentas como edición pero en el anuario del siguiente año, 1978, aparece como prueba puntuable para el Campeonato de España de 1977 la prueba denominada como IV Rallye Maspalomas y V Rallye Islas Canarias. Imagino que en un principio estaba calendada el V Rallye Islas Canarias y luego finalmente por algún motivo cogería la puntuabilidad el Rallye Maspalomas. Sabes cómo fue esa historia? Se podría considerar como quinta edición...?
4 · Fernando Ley Diaz 10-02-2012 19:59 h.
este Rally lo corrí con Ángel Corral con el Fiat 128 Rally de Ángel. En la 2ª etapa en Tenerife íbamos peleando por la cabeza y nos volcamos en un tramo de enlace en el parque de La Guancha bajando por un terraplén...... que tiempos aquellos¡¡¡¡¡¡
3 · Lauren 29-07-2011 15:02 h.
vaya que cosas, queria saber como era este coche, actualmente yo tengo uno, es matricula GC-E, y lo estoy restaurando, vaya que ganar el primer rally islas canarias con este cochito es ya un merito.
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