COOKIES:  Usamos cookies para ofrecerle una experiencia mejorada. Si sigue navegando, consideramos que acepta su uso. ·  Más información » ACEPTAR
Publicidad
Motor 2000
 Síguenos en YouTube.com  RSS
Miércoles, 8 diciembre - 2021 (03:16 h.)
Compartir: Compartir en Facebook Compartir en Twitter
Lista de inscritos por orden alfabético
40 Rallye Villa de Teror y VIII Gran Canaria Historic Rallye: 145 inscritos (lista provisional)
finalmente serán 145 los equipos que conformarán la lista de inscritos conjunta para el 40 Rallye Villa de Teror y VIII Historic Rally Gran Canaria. La Escudería Aterura ha facilitado un listado por orden alfabético, en el que no faltan todos los principales implicados en el Campeonato Regional de Canarias y Provincial de Las Palmas.
26 ComentariosImprimir15-09-2021  |  Comunicado
Con esta multitudinaria respuesta, la Villa de Teror será la capital del automovilismo canario los próximos 24 y 25 de octubre. Una vez contabilizadas todas las solicitudes de inscripción y descontados algunos equipos que han comunicado a tiempo algún inconveniente de última hora, se contabilizan un total de 145 equipos.

Como quinta prueba de la temporada del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y sexta del Campeonato de Rallies de Las Palmas, en la Villa Mariana van a converger los protagonistas de ambos certámenes. Empezando por el equipo líder del regional, Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta Rally2) y sus rivales Miguel Suárez-Daniel Sosa (Skoda Fabia Rally2 Evo) y Luis Monzón-José Carlos Déniz (Skoda Fabia Rally2 Evo). El listado de unidades Rally2/R5 continúa con Emma Falcón-Eduardo González (Citroën C3 R5), Tato Suárez-María Hernández (Ford Fiesta R5) y Benjamín Avella-Agustín Alemán (Ford Fiesta R5). Manuel Mesa-Ariday Bonilla, habituales del regional, no se perderán esta cita que disputarán por primera vez con el Suzuki Swift Sport R+ N5.

Juan Carlos de la Cruz-Gabriel Espino (Mitsubishi Lancer Evo IX) defienden liderato del provincial ante rivales directos como Julio Martínez-Pedro Viera (Porsche 911 996 GT3), Alberto Monzón-Aday Suárez (Renault Clio Cup R) y Marcos Martín-Armando Rivero (Renault Clio RS Rally5) en un rallye en el que, sin duda, Iván Armas (padre e hijo) lo darán todo para llevar lo más arriba posible su Porsche 911 997 GT3, como Julián Falcón-Jacob Páez (Porsche 911 997 GT3) y José María Ponce-Carlos Larrodé (Seat 600 JTR). También le pondrán toda la pasión Miguel Quintino-Carlos García con su BMW M3 E30, Ayoze Benítez-Patricia González (Mitsubishi Lancer Evo VII) o Samuel Marrero-Víctor Déniz (Citroën Saxo Kit Car).

Giovanni Fariña-Aitor Cambeiro (Peugeot 208 R2), Fernando Cruz-Cristian Hernández (Peugeot 208 Rally4) y Nelson Climent-Agustín Vega (Peugeot 208 R2) pondrán la salsa en una categoría en la que también participarán Manu Naranjo-Francisco Tadeo (Peugeot 208 Rally4).

Por si no fueran suficientes ingredientes, el Rallye Villa de Teror también acoge copas como la Nissan Micra, la 1.6 Tenerife, Marbella 2021 y trofeos como el FALP de Promoción, Enma 2RM, Opel N3, Faroga, Clio Cardones Prodrive y Mejor Piloto y Copiloto Debutantes.

Catorce son los equipos que optán a la clasificación del Gran Canaria Historic Rallye. En cuanto a Regularidad Sport, son once los equipos inscritos y, en el apartado de Regularidad, otros tres equipos.

Aterura renueva su web
Casi coincidiendo en el tiempo con el cuarenta aniversario del Rallye Villa de Teror, la Escudería Aterura estrena una nueva página web. Superados también los cuarenta, el club terorense que preside Luis Déniz atraviesa una nueva juventud y, prueba de ello, es que además de renovar por completo su sitio web, ha multiplicado su presencia en las redes sociales.

La nueva web va a servir como punto de acceso a toda la información de las pruebas que organiza. En primer lugar, con datos que atañen al Rallye Villa de Teror, su evento más emblemático de cuya organización está a cargo desde 1981, y el Gran Canaria Historic Rallye.

Diseñada y desarrollada por Sirokko Open Source Solutions, en la web también habrá un apartado con galerías de imágenes y con las noticias relacionadas con la Escudería y de todas las pruebas que organiza a lo largo de la temporada. Además, en su espacio web, Aterura repasa orgullosa su historia como escudería.

Adaptándose a los nuevos tiempos, la Escudería Aterura también ha hecho un importante esfuerzo para tener presencia en las principales redes sociales contando con perfiles activos en Facebook, Instagram, Twitter y YouTube, cuyo canal cuenta con los vídeos de los tramos cronometrados que conforman el recorrido del 40 Rallye Villa de Teror y el VIII Gran Canaria Historic Rallye.

Sobre la Escudería Aterura
Los orígenes de la Escudería Aterura se remontan a 1977, cuando un grupo de aficionados al automovilismo de la Villa de Teror organizó, junto a la Escudería Drago Maspalomas, el Slalom del Pino. Su constitución oficial se produjo en 1979 y sólo dos años después, en 1981, organizó el primer Rallye Villa de Teror.

Con valores como la unidad, la amistad, el compañerismo, el voluntariado, la solidaridad y el espíritu de superación, Aterura ha tenido como principal meta en estos más de cuarenta años la promoción del deporte del automovilismo. En este camino, la escudería terorense ha tomado el timón organizativo de otras pruebas como el Gran Canaria Historic Rallye, la Subida de Tejeda y la Subida a Arucas.

Página 2 de 3   « Anteriores Siguientes »
Comentarios · 26
16 · Waldo 22-09-2021 13:25 h.
La lista es una pasada. Que este rally puntue para el autonomico es el mayor acierto del año, tramos bonitos y un rally historico que se junta con el gran canaria historic, doble espectaculo. Solo me queda aplaudir a la escueria y FALP por la gestion. Queda claro la provincia donde reinan los rallys en canarias y eso que aun no ha llegado el islas canarias..... saludos
15 · No me digas 22-09-2021 08:07 h.
Ya salió la lista de inscritos y no entiendo nada. Hay una serie de coches en grupo H, toyotas corsas o marbellas, separados y cada uno por su lado. Eso es el famoso Historic Rally ?
14 · Bravo 21-09-2021 23:56 h.
Espectacular presentación, marcando un nivel difícil de superar Enhorabuena Aterura
13 · no compares 21-09-2021 11:01 h.
De que hablas 11?. No se que coche tienes tú, pero tener al día y correr un Citroen Xsara, un Metro o cualquiera de los WRC cuesta una millonada para que le den espectáculo a la afición y se beneficie un organizador.
12 · Uno + 21-09-2021 08:34 h.
Deberían independizarse,en todo el mundo funciona muy bien los rally legend o históricos,ni comparar estos coches, con los ordenadores con ruedas,no por lo que cuesta,si no por la destreza del piloto,es lo q los aficionados nos gusta,a lo que no les gusta es a los organizadores,obligando a equipos a cambiar de montura para poder salir en una clasificación final,ni vergüenza le dan,quieren cargarse el automovilismo en canarias,no les gusta,les gusta muxo y de fuera se nota bastante "€€€€€"
11 · Vaya hombre!! 21-09-2021 07:34 h.
Pagarás igual que los que corremos con coches actuales. También nos cuesta una pasta tenerlos al día y hacerlos correr. Privilegios…., cero
10 · Blanco y en botella 19-09-2021 20:47 h.
Bien dicho
9 · Uno de esoa 19-09-2021 20:15 h.
No, Ente. Lo que no puede ser es que los organizadores quieran que vayamos por la cara y además pagando, con lo que cuesta sacar estos coches, y quedarse ellos con toda la pasta a costa nuestra
8 · blanco y en botella 19-09-2021 19:50 h.
ente , entonces no lo llames GC Historic , limítate a rallye de teror y deja que el cabildo le de la subvención a algún deporte que lo necesite mas,
7 · ENTE 19-09-2021 18:22 h.
Opinar todo el mundo opina, todos expertos de cuneta, vega a ver quien me contesta a una pregunta, donde están esos coches para el histórico?, por que no salen de sus garajes?, a mi mismo me gustaría ver 40 o 50 históricos en la carretera pero nadie los quiere sacar, luego son los primeros en quejarse de que no se hacen pruebas para ellos. A quejarse a la marea.
Página 2 de 3   « Anteriores Siguientes »
Su comentario: Normas de Uso

Nombre: 
  
  • Esta es la opinión de los internautas, no de Motor2000.net.
  • No se permiten comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Motor2000.net se reserva el derecho de eliminar comentarios que considere fuera de lugar o inadecuados, sin previo aviso.
  • El envío del comentario supone la aceptación de la Política de Privacidad.
» No pueden realizarse más Comentarios. Gracias por su visita.
Contactar   |   Añadir a Favoritos   |   Política de Privacidad   |   Aviso Legal
AUTOMOTOR EXPERT, S.L. © Copyright 2021 - Todos los derechos reservados
Cerrar
Imagen de la Noticia