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Jueves, 25 febrero - 2021 (08:28 h.)
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El 37º Rallye Villa de Santa Brígida desvela el rutómetro
La temporada canaria de rallies se inicia el sábado 20 de marzo con la 37ª edición del Rallye Villa de Santa Brígida, que organiza DGJ Sport con un diseño que incluye ocho tramos cronometrados sobre la base de cinco distintos, unos tradicionales y otros en los que se introducen variantes que hacen un guiño al municipio de Valsequillo.
6 ComentariosImprimir09-02-2021  |  Juan J. Alonso
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El itinerario general consta de 158,68 km, de los que 73,35 (46,2%) corresponden a los 8 tramos cronometrados que se caracterizan por su selectividad y concentración en el municipio de Santa Brígida con extensiones a los anejos de San Mateo, Valsequillo y Telde.

Para iniciar el rallye (TC1 y TC4) se ha seleccionado un clásico de la prueba satauteña, bajo la denominación “Santa BrÍgida” y con una distancia de 8,501 km, se trata de la conocida versión “Las Meleguinas-Pino Santo-Cruz de Morales-Los Silos”. Con salida en la carretera GC-320, punto km 3,0 y meta en la carretera GC-151 (casa nº 10) 390 metros antes del cruce con la carretera del Centro GC-15.

El TC2 y TC5 “Valsequillo” comienza en las afueras de San Mateo, carretera GC-41, punto km 0,39 y discurre por el trazado habitual de Tenteniguada para, antes de Las Vegas (8,327 km de tramo) abordar un estrecho y muy complicado descenso por el Colmenar Alto (utilizado en sentido inverso en el Rallye Islas Canarias) de solo 450 metros, con meta en la Calle Los Frailes, 590 metros antes de la carretera GC-41.

Para los reconocimientos de este tramo, deben seguirse las indicaciones del Ayuntamientos de Valsequillo, en el sentido de que al llegar a la meta, se prohíbe continuar por el camino de Los Frailes en dirección a la carretera general. Los equipos deberán hacer esta parte final en sentido inverso, y extremando al máximo las precauciones, para retornar a la carretera GC-41.

Este primer bucle de tres tramos a doble pasada se completa con el tramo más popular del rallye: “Higuera Canaria-La Atalaya” (TC3 y TC6) con sus invariables 7,700 km. Salida en carretera GC-80, punto km 10,50 (a 200 metros del cruce Valle de San Roque) y meta en la misma GC-80, punto km 2,73, frente rampa.

El rallye se cierra con dos tramos en única pasada, “Pino Santo” y “Valsequillo”, respectivamente TC7 y TC8.

Con una distancia de 8,077 km, “Pino Santo” corresponde a la versión inversa del TC1 y TC4, ya utilizada en 2019, es decir, en el sentido Los Silos, Cruz de Morales, Pino Santo, Las Meleguinas y Las Cadenas.

El tramo que cierra el rallye “Valsequillo”, corresponde al sentido inverso de la primera especial del 2020, es decir: Lomitos de Correa-Valle de San Roque, para enlazar con el súper conocido tramo que discurre por el cruce de La Gavia y Las Goteras hasta alcanzar la conocida meta de La Atalaya.

La inscripción del XXXVII Rallye Villa de Santa Brígida se abrirá el próximo 17 de febrero, un periodo que durará hasta las 20:00h del viernes 12 de marzo. Todos aquellos equipos que formalicen al completo este proceso durante el mes de febrero se beneficiarán de un descuento (7%) en los derechos de inscripción, los cuales quedan de la siguiente manera: 279 euros para los inscritos en el apartado de velocidad, 256 euros para las copas monomarca (según reglamento de la prueba), 233 euros para el certamen promocional y 163 euros para regularidad sport. A partir del 1 de marzo, y hasta el cierre de inscripciones, los derechos pasarán a ser de 300, 275, 250 y 175 euros, respectivamente. En ninguno de los casos está contemplado el GPS (30 euros).

La empresa Star Garage Shop, que por segundo año colabora con la prueba que organiza DGJ Sport Team, ofrece un 20 % de descuento a todos aquellos equipos autorizados a tomar la salida, un beneficio del que podrán hacer uso una vez celebrado el XXXVII Rallye Villa de Santa Brígida.
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Comentarios · 6
6 · jose 17-02-2021 16:18 h.
y tu dundi eres, pininsula.
5 · Fufilandia 10-02-2021 20:32 h.
Los spinos boys empiezan fuerte,ya tienen su hueco,
4 · Corgan bipolar 10-02-2021 12:55 h.
NADA QUE AÑADIR
3 · Monxo 10-02-2021 12:42 h.
Bueno, pero muy peligroso piara entrenar con los tramos de ida y vuelta.
2 · Corgan 10-02-2021 12:06 h.
Buen itinerario para comenzar la temporada 2021.
1 · Corgan 10-02-2021 11:48 h.
Rutómetro lamentable, cosas de Canariones...
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