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Jueves, 25 febrero - 2021 (07:16 h.)
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Asamblea FCA: Presupuestos, Licencias y Reglamentos
La expedición de licencias descendió más de un 30 por ciento durante la pasada temporada. La cancelación de pruebas y el caos económico provocado por la pandemia, han sido saldados con éxito por parte de la Junta de Gobierno de la FCA.
2 ComentariosImprimir09-02-2021  |  Comunicado FCA
El orden del día de la Asamblea General Ordinaria de la Federación Canaria de Automovilismo, convocada para este sábado en Tenerife, comenzará con los protocolarios y rutinarios "Saluda del Presidente" y "Aprobación, si procede, del Acta de la anterior Asamblea". A continuación, los puntos tres y cuatro del orden del día, ambos de materia económica, tomarán el protagonismo.

Concretamente, el balance presupuestario y cierre del ejercicio económico 2020 ocuparán los primeros minutos mientras la presentación, toma en consideración y aprobación, si procede, del presupuesto 2021 cerrará este obligado capítulo.

El año de la pandemia ha supuesto un ejercicio de malabarismo económico para la sociedad en general. El automovilismo deportivo no es una excepción. Sobre un presupuesto inicial de 549.000 euros se ha realizado poco más de 350.000, un 63% de cumplimiento.

Una caída de casi 200.000 euros en los ingresos de la entidad regional ha tenido que venir acompañada, sí o sí, de los correspondientes ajustes. De este modo, el ejercicio 2020 se ha cerrado con un superávit de tres mil euros. Los ingresos han sumado en torno a los 348.00 y los gastos 345.000 euros según las cuentas presentadas a los miembros de la Asamblea para su ratificación.

Destacar que la reducción en los ingresos ha venido propiciada por el menor número de licencias expedidas (una caída de más del 30% sobre la cifra del 2019) además de la desaparición anunciada del patrocinio de DISA que no ha podido ser reemplazado durante la pasada campaña.

Un ambicioso presupuesto 2021
El objetivo del equipo que capitanea Benito Rodríguez es intentar retomar la normalidad lo antes posible en todos los aspectos. El económico no es una excepción. Por ello, la ambición de la Federación Canaria de Automovilismo es lograr el presupuesto que se había previsto para 2020 en 2021. Es decir, recuperar los ingresos por licencias, lo que supondrá una recuperación de la actividad deportiva y, paralelamente, de la economía en su conjunto. El presupuesto 2021 alcanza los 517.000 euros.

Reto altamente complicado, sin duda, pero al que aspira la Junta de Gobierno. Sin embargo, la evolución de la pandemia y sus dramáticas consecuencias serán estrechamente vigiladas para adaptar la realidad al presupuesto y, en ninguna circunstancia, cerrar el ejercicio en negativo.

Empieza la actividad deportiva
Con las Prescripciones Comunes para todas las pruebas comenzará la materia puramente deportiva de la Asamblea General. En primer lugar decir que toda la materia referenciada al CERA ha sido sustituida por la normativa del SCER. Significativa la supresión del derecho de aquellos equipos que compiten en pruebas estatales a que estas pruebas no coincidieran con pruebas de carácter autonómico pudiendo, en la práctica, simultanear ambos campeonatos.

Igualmente significativo en el texto presentado por la Junta de Gobierno su proposición para que se adelanten los cierres de inscripciones al jueves de la semana anterior de la prueba a las 14.00 horas. En la actualidad, es el viernes a las 20.00 horas.

Se propone, también, habilitar a las federaciones territoriales para que en caso de suspensión de una prueba realicen su reemplazo por otra de su ámbito competencial e incluso si fuera en otra isla. En este caso, "viajaría" la puntuabilidad para el campeonato pero no el coeficiente de la prueba inicial.

En este sentido, la Junta de Gobierno suprime cualquier referencia a inspecciones ante la realidad de que son las territoriales quienes deciden qué pruebas forman parte de los Campeonatos de Canarias. Sin embargo, habrá debate. Varias son las propuestas que van en el sentido de la instauración de un "observador" que "inspeccione" cada una de las pruebas (dentro del Campeonato o que quieran aspirar a serlo) siendo el ranking de estas inspecciones quien dictamine en el 2022 las pruebas valederas.

Los "reconocimientos" adelantan su limitación al cierre de inscripciones (jueves) y para aquellos equipos foráneos se les obliga a comunicar a la territorial correspondiente un planning detallado de su actividad (esta es la novedad) si hacen uso de la prerrogativa de reconocer "fuera de los plazos estándar".

Reglamentación técnica
El actual artículo 8 referido a las cuestiones técnicas, y que la pasada campaña fue prácticamente eliminado, presenta la propuesta de los asambleístas para permitir la participación de los grupo F, conforme a la normativa vigente en 2006. Estos entrarían en clasificación final pero sin puntuar ni bloquear. La misma propuesta abre la puerta a las territoriales para permitirles participar "con plenos derechos" en pruebas distintas a las autonómicas.

Muy importante la propuesta de la Junta en relación a establecer una estabilidad reglamentaria en todas las cuestiones técnicas de dos años. Al igual que la propuesta de los deportistas para el retimbrado de los extintores y equipos de extinción. Proponen que esta actividad no sea exclusividad de los fabricantes de los equipos, siendo válido la presentación de una certificación de un centro autorizado por las autoridades gubernativas en materia de extinción.

Para cerrar esta entrega, tanto en lo referido a temas puramente técnicos como en lo referido a la interrupción de un tramo cronometrado, se ha suprimido mucha literatura que no aportaba nada más que confusión, al de por si muchas veces confuso asunto normativo y su aplicación práctica. Esperemos que el resultado sea el esperado.


NdR: Este artículo está escrito con estilo periodístico y objetivo informativo, careciendo de cualquier validez reglamentaria o similar que se le pretenda otorgar.
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Comentarios · 2
2 · YO,ME,MI,CONMIGO 09-02-2021 11:38 h.
Es tan sencillo como que se preocuparan de mejorar la situación de sus federados y no mirar solamente su bolsillo.
1 · Manada de golfos 09-02-2021 08:59 h.
"la ambición de la Federación Canaria de Automovilismo es lograr el presupuesto que se había previsto para 2020 en 2021. Es decir, recuperar los ingresos por licencias", o sea que no se plantea buscar patrocinadores si no seguir exprimiendo a los pilotos.......
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