COOKIES:  Usamos cookies para ofrecerle una experiencia mejorada. Si sigue navegando, consideramos que acepta su uso. ·  Más información » ACEPTAR
Publicidad
Motor 2000
 Síguenos en YouTube.com  RSS
Sábado, 28 noviembre - 2020 (17:30 h.)
Compartir: Compartir en Facebook Compartir en Twitter
Pepe López gana en Madrid y Nil Solans se corona campeón CERT 2020
La última cita del nacional de tierra tuvo un desenlace espectacular, protagonizado por una furiosa remontada de López sobre el mayor de los Solans. Fantástico estreno del canario Quintana al volante del Fabia R5.
0 ComentariosImprimir14-11-2020  |  
AMPLIAR
El Campeonato de España de Rallyes de Tierra llegaba a su fin con la celebración del Rallye Tierra de Madrid, cita que devolvía al nacional a la capital y en la que la climatología ha complicado mucho las cosas a los equipos, ya que los tramos de la tarde han sido un auténtico problema debido a la gran cantidad de barro que se acumulaba en ellos.

La victoria final ha sido para Pepe López y Borja Rozada, que estrenaban su palmarés en el Nacional de Tierra con un triunfo en casa. La dupla de Citroën se hacía con una trabajada victoria tras comenzar el día comandando la clasificación general, pero ver como llegaban a la asistencia de mediodía en segunda posición. En los complicados tramos de la tarde, López sacaba su pericia y recuperaba el liderato que ya no perdería hasta el final.

Nil Solans y Marc Martí lograban la segunda posición absoluta a bordo de su Skoda Fabia R5 de Calm Competición, con el que el piloto catalán se ha proclamado campeón de España de Rallyes de Tierra por primera vez, en una temporada en la que ha sido el rival a batir dentro del certamen.

Completaban el pódium final José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio, que en su estreno en tierra con el Volkswagen Polo R5 de ARVidal lograban un excelente resultado tras remontar en las especiales de la tarde.

Álex Villanueva y Xavier Amigo eran cuartos tras ir en tercera posición durante buena parte del día, finalizando en quinta posición los canarios Juan Carlos Quintana y Yeray Mújica, que no podían estrenar de mejor manera el Skoda Fabia R5 que probaban en la cita madrileña.

En el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices Daniel Berdomás y Antonio Solorzano se hacían con el triunfo a los mandos de su Peugeot 208 Rally4 apoyados por Kumho Tyre. En segunda posición finalizaban Victor Echave y Diego Fuentes, cerrando el pódium Iñaki Tijera y José Miguel Zendoia. Aritz Iriondo y Joseba Sánchez se proclamaban ganadores del Trofeo de España de 2RM tras finalizar en cuarta posición.

La victoria dentro de la Beca Junior R2 era para Alejandro Cachón y Alejandro López, que se proclamaban campeones de esta beca de la Real Federación Española de Automovilismo, mientras que Víctor Aguirre y María Esther Gutiérrez lograban también el triunfo y el título en la Beca U24.

En el Desafío Kumho N3 Josep Segalas y Daniel Muntadas se hacían con el triunfo en su estreno en el trofeo. Unai García y Eguzkiñe Enriquez eran segundos y se proclamaban campeones con su pequeño Toyota AYGO, completando el tercer escalón del pódium Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez.

Víctor Aguirre y María Esther Gutiérrez lograban el triunfo en la Dacia Sandero Rallye Cup, con los campeones de la copa, Germán Leal y Pablo Sánchez segundos y Sergio Arenas y Joaquín Carrascosa terceros.


Con esta cita, la complicada temporada 2020 del CERT llega a su fin, en la que solo queda dar la enhorabuena a todos los campeones, y esperar a la resolución del S-CER dentro de dos semanas en el Rally Islas Canarias.

Juan Carlos Quintana, quinto absoluto

De los tres equipos canarios presentes en la capital de España tan solo el formado por Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica lograba ver la meta, y además en una posición que no hubieran firmado esta mañana al amanecer: quintos absolutos en su estreno a bordo del SKODA Fabia R5, un resultado aún más meritorio teniendo en cuenta las dantescas condiciones de las pistas, embarradas y llenas de surcos, justo el escenario menos propicio para un piloto de secano.

Nos vamos muy satisfechos” - ha comentado Quintana en el parque cerrado- “Considerando que era nuestro primer rallye con el Skoda, lo podemos considerar como un buen resultado. Hemos rodado con muy buenos tiempos en unos tramos muy complicados y hemos estado por delante de varios R5. Es un bonito broche para una temporada muy atípica en la cual hemos tenido más sinsabores que alegrías. Hoy nos vamos satisfechos y orgullosos del trabajo de todo el equipo”.

Otro equipo grancanario, Alejandro Martín-Pedro Domínguez, se quedaba apeado de carrera en la tercera especial por avería mecánica en el Peugeot 208 Rally4 del Rally Team Spain, cuando se encontraban situados en tercera posición de la Beca R2. Todas las esperanzas se esfumaron cuando en el primer tramo cronometrado dañaban la dirección del Peugeot 208 Rally4 vestido con los colores del Rally Team Spain. “Fue en un badén. De inmediato noté que había doblado el brazo de la dirección. No había otra opción que continuar hasta volver a pasar por la asistencia, pero no aguantó y tuvimos que retirarnos”.

La neutralización del segundo tramo y los primeros abandonos en ‘la beca’ permitió incluso a los grancanarios situarse, de nuevo, en posiciones de podio de forma virtual, pero a poco de la salida del tercer tramo acababa partiéndose la pieza dañada. “Hay poco que decir. Desgraciadamente, este abandono se ha producido en un rallye en el que teníamos esperanzas de seguir acercándonos a la cabeza y demostrar que tenemos nuestro sitio aquí. Todo lo sucedido este año ha hecho que nos haya sabido a poco nuestra experiencia en la Beca Junior R2 después de estar esperando nuestra oportunidad durante tanto tiempo. Pero hay que aceptar las cosas como han venido y quedarnos con la progresión en estos pocos rallies", declaraba Alejandro Martín.

Gustavo Sosa y Rogelio Peñate no aparecían en la lista de autorizados a tomar la salida. ¿El motivo? Lo desconocemos, pero son ya demasiadas ocasiones en las que el piloto majorero aparece en la lista de inscritos y finalmente no comparece.
Página 1 de 1   
Comentarios · 0
Página 1 de 1   
Su comentario: Normas de Uso

Nombre: 
  
  • Esta es la opinión de los internautas, no de Motor2000.net.
  • No se permiten comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Motor2000.net se reserva el derecho de eliminar comentarios que considere fuera de lugar o inadecuados, sin previo aviso.
  • El envío del comentario supone la aceptación de la Política de Privacidad.
» No pueden realizarse más Comentarios. Gracias por su visita.
Contactar   |   Añadir a Favoritos   |   Política de Privacidad   |   Aviso Legal
AUTOMOTOR EXPERT, S.L. © Copyright 2020 - Todos los derechos reservados
Cerrar
Imagen de la Noticia