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Miércoles, 12 agosto - 2020 (09:43 h.)
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Nuevo Focus híbrido: hasta un 17% más eficiente
Ford ha presentado la versión Ecoboost Hybrid de su compacto, que incorpora el sistema de 48 voltios utilizado con éxito en Puma y Kuga, que le permite ofrecer una probada eficiencia.
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La sofisticada tecnología mild hybrid de 48 voltios permite que el nuevo Focus EcoBoost Hybrid de 1.0 litros ofrezca hasta 155 CV de potencia con 93 g/km de emisiones de CO2 (NEDC), lo que supone una mejora del 17 por ciento en eficiencia de combustible en comparación con la combinación equivalente de motor de gasolina EcoBoost 1.5 litros de 150 CV y transmisión manual de seis velocidades.

El Focus Ecoboost Hybrid tiene la etiqueta ECO de la DGT que otorga ventajas de acceso a las ciudades en protocolos de alta contaminación, así como descuentos en las zonas de aparcamiento regulado SER.

Además de la nueva opción de motor electrificado, el Focus también ofrece una experiencia de conducción de mayor calidad con un nuevo panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas “true color”, y la experiencia de conectividad que hace posible el módem FordPass Connect de serie, incluyendo la innovadora Información sobre Alertas Locales disponible a finales de este año2.

El nuevo Focus Trend + ofrece especificaciones de serie útiles tanto para negocios como para particulares, e incluye un cargador inalámbrico y navegación para el sistema de conectividad activado por voz SYNC 3 con pantalla táctil de 8 pulgadas3.

El Focus también sigue disponible en especificaciones como la elegante Focus Titanium, el crossover Focus Active de inspiración SUV, el deportivo Focus ST-Line y el lujoso Focus Vignale, en versiones de cinco puertas, wagon y, en mercados seleccionados, de cuatro puertas, dependiendo de la variante. Los motores EcoBoost Hybrid están disponibles en toda la gama.

Eficiencia EcoBoost Hybrid

El Focus EcoBoost Hybrid de 1,0 litros y 155 CV ofrece más del doble de la relación de potencia de un motor de gasolina de 2,0 litros y 145 CV disponible para el Focus hace tan solo 10 años, pero con una mejora del 45 por ciento en la eficiencia del combustible (NEDC).

Los modelos Focus EcoBoost Hybrid, también disponibles con una potencia de 125 CV, sustituyen el alternador de serie del motor de gasolina EcoBoost de 1,0 litros por un arrancador/generador integrado accionado por correa (BISG), lo que permite recuperar la energía que normalmente se pierde durante la frenada y el arranque para cargar una batería de ion-litio refrigerada por aire de 48 voltios.

La ubicación de la batería de 48 voltios debajo del asiento del copiloto ha permitido integrar el motor mild hybrid sin pérdida de capacidad de carga ni de espacio para los usuarios del Focus.
El BISG también actúa como motor, integrándose con el motor y utilizando la energía almacenada para proporcionar asistencia de par durante la conducción normal y la aceleración, así como para hacer funcionar los accesorios eléctricos del vehículo.

Mejor conectado. Cuadro de instrumentos digital

Las nuevas tecnologías, incluyendo un panel de instrumentos digital de 12,3” y, a finales de este año, el sistema de Información sobre Alertas Locales, hacen que el Focus sea más fácil de conducir que nunca.

El panel LCD totalmente configurable utiliza la tecnología de "true color" de 24 bits para generar imágenes e iconos detallados de alta definición y más intuitivos en todo el espectro de colores, lo que hace que sean brillantes, cansen menos la vista y sean más fáciles de leer. El panel también permite a los conductores dar prioridad a la información que se muestra en pantalla según sus preferencias personales.

El panel de instrumentos digital de 12,3” del Focus EcoBoost Hybrid también presenta un diseño único y claro para mantener al conductor informado sobre su consumo de energía eléctrica. Los conductores pueden ver cuánta energía eléctrica ha sido generada por el sistema mild hybrid, y comprobar si la energía está siendo devuelta a la batería o utilizada para ayudar a la eficiencia del combustible o el rendimiento.
Fabricada con tecnología free-form (desarrollada originalmente para la fabricación de lentes ópticas), los bordes superiores curvados de la pantalla están trazados para crear un diseño interior fluido, mientras que los circuitos incrustados en toda la superficie de la pantalla permitieron a los diseñadores moldearla en formas que van más allá del diseño rectangular tradicional.

El módem FordPass Connect de serie permitirá a los conductores del Focus recibir por primera vez las notificaciones de Información de Alertas Locales. Esta tecnología puede informar a los conductores de una situación de peligro en la carretera, incluso si el incidente no es visible debido a una curva en la carretera o a otros vehículos.

Personalidades diferenciadas

La nueva serie Focus Trend + está disponible con un avanzado conjunto de tecnologías de serie diseñadas para dar confianza al conductor al volante y ayudarle a mantenerse concentrado mientras conduce, e incluye un cargador inalámbrico, SYNC 3 con navegación, Control de Crucero Adaptativo, cinco sensores de aparcamiento delanteros y traseros y una cámara de visión trasera.

El Focus ST-Line y el Focus Active disponen ahora de equipamiento de serie adicional, que incluye Climatizador Automático bi-zona, espejo retrovisor con oscurecimiento automático, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y apertura de coche sin llave. Las mejoras en el diseño exterior incluyen un alerón de techo funcional más grande, ahora de serie para los modelos Focus ST-Line X, y techo interior con revestimiento negro de serie para el Focus Active X.

Las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor disponibles incluyen el Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go, Reconocimiento de Señales de Velocidad y Centrado de Carril para gestionar de manera sencilla el tráfico intermitente, y el Active Park Assist, que opera la selección de velocidades, la aceleración y el frenado para permitir maniobras de estacionamiento totalmente automatizadas con sólo mantener presionado un botón.

El Asistente Precolisión con Frenada Activa viene equipado de serie ayudando a los conductores a evitar o mitigar los efectos de las colisiones con vehículos, peatones y ciclistas.
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