COOKIES:  Usamos cookies para ofrecerle una experiencia mejorada. Si sigue navegando, consideramos que acepta su uso. ·  Más información » ACEPTAR
Publicidad
Motor 2000
 Síguenos en YouTube.com  RSS
Sábado, 24 agosto - 2019 (17:34 h.)
Compartir: Compartir en Facebook Compartir en Twitter
WRC Portugal, 2ª etapa: Ott Tänak se aferra a una ventaja de 4,3 segundos
Después de un dramático final en el penúltimo tramo del sábado, la ventaja de Ott Tänak pende de un hilo de solo 4m3 segundos sobre Kriss Meeke, su compañero en Toyota Gazoo Racing.
0 ComentariosImprimir01-06-2019  |  Redacción
Ott Tänak sufría daños en la suspensión delantera derecha de su Toyota Yaris WRC, lo que le dejó "cojeando" en la última especial, la más larga del rallye, con casi 40 kilómetros. Un problema idéntico para su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, al otro lado del coche, dejó al finlandés en segundo lugar antes de la misma especial después de que estuviera en camino de negarle a Tänak una segunda victoria consecutiva en el WRC.

Los problemas con los frenos en el primer tramo del sábado ralentizaron a Tänak y los dos scratchs de Latvala redujeron la ventaja del estonio de 17,3 segundos a solo 5,1 segundos.

Latvala dañó su suspensión después de un fuerte aterrizaje en el primer tramo de la tarde. Luchó en el siguiente antes de detenerse, dejando a Tänak a 15,2 segundos de Meeke antes de que el líder se metiera en problemas.

"Veinticinco kilómetros antes de la llegada rompimos el amortiguador delantero derecho. Cinco kilómetros después me desvié en una curva y tuve que retroceder. Ha sido una especial difícil. Mañana, si no hay problemas, debería ser un buen día", dijo Tänak.

Los tres primeros puestos están separados por 9,2 segundos, ya que Thierry Neuville ganó las dos últimas especiales con su Hyundai i20 y se acercó a 4,9 segundos de Meeke.

Un problema hidráulico hizo que Meeke no pudiera usar el freno de mano en la última especial, que estaba llena de paellas. El británico minimizó la pérdida de tiempo para mantenerse por delante de Neuville y preparar una batalla vibrante por el podio de mañana.

Las altas temperaturas, el polvo en suspensión y las pistas durísimas supusieron que la etapa, que abarcaba más de la mitad de la distancia competitiva del rallye, fuera un desafío agotador.

El líder del campeonato, Sébastien Ogier, fue cuarto con su Citroën C3, a 21.0 segundos de la cabeza y sufriendo una involuntaria doble dosis de tácticas por parte del equipo Hyundai de Neuville.

Con Dani Sordo y Sébastien Loeb sin opciones tras los problemas de presión de combustible de ayer, el equipo coreano les ordenó que incurrieran deliberadamente en penalizaciones de tiempo al caer por debajo de la orden de salida para situarse después de Ogier y por delante de Neuville.

Esto significaba que Ogier tenía dos coches menos antes que él para barrer la gravilla suelta de la pista y proporcionar una trazada más limpia y rápida.
Su compañero de equipo Esapekka Lappi subió de octavo a quinto, saltando por encima de Teemu Suninen, que estaba casi medio minuto por detrás en un Ford Fiesta.

Gus Greensmith se retiró en la última especial después de estrellar su Fiesta en una zanja, lo que le permitió a su compañero de equipo Elfyn Evans llegar a la séptima posición.

El líder del WRC 2 Pro, Kalle Rovanperä, el compañero de equipo de Skoda Fabia, Jan Kopecký, y el líder del WRC 2, Pierre-Louis Loubet, completaron los 10 primeros puestos. El noruego Ole Cristian Veyvi, que lideraba esta categoría, tuvo que abandonar por un conato de incendio (otro más...) en su Volkswagen Polo GTI R5.

La etapa final del domingo es la más corta del fin de semana. Cinco tramos de que incluyen una doble pasada sobre el famoso "Fafe", la segunda de las cuales es el Power Stage con puntos extra para los cinco equipos más rápidos. Serán en total 51,77 km cronometrados.

CLASIFICACIÓN 2ª ETAPA

1.- Ott Tänak-Martin Järveoja (Toyota Yaris ERC) 2h47’23”1
2.- Kris Meeke¬-Sébastian-Marshall (Toyota Yaris WRC) + 4”3
3.- Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) + 9”2
4.- Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Citroën C3 WRC) + 21”0
5.- Esapekka Lappi- Janne Ferm (Citroën C3 WRC) + 1’37”5
6.- Teemu Suninen- Marko Salminen (Ford Fiesta WRC) + 2’02”7
7.- Elfyn Evans-Scott Martin (Ford Fiesta WRC) +6’10”4
8.- Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Skoda Fabia R5) + 8’33”8
9.- Jan Kopecky-Pavel Dresler (Skoda Fabia R5) + 9’35”3
10.- Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Skoda Fabia R5) + 10’04”8
11.- Jari Matti Latvala-Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) + 10’52”5
12.- Emil Bergkvist-Patrik Barth (Ford Fiesta R5) +12’02”5
13.- Henning Solberg- Ilka Minor (Skoda Fabia R5) + 12’21”2
14.- Eerik Pietarinen-Juhana Raitanen (Skoda Fabia R5) + 12’40”3
15.- Gus Greenmisth-Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC) + 12’53”3

27.- Dani Sordo-Carlos del Barrio (Hyundaii20 WRC) + 25’09”7
… hasta 41 clasificados
Página 1 de 1   
Comentarios · 0
Página 1 de 1   
Su comentario: Normas de Uso

Nombre: 
  
  • Esta es la opinión de los internautas, no de Motor2000.net.
  • No se permiten comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Motor2000.net se reserva el derecho de eliminar comentarios que considere fuera de lugar o inadecuados, sin previo aviso.
  • El envío del comentario supone la aceptación de la Política de Privacidad.
» No pueden realizarse más Comentarios. Gracias por su visita.
Contactar   |   Añadir a Favoritos   |   Política de Privacidad   |   Aviso Legal
Ediciones Especializadas del Motor, S.L. © Copyright 2019 - Todos los derechos reservados
Cerrar
Imagen de la Noticia