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Domingo, 9 agosto - 2020 (06:03 h.)
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Rallyesprint Cielo de La Palma: Nicomedes, con Ford, a frenar la escuadra Mitsubishi
Tercera cita del Campeonato Regional de Rallyesprints, y tras muchos años con ausencia de monturas Porsche, que hasta ahora venían liderando o luchando siempre entre sí por la victoria, lo que deja a los Mitsubishi de Samuel Rodríguez y Jorge Rodríguez, como los más cualificados para desbancar a Nicomedes con su Ford Escort RS Cosworth.
8 ComentariosImprimir29-05-2019  |  Olegario Leal: texto y fotos
Al contrario que el año pasado año, cuando se acercaron a La Palma, muchos más equipos interesados en este campeonato, lo cierto es que en esta edición apenas hay representación externa, ni en calidad, ni en cantidad, por lo que otra vez mas, los locales, serán los que animen la carrera, tanto de cara a la victoria, como por un disputado Trofeo de Promoción, con doce inscritos, y por ello animando mucho este año el asfalto, que ni que decir tiene, ha perdido bastantes monturas de alto nivel.

Por todo ello, de cara a la victoria, se presenta el binomio Nicomedes Pérez-Jorge Lorenzo, que regresan con el Ford Escort RS Cosworth en pos de esa victoria que se le niega aquí, tanto para los pilotos de Los Llanos de Aridane, como la marca que pilota, pues curiosamente la carrera de los Sauces, tan solo conoce en su palmarés, victorias compartidas entre Porsche y Mitsubishi.

Si conoce la victoria Samuel Rodríguez, de nuevo copilotado por Carlos Pais, a repetir, o en su caso, mantener un buen ritmo para no ser alcanzado, bien por Nico, como por el ambicioso y menos laureado del grupo, Jorge Rodríguez-Javier Pérez (Mitsubishi Evo VIII) aquí a corregir ligeros errores cometidos en la pasada subida de San Isidro, que le impidieron la victoria, en favor de Nico, y por ello también al quite. Además, para los tres supondría compartir victoria del campeonato con Lauren García, vencedor en Atogo, con su Porsche, y Antonio Ponce, haciendo lo propio en Artenara, con su flamante Hyundai i20 R5.

Si bien no pudo estar presente en Atogo, el vigente campeón regional, el tinerfeño Adrián Lugo-Rayco Hernández, regresa a La Palma con mismas ilusiones que el pasado año, para revalidar título, además con su nuevo Seat León, de importantes prestaciones, que permitirá al equipo tinerfeño dar réplica a la nutrida armada palmera, compuesta por Fran Santana-Pedro Quesada, ya demostrando el pasado año que si el Opel Corsa Kit Car funciona, son hombres muy a tener en cuenta; al igual que los locales de esta parte de La Palma, Carlos Alexis Martín-María Ithaisa Rodríguez, con su Honda Integra, con asombrosas actuaciones sobre este tramo, o el también barloventero Julián González, copilotado por Héctor Rodríguez, (Citroën Saxo VTS) y que regresa tras casi una temporada de inactividad por accidente laboral, y ya recuperado plenamente.

Sin olvidar a Ayoze Pérez-Rubén Feliciano (Peugeot 106 S16) una vez más a deleitarnos con sus épicas carreras; a los que se suman Edgar Camacho-José Carballo, con su potente Volkswagen Golf GTI; sin suerte principalmente en rallies, todo lo contrario que el veterano Daniel Suárez, con su hijo Daniel Jesús, pues a la chiquita callando, luego dan la sorpresa, como ya ocurriera el pasado año con su Honda Civic.

Por su parte, Jonás Amauai González-Diego González (Peugeot 106-S) se desplazan a la carrera, a reforzar de puntos, tras su brillante actuación en Atogo, lo mismo que Javier Alonso-José Díaz, dispuestos a certificar una buena temporada, en un campeonato ya presente en las dos citas anteriores también con su Hyundai Getz. Ambos, a sellar buen resultado que les mantenga arriba, ante la ausencia en el campeonato de vehículos más potentes. A ellos se suman Zebenzuí Expósito-Margarita Pérez, también a por puntos con el Opel Corsa.

Kevin Remedios-Marta Fuentes, de mantener su estado anterior de competir, con su Honda Civic, no se alejarán mucho de entrar entre los diez primeros; mientras falta saber el estado de adaptación del joven Edwin Hernández, con su padre José Javier, estrenando Citroën C2, de grupo A3, con el que intentará aprovechar no obstante su mayor potencial para imponerse al similar, pero menos potenciado Citroën de grupo A de Jorge Rodríguez-Héctor Rodríguez; a la vez, esperando que este año, les sea más propicia la carrera a los Renault Mégane de José Iván Pérez, junto al incansable, Gonzalo Cruz, y Samuel González-José León, éste último, rehacía la prueba a última hora, y que ni decir tiene, será otro de los focos de atención.

También bonita lucha la que nos pueden servir Víctor Javier Acosta-Iván Rodríguez, como Daniel Pérez-Pablo García, ambos equipos con extensa actividad, pero con nuevos vehículos. El caso del primero y tras canje de su Citroën ZX, por el Opel Adam de Rayco Hernández, se estrena aquí con él; algo casi igual para Daniel, aunque ya debutase con el Suzuki Swift en la pasada subida de San Isidro; mientras Antonio Jesús Sánchez-Rúsbel Pérez (Opel Corsa) sigue su aprendizaje en el asfalto y pilotaje; a dar el do de pecho ante la lucha que se producirá entre los Seat Ibiza de Esteban Rodríguez-Jorge Rodríguez, y Antonio Pérez-Alexander Morera; o en su caso, Tomás Felipe, con su hermano Manuel, luchará por el Grupo H pre 90 con el reaparecido equipo Aníbal Díaz-Edicio García. Mismo estado de lucha por parte de Alex Cairos-Cristian Concepción, que harán lo propio con el Gr. N.

Trofeo de Promoción, valor seguro esta temporada
Eduardo Montesinos-Jordán Brito, partirán a por una nueva victoria con su nuevo Citroën Saxo VTS, dominando en la subida San Isidro, aunque con mucha presión por parte de Diego Bello, aquí con Yoser Cruz, que le puso las cosas complicadas con el Honda Civic, que seguro mantendrá; al igual que Juan Francisco González-Pedro Díaz, a recuperar de la avería en San Isidro, y no perder comba en proyecto de liderar la Promoción, además con posibilidades de ser primero de grupo N con el Ford Fiesta ST.

Antonio Manuel Santana, aquí, con Aythami Rodríguez, a repetir excelente resultado de su primera carrera con el Citroën Saxo, mientras Alexander Melián, con Armiche Mendoza, y el objetivo de continuar en su proyección de la pasada temporada sobre el mismo Toyota Starlet; mismas intenciones de Lorenzo San Blas, con su primo Francisco San Blas, sobre el Citroën AX; en tanto, Alberto León, venido del copilotaje, y la tierra, ahora a dar el salto al asfalto con Citroën Saxo VTS.

Buenas las sensaciones dejadas por Ricardo Díaz-Luis Hernández con el Peugeot 106 en su debut; en tanto sigue la maratoniana temporada de Rubén Barroso-Sara Rodríguez, a completar campaña de asfalto y tierra con el mismo Toyota Starlet; y carrera con morbo la que ofrecerán los de Puntagorda, Yael Cáceres-Janet Antúnez, y Aday Rodríguez-Álvaro León, con la particularidad de haber formado equipo, y con similar Peugeot 205.

Buena acogida por tanto de la prueba organizada por el Revys Motor Sport, que preside José Carlos Pérez.

RÉCORDS VIGENTES

SAN ANDRES-SAUCES (Sur-Norte largo) 6,770 km
Absoluto y Grupo GT
Iván Armas-Ruperto Ramos (Porsche 911 997 GT3) 4’14"6
Grupo A
Francisco Santana-Pedro Quesada (Opel Corsa Kit Car) 4’20"9
Grupo N+
Edgar Morales-Abián González (Mitsubishi Ev. IX) 4’22"9
Grupo TA
Carlos Alexis Martín-María Ithaisa Rodríguez (Honda Civic) 4’23"0
Grupo N
Nicomedes Pérez-Jorge Lorenzo (Ford Fiesta ST) 4’50"7
Grupo N3
Carlos David García Pérez-Jordi Díaz Negrín (Opel Adam) 4’36"7
Grupo T
Juan Cristo Pérez-Pelayo D. Hernández (Peugeot 205 Rallye) 5’01"9
Grupo H-Pre 90
Miguel Ángel Quintino-Carlos González (BMW M-3) 4’42"2
Grupo H-Pre 81
Iván Dorta-Raimon Martínez (Ford Escort MK1) 4’44"3

SAUCES-SAN ANDRÉS (Norte-Sur) 5,500 km
Absoluto y Grupo GT
Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim (Porsche 911 GT-3) 3’17"9
Grupo A
José A. Torres-Víctor Pérez (Renault Maxi Mégane Kit Car 3’19"5
Grupo N
Víctor Javier Delgado-Pablo Pais (Mitsubishi Evo IX) 3’24"6
Grupo N+
Edgar Morales-Abián González (Mitsubishi Ev. IX) 3’30"9
Grupo R3
Antonio Acosta-Pablo Pais (Renault Clio R3) 3'34"9
Grupo R2
Adrián Chávez-Francisco Perestelo (Citroën C2 R2) 3’42"1
Grupo TA
Nicomedes Pérez-Iván García (Ford Escort Cosworth) 3’25"1
Grupo T
Alejandro Palmero-Sara Rodríguez (BMW 325i) 3'47"6 y
Juan Cristo Pérez-Pelayo D. Hernández (Peugeot 205 Rallye) 3’47"6
Grupo H Pre 90
Antonio Afonso-Luis A. Hernández Ford Sierra Cosworth 4’00"0
Grupo H pre 81
Iván Dorta Morales-Raimon Martínez (Ford Escort MK1) 3’39"8
Damas
Sarah Steinkellner-Sergio Acosta (Peugeot 106 Rallye) 4’14"3

SAN ANDRES-SAUCES (Sur-Norte) 5,500 km
Absoluto y Grupo GT
Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim (Porsche 911 GT-3) 3’19"7
Grupo A
Evelio Rodríguez-Samuel Martín (Mitsubishi Lancer Evo VIII) 3'23"1
Grupo N
Adelto Concepción-Carlos Martín (Mitsubishi Lancer Evo VIII) 3'25"5
Grupo N+
Edgar Morales-Abián González (Mitsubishi Ev. IX) 3’27"5
Grupo R3
Antonio Acosta-Pablo País (Renault Clio R3) 3'45"5
Grupo R2
Adrián Chávez-Francisco Perestelo (Citroën C2 R2) 3’39"6
Grupo TA
Nicomedes Pérez-Iván García (Ford Escort Cosworth) 3’27"9
Grupo T
Alejandro Palmero-Sara Rodríguez (BMW 325i) 3'47"6
Grupo H Pre 90
Miguel Ángel Quintino-Carlos García (BMW M3 E90) 3’40"8
Grupo H pre 81
Iván Dorta Morales-Raimon Martínez (Ford Escort MK1) 3’43"3
Damas
Sarah Steinkellner-Sergio Acosta (Peugeot 106 Rallye) 4’24"3
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Comentarios · 8
8 · OJITO 02-06-2019 10:37 h.
el comentario es para los canarios , pero lo ponemos aqui por que el mira muy bien la PALMA
7 · OJITO 02-06-2019 10:35 h.
Preguntar a la FALP ,el porque de la suspendido del rallysprint ERA DEL CARDON A nuestro presidente que siempre va de rositas y cuando el monaguillo de la radio oyente le pregunta por la pagina de transparencia de la FALP se hecha a REIR y LE comenta que va a poner, los gastos de los menus de SAN LORENZO Y SEGUIREMOS esperando que el SR. nos ilumine ptd esperemos que el monaguillo hable con el de las ALTURA Y RECE POR NOSOTROS .AMEN Y el monje del las alturas nunca tiene nada que decir de nuestro presi
6 · PSL 31-05-2019 13:27 h.
Sisi xema y entrenan el sábado también? Me parece que ni idea tienes. El viernes si o si tienes que estar allí..... Se hagan las verificaciones o no, se haga tramo o no
5 · Balos 31-05-2019 10:14 h.
El rallysprint mas rapido de todos es de la Era del Cardon, que ya se ha suspendido.
4 · Xema 31-05-2019 08:42 h.
Pues aprendan de Las Palmas, que subias yrallysprin hacen el mismo dia verificacione y carrera, sin apretar a los pilkotos, que no son ricos ni les sobra dinero,
3 · PSL 30-05-2019 20:03 h.
Dos días? Así es más barato pq acabas antes el sábado. Sin embargo si solo pones las verificaciones en viernes hasta el domingo no acaba todo pq tienes q hacer noche..
2 · falta conocimiento 30-05-2019 19:50 h.
ademas se entiende que los ralysprint son una formula economica y de promoción para los pilotos, pero al contrario, aqui les estampan con un rally de dos dias de duracion, con toda razon no quiere venir nadie de fuera.
1 · palmero 30-05-2019 13:05 h.
como siempre la lista mal hecha y encima faltando el respeto a los pilotos. Jorge que palmares tiene para salir por delante de Samuel el Saucero, Adrian Lugo, Daniel Santana (actual campeón de La Palma), Fran Santana??? Kevin que hace ahí? si solo es campeón de Promoción y ni hizo la temporada entera. Jose Iván con el Megane es que es verdad, que hace tan alante. Víctor Acosta detrás de Edwi?? que vaa que vaa. EL hijo del Canario, Antonio Jesus ahí delante si solo ha corrido 2 pruebas igual que el pive del Ibiza que va a debutar y lo ponen delante de Tomas que lleva la vida corriendo. Lo peor es el chico del Getz, esta siguiendo el campeonato de Rallysprint y lo ponen al final de la lista
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