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Lunes, 21 septiembre - 2020 (19:29 h.)
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Juncalillo levanta el telón con 44 inscritos
La XXIII Subida de Juncalillo, que levanta el telón de la temporada grancanaria el próximo sábado, ha sido presentada en la ciudad de Gáldar con una variada lista conformada por 44 inscritos entre las distintas categorías: 23 velocidad, 14 Regularidad Sport y 7 en Fórmula Rallye.
11 ComentariosImprimir06-03-2019  |  Juan J. Alonso
El acto de presentación, se ha desarrollado en la Sala Sábor del Teatro Municipal, que recogía una espectacular y cuidada exposición fotográfica de cada una de las ediciones celebradas, con imágenes de Mario Vega y Orlando Yánez, incluyendo además clasificaciones completas y reportajes en prensa. Un trabajo justamente elogiado por los asistentes, que pasará a formar parte del futuro Museo del Automóvil que tendrá su sede en Juncalillo, tal como prometieron nuevamente el alcalde de Gáldar, Teodoro Sosa, y el concejal de Deportes, Ancor Bolaños.

El exterior también estaba ambientado por dos valiosas monturas de competición: el Alfa Romeo 2000 GTV de José María Rodríguez y el Porsche 911 T, exPepe Monzón, actualmente propiedad del aficionado satauteño Santiago del Toro León, que ha tardado varios años en efectuar una restauración tan completa como impecable.

El presidente draguista Pepe Monzón expresó el agradecimiento a los ediles galdenses por haber cumplido la promesa realizada hace un año respecto a la Plaza del Automovilismo, así como el trabajo efectuado por Orlando Yánez y Octavio Rodríguez para elaborar la citada muestra gráfica. También extendió los agradecimientos a la FALP por su aportación “a coste cero” de los comisarios deportivos, técnicos y cronometradores.

Destacó Monzón como principal patrocinador, y exponente real del “Espiritu de Juncalillo”, a Ángel Ramos y su equipo Auto-Laca, que además de intervenir directamente en la competición con el MINI John Cooper Works WRC, que pilotará Luis Monzón, aporta para la caravana tres unidades Citroën del museo: el AX Sport que pilotará Luciano Díaz y el AX 4x4 Proto que llevará Juan J. de Francisco; mientras Elba Correa volverá a ponerse al volante del C2 para oficiar de “coche cero”. Como es habitual, en la citada caravana estarán varios de los vehículos más representativos de la Squadra Lancista.

Juan Socas, sargento responsable del Destacamento Norte del Subsector de Tráfico, fue tan breve como conciso: “Nuestra misión es siempre servir y ayudar, en este caso al deporte”.

Ancor Bolaños, concejal de Deportes galdense, confirmó el inicio de la obra para el Museo del Automóvil, “que es vida en sí mismo y también vida para la localidad de Juncalillo”.

Miguel A. Toledo, presidente de la FALP, felicitó a Pepe Monzón “por ser el continuador de la gran obra que comenzó en Juncalillo hace 47 años, y para ello cuenta con todo el apoyo de la Federación de Las Palmas”.

El alcalde Teodoro Sosa mostró su reconocimiento a esa afición que se ha volcado con el pago cumbrero de Gáldar, alentando la recuperación de ese singular Espíritu de Juncalillo “como padre y madre de todas las competiciones de la provincia, una antorcha encendida que nunca se apagará”. Concluyendo con una promesa rotunda: “Siguiente reto, el Museo”.

La Escudería Drago entregó medallas conmemorativas de la Subida de Juncalillo a Teodoro Sosa, Juan Socas, José María Rodríguez y Santiago del Toro.

Se cerraba el acto con la proyección de una película que recoge diversas secuencias de todos los participantes en aquella “I Subida de Juncalillo”, disputada el 20 de febrero del año 1972.

La lista de inscritos

En el apartado de velocidad destaca como favorito Luis Monzón, vencedor de las dos últimas ediciones y poseedor del récord absoluto de la prueba en su actual versión de 4,100 km que se viene disputando desde la temporada 2013 en esta nueva etapa. Para ocupar plaza en el nuevo podio permanente de Juncalillo habrá que contar con Miguel Ángel Cabral, uno de los fieles participantes en esta prueba a la que ahora acude con el Mitsubishi Lancer Evo X, así como los dos pilotos Porsche GT, el joven grancanario Julio Martínez, que fue vencedor en 2016, y el veterano Juan Luis Cruz Cabrera, que ha querido mantener la tradición de los pilotos tinerfeños con esta prueba.

Otros inscritos con aspiraciones a los puestos de calidad son Gustavo Bolaños (Mitsubishi Lancer Evo VII) y Willy Padrón con su Seat 600 JTR.

Referencia muy especial para Manuel Acosta, único “superviviente deportivo” de la primera edición de Juncalillo y que 47 años después seguirá pilotando su habitual Toyota MR2, planteando batalla incluso a pilotos que pueden ser perfectamente sus nietos. Todo un personaje de nuestro deporte.

Dentro de la R.S. y en el Trofeo 50, hay que resaltar la presencia de dos equipos tinerfeños, siempre tan receptivos con lo que supone Juncalillo: Rafa Gil-Francisco González, que estrenan un Ford Cortina MK II y Miguel Ángel Báez-Gabriel Rodríguez con Autobianchi A-112, mismo tipo de vehículo que tripularán Gregorio Fontanilla-José María Emperador, desplazados desde Fuerteventura.

En Regularidad Sport (Media Baja) vuelven a formar ese fuerte equipo Carlos Luis Miranda y Pablo Llarena con el Volkswagen Golf GTI, cuyos rivales nada fáciles van a ser José Manuel Hernández-Daniel Hernández (Ford Escort MK I) y Javier Marrero-Isabel García con BMW 320.

Entre los siete inscritos en Regularidad Súper Sport (Media Alta) varias varas nuevas, por lo que cabe apostar sobre seguro: Kike Álvarez-Himar Bautista (BMW 323i) y Andrés García-Sergio Monzón con BMW 320.

El programa deportivo se agrupa en la mañana del sábado 9, con las verificaciones a partir de las 07.30 horas, para arrancar a las 10.30 con la manga de entrenamientos y a continuación las dos oficiales valederas para la clasificación oficial.

RÉCORDS VIGENTES (versión de 4,1 km desde temporada 2013)
Absoluto: Luis Monzón (Mini JCW WRC) 2’35”921
WRC: Luis Monzón (Mini JCW WRC) 2’35”921
GTR: Armide Martín (Porsche 911 997 GT3 2010) 2’38”507
A: Miguel Cabral (Mitsubishi Lancer Evo VI) 2’42”235
N+: Miguel Cabral (Mitsubishi Lancer Evo X) 2’40”382
N: Gustavo Bolaños (Mitsubishi Lancer Evo VII) 2’47”792
TA: Víctor Mendoza (Mitsubishi Lancer Evo IV) 2’48’654
T: José Juan Torres (BMW M3) 2’48”652
A2: Gregorio Fontanilla (MK Indy) 2’55”016
N3: Marcos J. Martín (Opel Adam) 3’05”893
TN: José Aridane Rodríguez (Renault Clio 1.8 16V) 3’06”287
H: Anastasio Suárez (Ford Escort RS MK II) 2’56”344
CM: René Santana (Silver Car S2) 2’47”606
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Comentarios · 11
11 · Crischapi 09-03-2019 10:11 h.
Lo que me supuse sabían que iban a ver bajar en la lista de autorizados a tomar la salida donde están los Porsche? Vaya mierda de subida para ver 4 coches un Mitsubishi Seat 600 Mitsubishi y el mini me quedo en casa
10 · Crischapi 07-03-2019 23:05 h.
23 entre comillas porque después falta la lista de autorizados a tomar la salida
9 · Lairaga 07-03-2019 22:08 h.
la montaña de hunde, no la salva el espiritu de Juncalillo ni el espiritu Santo. Salvo cinco o seis coches, parece una carrerita de los felices 80, pero en plan pobre. Asi que menos rollos, que aunque la mona se vista de seda, mona se queda.
8 · Vecindario 07-03-2019 21:35 h.
Pues yo hire con mi disfraz de la murga , el cubata , un abrigo , y lo que haga falta jajajaja . Lo gracioso es que en el mes de abril apenas hay citas Racing y en marzo parece que le quieren hacer la competencia a los carnavales . Pero bueno , feliz carnaval y feliz carrera hombre!!!!!!!!
7 · Lista de espera 07-03-2019 21:06 h.
O sea, que en realidad son 23.
6 · Interesado 07-03-2019 19:02 h.
Así la chusma se va a los carnavales y no a beber a la subida, y van los verdaderos aficionados
5 · Carnavales 07-03-2019 17:53 h.
Yo no sé a quién se le ocurre la brillante idea de poner las pruebas cuando son las cabalgatas. Pasa con la Subida a Juncalillo con las de Las Palmas y la de Montaña Alta con la del sur. Esto resta un gran número de aficionados a la propia subida y los que van o llevan el disfraz ya casi puesto o les toca meterse un tramito para combinar dos de sus grandes aficiones, el motor y el Carnaval. Saludos y Feliz Carnaval a todos.
4 · didier 07-03-2019 14:05 h.
Espero equivocarme, pero ésta será la tónica desgraciadamente. Tan sólo este mes, y recién enterrada la sardina, en GC: 2 subidas (Juncalillo, y como está tremendamente competitivo el campeonato provincial se suma otra, Montaña Alta), rally de Santa Brígida, slalom en CDIC y clásica Mecánica Venezuela. Luego un abril tranquilo con 2 pruebas (y otra subida más).
3 · Héctor Falcón 07-03-2019 09:58 h.
44 inscritos... y gracias!
2 · Francisco García Expósito 07-03-2019 09:56 h.
Siempre estas informando de todo lo que sucede pero si es posible haber si logras que sean mas grandes las letras gracias
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