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Viernes, 17 agosto - 2018 (08:01 h.)
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Renault Clio R.S. 18, edición limitada a los incondicionales del rombo
La firma del rombo lanza la serie limitada numerada Renault Clio R.S.18 en referencia al futuro monoplaza del mismo nombre del Renault Sport Formula One Team para esta temporada 2018.
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El Clio R.S. 18 presenta con orgullo el amarillo y el negro, los colores identitarios de los Fórmula 1 de Renault, y está destinado a los clientes apasionados por la competición. La serie limitada se comercializará a lo largo del primer semestre de 2018 y estará presente en España.

A través de esta serie limitada, derivada de Clio R.S. 220 EDC Trophy –el más potente de los Clio R.S.–, Renault Sport acompaña las ambiciones de Renault Sport Formula One Team y se nutre del universo de la disciplina reina del automovilismo en el que Renault lleva presente 40 años. Renault Clio R.S.18 se inscribe en la línea de las series limitadas homenaje a la Fórmula 1 que han marcado la historia de Clio R.S.

En el exterior, una tira decorativa R.S.18 ubicada en las puertas delanteras y otro stripping de techo con los colores Renault Sport –doble diamante gris y nuevo logo R.S. – hacen directamente alusión a Renault Sport Formula One Team y a su futuro monoplaza para la temporada 2018.

Los toques de amarillo Sirius, el color emblemático de Renault Sport, contrastan con el color negro profundo de la carrocería. El amarillo Sirius también aparece en la lama F1, en las protecciones inferiores de las puertas y en el centro de las ruedas. La parte trasera es totalmente negra, al igual que el rombo y la exclusiva sigla R.S. en el paragolpes delantero. El difusor luce igualmente este color.

En el interior, la exclusividad de la serie limitada se hace patente nada más entrar, a través del umbral de puerta numerado y con sigla R.S. Volvemos a encontrarla en el volante Alcantara combinado con piel que le otorga un efecto más deportivo. En el salpicadero, los aireadores visten un cerco con un look carbono.

Por supuesto, Renault Clio R.S.18 hereda el fuerte carácter de Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy: su motor de 220 CV que desarrolla un par máximo de 280 Nm con overtorque, su chasis Trophy más bajo y firme, sus amortiguadores acoplados a unos topes hidráulicos de compresión en la parte delantera, asociados a una dirección ultra-directa aún más precisa. Adopta de serie (salvo en las unidades destinadas a Japón), la línea de escape firmada Akrapovic para una sonoridad más potente y unas subidas de régimen más dinámicas.
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