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Motor 2000
WRC Italia-Cerdeña, Dani Sordo lidera la 1ª etapa
Dani Sordo y Carlos del Barrio (Hyundai i20 WRC) lideran la primera etapa del Rallye Italia-Cerdeña, mientras la apasionante batalla a tres bandas por el título de pilotos ha conocido muchos giros, entre ellos el abandono de Sébastien Ogier, después de ser el dominador del jueves con el Citroën C3 WRC.
14-06-2019  |  Redacción
El piloto español, al volante del Hyundai i20 WRC, terminó una etapa llena de intensidad y emociones, con una ventaja de 10,8 segundos sobre Teemu Suninen (Ford Fiesta WRC). Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), el único piloto del tridente que lucha por el título que se ha librado de problemas

En un día en el que cinco pilotos pasaron por el liderato, Sordo lo logró esta tarde. Aunque sólo ganó uno de los ocho tramos en las pistas de tierra rocosas y abrasivas, fue el mejor después de que él y Tänak estuvieran empatados en cabeza.

Los tramos de tierra que cubrían una base rocosa significaban que los pilotos abredores de pista tenían dificultades para lograr tracción. Siendo uno de los últimos en el orden de salida, Sordo se benefició de una trazada más limpia y rápida, ya que los que le precedieron quitaban la grava.

Sordo comentó: "Hemos tenido un gran comienzo en este rallye, pero es importante recordar que dura tres días. Hemos encontrado un ritmo muy bueno con el Hyundai i20 Coupe WRC, beneficiándonos, por supuesto, de nuestra posición en la salida. Hemos tenido que aprovechar esta oportunidad al máximo para obtener la posición más sólida para el sábado. Hemos tenido que estar muy concentrados, especialmente en el bucle de la tarde, porque sabemos que el error más pequeño aquí puede tener grandes consecuencias. Hemos sacrificado un poco de velocidad en el tramo final para asegurarnos terminar bien el día. Está bien liderar el rallye, pero queda un largo camino por recorrer. Realmente quiero luchar por la victoria, pero será difícil mantener a raya a Ott".

El líder del campeonato, Sébastien Ogier, ha tenido un día desastroso. Estaba a casi 30 segundos de la cabeza en la novena posición, cuando golpeó una roca que rompió la suspensión de su Citroën C3 WRC y el abandono fue instantáneo.

Thierry Neuville, tercero en la lucha por el título, salvó un día difícil para terminar séptimo. El belga eligió dos veces neumáticos equivocados, mientras una serie de errores fuera de la pista, uno de los cuales siguió a una confusión de notas y dañó el radiador de su Hyundai i20, le costó perder más tiempo.

Suninen fue el primer líder con su Ford Fiesta después de ganar dos tramos, pero un trompo lo retrasó. Su tercera victoria de tramo de esta tarde le ha permitido recuperar el terreno perdido y se ha adelantado a Tänak en la especial final.

A pesar de abrir las pistas tras la retirada de Ogier, Tänak destacó con el Toyota Yaris WRC para superar al Hyundai i20 WRC de Andreas Mikkelsen por 9,0 segundos. Elfyn Evans está sólo diez por detrás, en la quinta posición, a pesar de haberse pasado de la raya con su Fiesta WRC.

Kris Meeke marcha sexto con otro Yaris, a casi medio minuto de Neuville, con Esapekka Lappi en octavo lugar. Lappi perdió tiempo con un pinchazo y un problema en el sensor del motor que ralentizó su Citroën C3 WRC, pero el finlandés mostró un buen ritmo para ganar un tramo.

Juho Hänninen y Pierre-Louis Loubet, líder del WRC2, completan el top diez de la clasificación.

Jari-Matti Latvala lideraba el rallye después del bucle matutino, pero esta tarde ha volcado su Toyota Yaris WRC. Luchó sin parabrisas y ganó espectacularmente la siguiente especial, pero se retiró después de salirse de la pista en la el último tramo del día.

En WRC2 Pro, doblete Skoda Fabia R5, con Kalle Rovanperä líder por seis décimas sobre su compañero Jan Kopecky (con problemas de motor), aunque el finlandés no es el mejor R5 después de ser superado por Pierre-Louis Loubet,también con Skoda, manteniendo en WRC2 una ventaja de 22,2 segundos sobre Nikolay Gryazin (Skoda Fabia R5) y casi un respecto a Takamoto Katsuta (Ford Fiesta R5). Nil Solans (Ford Fiesta R5) es séptimo a 2'48" de Loubet, mientras en la categoría JWRC, su hermano menor, Jan Solans, es tercero tras Radstrom y Kristensson; el piloto español se vio retrasado por un problema de temperatura en el Ford Fiesta R2T, una vez solucionado pudo marcar el scratch del último tramo.

Mañana sábado es la etapa más larga. Tres tramos muy apretados al este de Alghero se disputan por la mañana y por la tarde, sumando un total de 142,42 km. El punto culminante es la famosa prueba de "Micky's Jump" en el Monte Lerno, en la que los coches vuelan levantan vuelo casi interminable, con varios segundos segundos suspendidos en el aire.

CLASIFICACION 1ª ETAPA
1.- Dani Sordo-Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5) 1h36’01”5
2.- Teemu Suninen-Marko Salminen (Ford Fiesta WRC) +10”8
3.- Ott Tänak-Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) +11”2
4.- Andreas Mikkelsen-Anderss Jäeger (Hyundai i20 WRC) +20”2
5.- Elfyn Evans-Martin Scott (Ford Fiesta WRC) + 20”3
6.- Kris Meeke-Sebastian Marshall (Toyota Yaris WRC) +29”5
7.- Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +57”7
8.- Esapekka Lappi-Janne Fern (Citroën C3 WRC) +1’03”5
9.- Juho Hänninen-Tomi Tuominen (Toyota Yaris WRC) +2’38”0
10.- Pierre Louis Loubet-Vicent Landais (Skoda Fabia R5) +2’50”3
11.- Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Skoda Fabia R5 Evo) +3’01”3
12.- Jan Kopecky-Pavel Dresler (Skoda Fabia R5 Evo) +3’01”9
13.- Nikolay Gryazin-Yaroslav Fedorov (Skoda Fabia R5) +3’12”5
14.- Takamoto Katsuta-Daniel Barrit (Ford Fiesta R5) +3’48”7
15.- Simone Tempestini- Sergiu Itu (Hyundai i20 R5) +3’58”1
….
19.- Nil Solans-Marc Martí (Ford Fiesta R5) + 5’38”8
….
31.- Jan Solans-Mauro Barreiro (Ford Fiesta R2T) +12’44”3
… hasta 87 clasificados

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