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Motor 2000
Audi R8-4.2/Lamborghini Gallardo Spyder/Nissan GTR
Prestaciones
13-04-2010  |  
En esta fase del test, el Nissan GTR saca a relucir su configuración biturbo frente a los multicilindros de aspiración atmosférica de sus rivales, lo cual se traduce en un mayor empuje a menos revoluciones, como se demuestra en las aceleraciones 0-100 y 0-120 km/h.
Esta virtud sale a relucir igualmente en un trazado stop&go como el de Maspalomas, a lo que se unen unos elaborados tarados de diferencial en el coche japonés, que lo hacen verdaderamente manejable y eficaz saliendo de curva lenta.

PRESTACIONES GTs
AUDI R8LAMBORGHININISSAN GTR
Acel. 0-100 km/h5,46"5,34"4,36"
Acel. 0-120 km/h7,07"7,12"5,62"
Decel: 120-0 km/h3,64" (60.6 m)3,63" (58.6 m)3,17" (54,2 m)
Vuelta rápida:1´12"41´14"61´10"1

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