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Motor 2000
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Domingo, 15 diciembre - 2019 (10:48 h.)
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Prueba | 14-04-2010
Imagen 1 de 43 - Motor2000.net te ofrece la selección de imágenes más representativas del Supertest de GTs llevado a cabo en el circuito de Maspalomas y Base Aérea de Gando, en las cuales han quedado plasmados los elementos más destacados de cada modelo. Fotos: MICAEL LÖFGREN
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Parrilla Single Frame y grupos ópticos perfilados con LEDs en el Audi R8
Parrilla Single Frame y grupos ópticos perfilados con LEDs en el Audi R8
Parrilla Single Frame y grupos ópticos perfilados con LEDs en el Audi R8
Inconfundible cabina Audi, con el volante achatado. La presencia de carbono es generalizada
Motor V8 de inyección directa y 4.2 litros. Empuje lineal y constante
Tremendamente dinámicas las llantas de 19" del R8
Estáticamente la vista posterior del R8 es discreta. Superando los 80 km/h emerge un alerón móvil.
Tobera de refrigeración del vano motor rematada con un amplio panel de carbono.
Con la elevación de los retrovisores se minimiza la resistencia aerodinámica en el Audi.
Cejo fruncido y agresividad frontal para el modelo alemán.
La zaga del R8 se reserva recursos implementados de sus hermanos de competición, R8, R10 y R15 de Resistencia
Siglas sinónimo de máxima tecnología, en la calle y en los circuitos de las Le Mans Series.
Artillería pesada sobre la carretera y en el aire.
No cabe duda de que el diseño italiano sigue primando en la industria del automóvil.
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