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Domingo, 28 febrero - 2021 (03:33 h.)
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27-02-2021 | Deporte - Internacional
Hanni Mikkola, adiós a una leyenda mundialista
Nos ha dejado a los 78 años, el finlandés Hannu Mikkola, primer piloto en convertirse en campeón del mundo con un Grupo B, el Audi Quattro A1, uno de los coches míticos de la especialidad.

Su primera victoria llegó en 1966 con un Volvo 122, como piloto oficial de la marca sueca y en el año 1968 saltó al campo internacional, alcanzando su primera victoria con la misma unidad. También en 1968 logró otras victorias, entre ellas el Rallye 1000 Lagos de su país, en el que suma siete triunfos, que lo igualan a los conquistados por Marcus Grönholm.

Entre los años 1974 a 1979 tuvo una intensa actividad con diversos vehículos: Ford Escort RS 1600, Peugeot 504, Toyota Corolla, Ford Escort RS 1800 y Mercedes-Benz 450 SLC.

Dos años después, compartiendo un Audi Quattro A1 con Arne Hertz, se convirtió en campeón del mundo logrando cuatro victorias: Suecia, Portugal, Argentina y Finlandia. Las asignaturas pendientes de Mikkola fueron dos clásicos: el Rallye de Monte Carlo y el Acrópolis, en ambos casos debió conformarse con el segundo puesto.

Ya en la década de los 90, Mikkola se involucró en el WRC con la marca japonesa Mazda, pero sin mucho éxito. En Canarias le recordamos por su presencia en varias ediciones de la Carrera de Campeones.

Disputó 123 rallies del mundial, logrando 18 victorias y conquistando el título en 1983, tras haber sido subcampeón en 1979.

Su fallecimiento se produjo en las últimas horas de este viernes 26 de febrero, coincidiendo con el inicio del Arctic Rally de Finlancia, a poco de cumplir los 79 años, ya que nació el 24 de marzo de 1942.
 
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26-02-2021 | Deporte - Nacional
Santi Concepción, test con un Fórmula 4
Siguiendo el curso natural de todo piloto que se inicia en las competiciones en circuitos, Santi Concepción Jr. ha probado esta semana las sensaciones que transmite un monoplaza. Concretamente, lo ha hecho con uno de los Fórmula 4 del equipo Teo Martín Motorsport en un test privado al que también ha acudido un piloto serbio y otro mexicano. Una pincelada internacional de la que también goza el Campeonato de España de Fórmula 4, su sueño.

Para el piloto de La Palma han sido tres días intensos. El Motor & Sport Institute, es decir, el cuartel de operaciones de Teo Martín Motorsport, y el Circuito del Jarama, albergaron diferentes pruebas. Por un lado, las enfocadas al aspecto físico y al simulador y, por otro, la quincena de tandas en la pista del Jarama.

En el histórico trazado madrileño, el de Los Llanos de Aridane cubrió unos 600 kilómetros repartidos en dos días. Con unos tiempos competitivos, Santi Jr. fue incrementando sus prestaciones al volante de un Fórmula 4 que arroja 160 CV de potencia gracias a su motor Abarth de 1.4 litros, al que se engrana un cambio secuencial de seis velocidades con levas en el volante. Con 500 kg de peso, la fórmula resultante permitió que la velocidad punta alcanzada por el del Team Concepción haya rozado los 230 km/h.

Santi Concepción Jr. ha sido el primer piloto canario en tomar contacto con un fórmula avalado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), una estrategia de apoyo que pretender descubrir a nuevos talentos. Trabajando en esa misma línea, el campeonato de España está plasmado en tres países, ya que Bélgica y Portugal también se suman al espectáculo de esta categoría. Además de la repercusión que ofrece a diferentes niveles, lo que incluye la televisión y las redes sociales, cabe destacar su gala de campeones, la cual comparte protagonismo con los ases de la Fórmula 1.

“Han sido tres días increíbles”, reconocía Santi Jr. “Debo dar las gracias al equipo Teo Martín Motorsport, es un grupo de personas muy profesional y entregada a la causa”, añadió el joven piloto palmero. “Han sido unas jornadas en las que me he sentido como un piloto profesional; desde que nos hacen el asiento a medida hasta las sesiones de simulador, pasando por la preparación física”, valoró entusiasmado el expiloto de karting. “En la pista todo salió mejor de lo esperado y las referencias han sido buenas”, mencionó.
 
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26-02-2021 | Deporte - Canarias
FALP, aplazamiento Asamblea General Ordinaria
Con motivo de la situación sanitaria actual y atendiendo a las recomendaciones de la autoridad competente en esta materia, Dirección del Servicio Canario de Salud, así como por las normas vigentes, La Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas ha tenido que adoptar la decisión de aplazar "sine die" la Asamblea General Ordinaria prevista para el próximo domingo 7 de marzo.

En breve se comunicará la nueva fecha de celebración para la Asamblea General Ordinaria 2021.
 
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25-02-2021 | Deporte - Nacional
Test de Juan C. Quintana con el Skoda Fabia R5 de Calm Competició
Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica inauguran el próximo 6 de marzo su temporada deportiva probando un Skoda Fabia R5 del equipo Calm Competició en el "TCT Nuevo Baztán", prueba que organiza la Escudería Centro y es puntuable para el Campeonato Regional de Madrid de Tierra. El equipo canario tiene previsto realizar un año más el CERT, pero pendiente sobre la definición del vehículo con la cual afrontarán el campeonato.

“Ahora mismo nuestro objetivo es decidir el coche con el que haremos el Campeonato Nacional de Tierra -ha señalado Quintana– el año pasado tuvimos la oportunidad de probar el Ford R5 y el Skoda R5 del equipo KZN Proservice. Ahora, en Madrid, vamos a probar el Skoda del Calm Competició y terminaremos de decidir. Vamos a este rallye para ver el feeling con este coche y a partir de ese momento, tomaremos la decisión porque necesitamos estar con todo preparado para la primera cita del campeonato”

El I Tramo Cronometrado de Tierra Nuevo Baztán se celebrará el 6 de marzo en Madrid bajo el protocolo Covid19. Se trata de un solo tramo que se disputará en tres pasadas. El recorrido se dará a conocer un día antes de la celebración de la competición. Aunque las inscripciones se cerrarán el día 1 de marzo, se estima que esta prueba inaugural del calendario de tierra concitará la atención de muchos equipos que utilizarán este rallye para poner a punto sus mecánicas.

Quintana que acumula larga experiencia en el CERT quiere volver este año con más ganas que nunca, “La verdad es que el año pasado todo fue muy difícil como consecuencia de la pandemia -ha comentado Quintana- se suspendieron muchos rallies, y donde pudimos estar presentes tuvimos buenas sensaciones con el Ford R5, sin embargo, por pequeños problemas mecánicos no pudimos exprimir al cien por cien el conocimiento del vehículo. En Madrid, la ultima prueba del
calendario, tuvimos oportunidad de subirnos al Skoda y fue una gran experiencia, aunque las lluvias dejaron unos tramos muy complicados, por lo que tampoco pudimos analizar bien el comportamiento del coche. Vamos a probar ahora y decidiremos en las primeras semanas de marzo para estar con plenas garantías en la salida del Rallye Tierras Altas de Lorca”
 
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24-02-2021 | Deporte - Canarias
La Escudería Faroga con el "Trofeo Debutante"
Tras el acuerdo alcanzado con la Escudería Fan Motor, hasta la temporada 2020, organizadora e impulsora del Trofeo Debutante, y la autorización pertinente por parte de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, para esta temporada 2021, la escudería Faroga, tomará las riendas de este trofeo que está destinado a todo participante que se inicia en este bonito y apasionante deporte.

Podrán tomar parte en este trofeo todos aquellos pilotos y copilotos debutantes en cada una de las pruebas puntuables durante la temporada 2021. Serán considerados debutantes aquellos aspirantes sin experiencia previa y aquellos que con experiencia en otras modalidades, rallies de tierra, karting, slaloms, circuito, montaña y regularidad sport, no hayan participado nunca en más de dos pruebas como piloto o copiloto en rallies de asfalto o rallysprint, en temporadas anteriores.

Se realizarán dos clasificaciones, una para pilotos y otra para copilotos, por lo tanto no es necesario que ambos participantes sean considerados debutantes, en cada uno de las pruebas puntuables, tendrán trofeos los tres primeros clasificados de cada categoría, y a final de temporada, en la gala de campeones, se entregará trofeo a los tres ganadores absolutos, tanto de pilotos como en copilotos.





Serán valederas para el XI Trofeo Mejor Debutante las siguientes pruebas:
Rallye Villa de Santa Brígida
Rallye Ciudad de Telde
Rallysprint Ciudad de Arucas
Rallye Isla de Gran Canaria
Rallye Comarca Norte
Rallysprint Era del Cardón - Agüimes
Rallye Villa de Teror
Rallye Maspalomas

Para cualquier información, está publicado en la web www.faroga.es, el reglamento y toda información de importancia para cualquier participante interesado.


Para cualquier consulta: escuderiafaroga@gmail.com o 654 472 261
 
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23-02-2021 | Deporte - Canarias
25 Subida de Juncalillo, adelanto en el cierre de inscripción
Según lo aprobado en la pasada Asamblea de la FCA, las pruebas cambiarán su cierre de inscripción. Esto significa que de los viernes a las 20:00 h, pasarán a los jueves a las 14:00 horas.

Por este motivo, la 25ª Subida de Juncalillo traslada su fecha de cierre en la admisión de inscripciones al jueves 4 de marzo a las 14:00 horas
 
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23-02-2021 | Deporte - Nacional
Llega a España el nuevo Renault Clio Rally4
El equipo gallego TRS Racing Team incorpora a su estructura la primera unidad que recala en nuestro país del vehículo de última generación desarrollado por Renault Sport Racing, con el que Víctor Aguirre y Esther Gutiérrez, vigentes campeones de la Beca U24, van a promocionar a la Beca Junior RTS, impulsados por Renault España y el programa de jóvenes talentos de la RFEdA.

Un modelo catalogado como exclusiva mundial, presentado oficialmente hace un mes, en la prueba inaugural del WRC (World Rally Championship), el Rallye Monte-Carlo, donde ofició como coche cero, que refuerza todavía más la sólida alianza construida estas últimas temporadas entre la marca del rombo y la formación coruñesa, situada siempre a la vanguardia del panorama automovilístico nacional.

Después de haber dominado la edición inaugural del Clio Trophy Spain con Jorge Cagiao, Amelia Blanco y el Renault Clio Rally5 que homologó el pasado verano Renault Sport Racing, la estructura capitaneada por José Ramos estrena ahora el proyecto Renault Clio Rally4. Un vehículo de última generación, propulsado por un motor turbo 1.3 TCe, que desarrolla 215 CV de potencia y 350 Nm de par, y dotado de los desarrollos más eficaces y las soluciones técnicas más apropiadas para disputar campeonatos promocionales, destinados a jóvenes pilotos, como el ERC3 Junior o la Beca Junior RTS.

Uno de los programas que va a acometer este año en España el nuevo Renault Clio Rally4 del TRS Racing Team, que se medirá a sus rivales directos sobre tierra y asfalto con Víctor Aguirre y Esther Gutiérrez, vigentes campeones de la Beca U24 y subcampeones de la Sandero Cup.

Gracias al galardón logrado la pasada temporada con un Dacia Sandero N3, que le sirvió para debutar a nivel nacional dentro de la monomarca de iniciación de Renault España, el joven riojano se ha granjeado el apoyo de la marca y del Rallye Team Spain para dar el salto al siguiente peldaño de la pirámide formativa que constituye el programa de promoción de nuevos talentos liderado por la Real Federación Española de Automovilismo.
 
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22-02-2021 | Deporte - Canarias
Rallye de Santa Brígida, completado el cupo de 90 inscritos
Si el año pasado fueron 75, en el actual han sido 90. Lo cierto es que en ambas ocasiones el cupo de participantes se ha completado a una velocidad de vértigo. DGJ Sport Team ha visto como se ha cubierto, en menos de una semana, el límite de inscritos fijado para la edición número 37 de la prueba inaugural del Campeonato Bp de Rallyes de Las Palmas.

Aquellos equipos a los que les queden flecos pendientes, han de completarlos en su totalidad antes del domingo 28 de febrero para beneficiarse del descuento (7%) y confirmar su plaza. De lo contrario, esa plaza quedará libre, dando la oportunidad a otros que, por la fijación del límite, no han podido inscribirse.

En el momento de llegar a la cifra comentada con anterioridad, la Regularidad Sport contaba con sólo tres equipos inscritos. Acogiéndose a la reglamentación vigente –cuatro inscritos como mínimo-, DGJ Sport Team se puso en contacto con ellos para comunicarles que su participación, de momento, queda en stand-by. Ha de esperarse a lo que sucede con la confirmación burocrática de aquellos equipos que, habiendo formalizado su participación, tienen algunos aspectos pendientes de realizar.

Como ya ocurriese en la edición del año pasado, en la que el Rallye Villa de Santa Brígida alzó el telón de las competiciones después de la etapa de confinamiento, DGJ Sport Team lanza otro lema: ¡Sigue colaborando y llegaremos a meta! Con una imagen ilustrativa en la que se recuerda el uso de la mascarilla y el gel hidroalcoholico, además de mantener la distancia, la entidad que preside David Espino quiere reforzar estos mensajes tan importantes para preservar nuestra salud y, de manera especial, cortar en la medida de la posible las situaciones que pueden dar lugar a posibles contagios.
 
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22-02-2021 | Deporte - Canarias
FALP, convocatoria 2021 para nuevos oficiales
La Federación de Las Palmas informa que ya se ha puesto en marcha el proceso de formación de oficiales de automovilismo de la Temporada 2021, bajo las directrices de la Federación Canaria y la organización de la propia FALP, para dar acceso a las licencias de nuevos cronometradores, comisarios de ruta, comisarios técnicos y restantes oficiales de los diferentes estamentos de nuestro deporte.

La convocatoria repite su realización online como ya sucedió el pasado año debido a la pandemia. Además, como novedad este año los cursillos serán totalmente gratuitos para todos los aspirantes interesados, tanto la matrícula, para acceder a las clases telemáticas, como las diferentes charlas y tests. Para completar el curso será necesario un examen final para lograr la capacitación de oficial como: Comisario de Ruta (OD), Cronometrador (OB) y Comisario Técnico (OC).

La intención es comenzar la próxima semana con los diferentes cursillos y para ello los interesados pueden rellenar directamente un formulario que ya está colgado en la web oficial de la FALP , donde se aportarán los datos personales para quedar oficialmente inscrito. Se puede realizar también a través de su club deportivo o escudería.

Los aspirantes a Comisario Deportivo (CD), Director de Carrera (DC) y Secretario (SC), el proceso a seguir es idéntico, aunque para acceder a los cursos se deberá tener una antigüedad en los dos años precedentes como oficial de otra disciplina.

Las diferentes comisiones de trabajo de cada estamento de oficial y la propia de Formación de la FALP, ya tiene avanzada toda la programación para la preparación de los nuevos oficiales de la Temporada 2021, cuyos exámenes se realizarán el jueves 11 de marzo (OD, OB y CT) y el 25 de marzo (CD, DC y SC).

A todos los inscritos se les informará posteriormente de las fechas y horarios de la formación, que será mediante videoconferencia. Se necesita un mínimo de cinco participantes para realizar el curso.

Esta Federación también tiene previsto realizar más adelante su habitual Seminario de Oficiales para la actualización de conocimientos de todo el estamento del Colegio de Oficiales de Automovilismo de la FALP.

Más información en cada escudería o club, o bien en el correo: info@falp.com

Formulario de inscripción en: www.falp.com
 
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22-02-2021 | Deporte - Canarias
Obligación de declarar la vestimenta
El departamento técnico de la Federación de Automovilismo de Las Palmas comunica a los deportistas la obligatoriedad de declarar la vestimenta que se va a utilizar en la competición donde han formulado la inscripción:

Una vez inscritos para una prueba, y con la llegada de los preparativos previos para la misma, se debe tener en cuenta el declarar la vestimenta que utilizarán para participar en la misma, en la web www.falp.com pueden descargar los formularios que se deben presentar, es muy importante que siempre se envíe en formato PDF.
 
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22-02-2021 | Deporte - Canarias
FCA: Convocatoria 2021 para cursos de Oficiales
La Federación Canaria de Automovilismo, a través de sus Federaciones Insulares e Interinsulares, lanza la convocatoria 2021 para formar parte del cuadro de oficiales en sus diferentes estamentos.

Nuevamente, tal y como sucedió la pasada temporada, todo el proceso será íntegramente on-line. La novedad 2021 viene de la gratuidad para los aspirantes. El acceso a los cursos y charlas preparatorias, así como al examen, es completamente gratuito.

Recordar que los aspirantes a obtener por vez primera su licencia de Cronometrador (OB), Comisario de Ruta (OD) y/o Comisario Técnico (OC) deberán cursar su inscripción mediante email dirigido su correspondiente “territorial”. Deberán indicar nombre completo, teléfono, DNI y su correo electrónico. El jueves, 11 de marzo, está convocado el examen de capacitación para estos estamentos.

Para los aspirante a Comisarios Deportivos (CD), Directores de Carrera (DC) y Secretarios (SC) el proceso de inscripción es idéntico, siendo necesario haber tenido en los dos años anteriores precedentes una licencia de oficial. En estos casos, la convocatoria para la realización del correspondiente exámen es el jueves, 25 de marzo.

Por último, las formaciones para cada estamento serán organizadas por cada territorial. Estas acreditarán, ante la Federación Canaria de Automovilismo, que el aspirante ha superado con éxito la misma para acceder al examen.

Direcciones de contacto:
Federación Automovilismo de Las Palmas
info@falp.com y secretario1@falp.com

Federación Interinsular de Santa Cruz de Tenerife
secretaria@fiasct.com

Federación Insular de La Palma
secretaria@automovilismolapalma.com
 
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21-02-2021 | Deporte - Canarias
Lauren Garcia, test con la Norma M20 FC en Maspalomas
Lauren García se desplazó al Circuito de Maspalomas para probar la nueva Norma M20 FC, una máquina con la que volverá a competir en el Campeonato de Canarias de Montaña. La electrónica y la suspensión fueron las dos áreas en las que focalizó estos kilómetros previos a su debut en la Subida de Juncalillo, prueba inaugural del Campeonato Regional, que se celebrará a mediados de marzo.

Cada vez resta menos para que el mundo del motor sea protagonista en territorio canario. De hecho, el debut de todas las competiciones tendrá lugar el 13 de marzo, fecha en la que se celebrará la XXV Subida de Juncalillo. Allí comenzará el Campeonato de Canarias de Montaña, un certamen que seguirá Lauren García, dos veces campeón regional (2005 y 2009) en este apartado.

Con el objetivo de preparar esa cita, el piloto de Arico ha acudido al Circuito de Maspalomas para probar, por primera vez en Canarias, su nueva Norma M20 FC. Esta máquina, habitual en el Campeonato de Europa, será uno de los grandes atractivos de la temporada. Los 500 CV de potencia que nacen en su motor Honda Mugen V8, para apenas 560 kg de peso, la convierten en uno de los grandes favoritos.

Hace un par de meses, Lauren tuvo su primer contacto con la Norma en el circuito francés de Pau. Allí, acompañado por Norbert Santos, propietario de Nova Proto, y por Guillem Roux, ingeniero, descubrió los primeros secretos de su nueva arma. Pero ha sido en Gran Canaria donde ha empezado a descubrir más detalles, especialmente a medida que acumulaba kilómetros y más kilómetros.

Los diferentes mapas de motor, diversos ajustes en el control de tracción y algunos cambios en la suspensión para conocer sus reacciones, fueron áreas en las que el equipo de Lauren García estuvo trabajando para optimizar el rendimiento de la M20.

“Hoy nos hemos centrado en conocer qué cambios produce cada cosa que tocamos en la Norma M20 FC, además de que los kilómetros de esta jornada nos vienen muy bien como calentamiento previo al inicio de la temporada”, destacó el piloto de Arico. “Hay que poner todos los sentidos en el volante”, asegura. “Corre mucho, frena mucho... ¡suena mucho! Tengo muchas ganas de iniciar la temporada, sobre todo porque va a ser un punto de partida para nosotros a partir del cual tendremos que ir mejorando”, puntualiza el de Arico.

Lauren García iniciará su campaña en la técnica Subida de Juncalillo, una rampa en la que nunca ha competido con anterioridad. El de Arico suma casi 20 triunfos en el regional de montaña, repartidos entre barquetas y turismos, el séptimo en una amplísima lista. En 2021, sobre la Norma M20 FC, quiere seguir ampliando esos números.

Lauren García cuenta con el apoyo de Lubricantes Wolf, Recambios Valladares, Antonio Suárez Baute e Hijos, Digital Fone Competición, Canaribat, Iscan Motors, Ayuntamiento de la Villa de Arico, Juanialcan, Helly Webber y EuroTaller Larauto.
 
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21-02-2021 | Deporte - Canarias
Renovados objetivos del Autovintage Rally Team
En las dependencias de MotoAxial y ante medios de comunicación, el presidente de laEscudería Propulsión Sport, Ulises Barrera, y el presidente de la FALP, Miguel Ángel Domínguez, se presentaba la nueva rotulación del BMW 325i E30 del equipo AutoVintage RallyTeam.

En una nueva rotulación donde vuelve a predominar el verde típico del coche alemán de Juanfra Santana y Rubén Rodríguez, comparten protagonismo: MotoAxial, Bar Restaurante El Puente, Ferretería La Garita, Papi Feliz, Lubricantes Bardahl, DGM, Taller de mecánica JPM Sport, Homologaciones Canarias, Piscolabis Don Bocata, La Rica Papa, Ras Clothes y ProAuto Competición.

Con la firme intención de luchar por la victoria en la Copa BMW Power y en el Campeonato Provincial de Rallies sobre Asfalto, dentro del grupo H, pre 90. En busca de los mejores resultados en la general sobre un coche que ya se ha convertido en habitual entre el top 15 de las clasificaciones.

Mantenidos el total de los patrocinadores de la temporada 2020, este año se afronta con el ánimo de correr cuanto les permitan las restricciones derivadas del Covid-19. Esperando estar luciendo la nueva rotulación en el Rallye Villa de Santa Brígida, el equipo ya trabaja en el comienzo de temporada.

Juanfra Santana: "Este año hemos hecho un cambio en términos generales. Nueva
rotulación, nuevo grupo, ahora somos Grupo H pre 90, para poder constar en la clasificación general y nuevos objetivos
 
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17-02-2021 | Deporte - Canarias
Doble presencia regional para la Escudería Gomera Racing en la temporada 2021
La subida y el rallysprint que en 2021 organizará la Escudería Gomera Racing formarán parte de sus respectivos campeonatos regionales. La primera de esas citas tendrá lugar en mayo con la Subida Degollada de Peraza, mientras que la segunda esperará al mes de noviembre, ya en la recta final del certamen autonómico.


Celebrado el 25 aniversario de la Escudería Gomera Racing, el club ha comenzado a preparar la temporada 2021, un año que pretende dejar atrás las dificultades de 2020, especialmente en el aspecto sanitario y económico. La entidad que preside Juan Luis Alonso, y una vez celebrada la Asamblea Anual Ordinaria de la Federación Canaria de Automovilismo, confirma sus dos fechas incluidas en los campeonatos de Canarias.

La primera de ellas es la Subida Degollada de Peraza, que en 2021 celebrará su quinta edición. Curiosamente, fue en 1993 donde este escenario acogió la primera prueba automovilística en la isla colombina, un buen lugar para dar el primer paso hacia las bodas de oro. Aquella primera edición coronó a Goyo Picar con su Ford Escort RS Cosworth de Grupo N, justo unas semanas después de subirse a lo más alto del campeonato regional de ralli
es. Una edición que no fue puntuable para ningún certamen, como sí lo fueron las tres siguientes en el apartado autonómico, es decir, las de 2011, 2014 y 2019. José Francisco Acosta, Enrique Cruz y Luis Monzón en Turismos, así como José Manuel González en Barquetas, han sido sus grandes protagonistas en esta rampa que se celebra en San Sebastián de La Gomera. En 2021, la V Subida Degollada de Peraza será la segunda prueba del Campeonato de Canarias de Montaña. Se celebrará el sábado 22 de mayo.

En la recta final de temporada, concretamente el 13 de noviembre, tendrá lugar el IV Rallysprint La Gomera, que como el año pasado será la penúltima cita del Campeonato de Canarias. El cambio de recorrido de la edición 2020 fue del agrado de los participantes, un trazado selectivo y precioso que discurría por los alrededores de Vallehermoso que, seguramente en 2021, volverá a tener una gran aceptación.

Como curiosidad, los vencedores de las pruebas gomeras en 2020 acabaron proclamándose campeones regionales. Fue el caso de José Manuel González (Barquetas – BRC BR53) y Antonio Gorrín (Turismos – Honda Civic Type R R3) en montaña, y de Manuel Mesa (Suzuki Swift Sport R+ N5) en rallysprint, un buen dato para incentivar la participación de los equipos ante una temporada que arrancará en breve.

“Después de sacar adelante una temporada 2020 que era especial para la Escudería Gomera Racing, ya estamos centrados en la actual, en la que volveremos a organizar dos pruebas de carácter regional”, destaca Juan Luis Alonso. “Volvemos a la Subida Degollada de Peraza por ese sistema interno mediante el cual rotamos nuestras pruebas, y a final de año a un rallysprint que cada año va ganando más seguidores”, subraya el presidente.

De este modo, la Escudería Gomera Racing hace click y pone en marcha la cuenta regresiva para, de aquí a 3 meses, celebrar la V Subida Degollada de Peraza.

 
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17-02-2021 | Deporte - Canarias
37º Rallye Villa de Santa Brígida apertura de inscripciones
Una vez dado a conocer el recorrido del XXXVII Rallye Villa de Santa Brígida, compuesto finalmente por 8 pruebas especiales y algo más de 70 km cronometrados, desde hoy miércoles 17 de febrero que4da abierta la admisión de inscripciones en la web oficial, www.rallyesantabrigida.es, y según lo aprobado en la reciente Asamblea de la FCA, el cierre de dicho periodo se adelanta los jueves anteriores a la celebración de cada prueba, en este caso el 12 de marzo a las 14.00 horas.

Se recuerda a los equipos que, durante el mes de febrero, DGJ Sport Team ha previsto un incentivo para todos aquellos que completen íntegramente su inscripción. De este modo, los derechos quedan fijados así: 279 euros para la velocidad, 256 euros copas monomarca (según reglamento de la prueba), 233 euros Promoción y 163 euros para Regularidad Sport. A partir del 1 de marzo, y hasta el cierre de inscripciones, los derechos pasarán a ser de 300, 275, 250 y 175 euros, respectivamente. En ninguno de los casos está contemplado el GPS (30 euros).

El límite de inscritos se ha fijado en 90 equipos. Ese número, mayor que el de la edición celebrada en junio, ha sido posible gracias a que las verificaciones se celebrarán en la jornada del viernes 19 de marzo y a las primeras secciones de tres especiales que propiciarán que la caravana se estire sin generar inconvenientes.

Independientemente a la clasificación general que determinará a los ganadores del Rallye, DGJ Sport Team ha ideado una especie de ‘liguilla’ para establecer una clasificación combinada entre todas las categorías que compitan en la prueba. Eso sí, la competición ha de arrancar con un mínimo de cinco inscritos en cada una de ellas.

El funcionamiento de la misma vendrá establecido por puntos, los cuales se conseguirán en base a los mejores tiempos en cada uno de los tramos. De este modo, el primer clasificado de cada categoría sumará 15 puntos por tramo ganado, el segundo 12, el tercero 10, el cuarto 8 y el quinto 6, a excepción de la última especial, que concederá 25, 22, 18, 14 y 22 puntos, respectivamente. El que más puntos obtenga al final del día será el vencedor de la clasificación combinada.

Entre los premios, DGJ Sport ofrece la devolución de la inscripción, un bono de 100 euros en combustible, un súper pack de carnicería Pasto y Bellota Arnao-Telde y regalo de Star Garage Shop.

En esa línea de incentivos, la empresa Star Garage Shop ofrece un 20% de descuento en sus productos de la firma P1 a todos aquellos equipos autorizados a tomar la salida, un beneficio del que podrán hacer uso una vez celebrado el XXXVII Rallye Villa de Santa Brígida.
 
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