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Martes, 20 agosto - 2019 (21:33 h.)
...y te contaré
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20-08-2019 | Deporte - Internacional
Efrén Llarena-Sara Fernández, campeones de Europa ERC3 Júnior
El dúo español ha logrado la victoria en una de las pruebas más emblemáticas del Campeonato Europeo de Rallies, el Barum Rally Zlín (República Checa). Un triunfo que ha supuesto también el título continental en categoría ERC3 Junior.

"Estamos muy contentos por haber conseguido nuestra segunda victoria de la temporada con el Peugeot 208 R2. Tan solo nos hemos bajado del podio este año en un par de ocasiones. Sabíamos que teníamos que dar el todo por el todo este fin de semana, y así lo hemos hecho. Hemos completado 220 kilómetros atacando al 120% en todas las curvas. Después de muchos sustos, hemos conseguido ganar. Creo que nos lo merecíamos. Estamos muy orgullosos de nosotros, del Rally Team Spain, de Peugeot España y de la Real Federación Española de Automovilismo. Este ha sido un fin de fiesta perfecto para todos", relataba Efrén Llarena después de proclamarse campeón en Zlín. Un galardón muy importante para su futuro deportivo, que le permitirá subir de categoría la próxima temporada.

El Rally Team Spain ha cosechado, en tierras checas, su primer galardón internacional: el Campeonato Europeo de Rallies ERC3 Junior. Un resultado que muestra tanto el talento del equipo formado por las jóvenes promesas Efrén Llarena y Sara Fernández como el éxito de este proyecto, impulsado por la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), con el respaldo de Peugeot España. Esta victoria también dice mucho de las prestaciones del Peugeot 208 R2, que suma un nuevo triunfo a su ya nutrido palmarés.

El piloto español, subcampeón hace dos temporadas de la Peugeot Rally Cup francesa, y vencedor ese mismo año de la Beca Junior R2 (el campeonato fundacional del programa Rally Team Spain), ha rendido a un excelente nivel en una de las grandes citas del Europeo (ERC), el Barum Rally Zlín. El joven burgalés y su copiloto, Sara Fernández, han sabido extraer todas sus posibilidades a su Peugeot 208 R2, gestionado por Mavisa Sport.
 
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19-08-2019 | Deporte - Internacional
Fernando Alonso, junto a Marc Coma, en el Rally Dakar 2020
Fernando Alonso disputará el Rally Dakar 2020 al volante de un Toyota, copilotado por Marc Coma, múltiple ganador en la categoría de esta pueba en la categoría de motos.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 finalizó el pasado mes de junio con Toyota su paso por el Campeonato del Mundo de Resistencia, ganando el título junto al suizo Sebastian Buemi y el japonés Kazuki Nakajima, y desde hace varios meses se especulaba con su posible presencia en la prueba dakariana.

El piloto asturiano ya estuvo probando a finales del pasado mes de marzo sobre el desierto sudafricano el Toyota Hilux con el que Nasser Al-Attiyah venció en el último Dakar, acompañado por el experimentado Giniel de Villiers, vencedor del Dakar en 2009 y habitual del podio durante las últimas ediciones.

Oficiando de copiloto estará un buen conocedor del considerado raid más duro del mundo, Marc Coma, ganador en cinco ocasiones de la prueba (2006, 2009, 2011, 2014 y 2015) en la categoría de motos y que también fue su director deportivo durante tres años, dejando el cargo tras la edición de 2018.
 
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12-08-2019 | Deporte - Canarias
Juan Carlos Quintana en el Rallye Ciudad de Telde
Juan Carlos Quintana correrá la 44ª edición del Rallye Ciudad de Telde con el Mitsubishi Lancer Evo X. La prueba teldense, que se celebrará los días 30 y 31 de agosto, no estaba en los planes iniciales del equipo, sin embargo, Quintana que en esta ocasión estará acompañado por Dani Sosa en las labores de copilotaje, ha decidido correr en Telde como preparación para el Rallye Princesa de Asturias, prueba valedera para la Copa N5 RMC.

“Nuestro objetivo deportivo es la Copa N5 RMC -ha señalado Juan Carlos Quintana- estamos líderes con 52 puntos, aunque a tan solo un punto tenemos a tres pilotos; Cima, Dedo y Tamés, por tanto, todo está muy abierto y, sobre todo, muy emocionante. Nosotros tenemos que trabajar duro para defender ese liderato. La próxima cita de la Copa N5 es el Rallye Princesa de Asturias. El Rallye de Telde nos viene muy bien para recuperar feeling tras el paréntesis veraniego”

Quintana que lidera la Copa N5 RMC también está liderando la categoría N5 del CERT y del Super Campeonato. “Esta siendo una temporada bastante intensa y los resultados al menos de momento, nos están acompañando. Estamos en 8ª posición en el Campeonato de Tierra, 5º en el Super Campeonato. Además, lideramos la categoría N5 en ambos certámenes. Creemos que es un gran resultado, aunque tenemos que seguir trabajando para rematar esta temporada que iniciábamos con muchas incertidumbres. La Copa N5 era una novedad, también el coche era una incógnita y para nosotros el asfalto era un desafío adicional.

Afortunadamente, todo el equipo ha funcionado a la perfección, creo que la Copa de Roberto Méndez esta siendo un rotundo éxito y el vehículo, el DS3 se está comportando maravillosamente bien”

Quintana empezaba la temporada en Finlandia participando en un seminario de conducción sobre hielo. Posteriormente, se estrenaba con el Citroën DS3 en una meritoria cuarta posición sobre el resbaladizo firme del Rallye de El Bierzo. En Lorca y en Pozoblanco, las primeras citas del CERT, consiguieron ganar la Copa RMC. En Navarra, con algunos problemas en la caja de cambios, lograron mantener el coche en carrera y terminar segundos en la Copa.

“El inicio de temporada fue muy intenso. Había que aprender mucho y había que hacerlo rápidamente. Estuvimos en Finlandia, en Fafe y en El Bierzo poniéndonos a punto y sobre todo, aprendiendo. Posiblemente la gran frustración de esta primera parte de la temporada fue el abandono en el Islas Canarias. Era nuestro rallye y queríamos correr para nuestra gente y sobre todo hacer kilómetros en asfalto. Lamentablemente, nos retiramos por conato de incendio el primer día y aunque logramos salir el sábado, sufrimos un doble pinchazo que nos volvió a dejar en la cuneta.

Las siguientes citas: Terra da Auga, Ourense y Astorga no fueron sencillas de gestionar, sin embargo, el equipo ha logrado sumar puntos en cada prueba y mantenerse fieles al principio de regularidad que les caracteriza. “En Galicia sufrimos mucho con varios pinchazos pero logramos terminar el rallye. Nos tocó sufrir tambien en el asfalto siempre complicado de Ourense. En Astorga bajo un sofocante calor tuvimos algún problema con la caja de cambios, pero sumamos unos puntos de oro de cara a la Copa. Creo que estamos siendo bastante regulares -ha señalado Quintana- y sobre todo muy fieles a nuestra forma de trabajar la preparación de cada rallye. En el Campeonato de Tierra solo tenemos posibilidad de hacer una pasada de reconocimiento por cada tramo. Tirarte en cuarta o en quinta a un rasante o una curva ciega solo es posible si tienes un buen sistema de notas y sobre todo si tienes confianza y fe en el sistema. Posiblemente como piloto esta es una de las grandes satisfacciones que puedes tener. Trabajar bien el sistema de notas y trabajarlo de forma muy compenetrada con el copiloto es fundamental para hacer tiempos y sobre todo para pelear por un campeonato que está siendo muy competitivo”

Quintana que participará en el Rallye de Telde con el Mitsubishi, tendrá a mediados de septiembre la siguiente cita con el asfalto en el Princesa de Asturias. Granada, Lanzarote y el Rallye de Madrid terminarán de completar el calendario de tierra.
 
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12-08-2019 | Deporte - Canarias
DRI Sport Racing, satisfacción con los deberes bien hechos
Tras el intenso inicio de temporada los integrantes del DRI Sport Racing han aprovechado el habitual parón veraniego para reunirse y recapitular lo vivido en el intenso inicio de temporada.

En la reunión de mitad de año Heriberto Godoy y Víctor García se mostraban contentos con la temporada, aunque reconocían que no ha sido un camino de rosas. “Empezamos de la peor manera posible, la salida de carretera en el Rallye de Santa Brígida, en el que salíamos a modo de test, nos dejó la moral tocada y sabiendo que el equipo iba a trabajar muy duro para solucionar el desaguisado…”, comentaba Heriberto, “…estamos en un equipo amateur pero que solamente tienen de amateur el que son un grupo de amigos por que se organizan como un equipo profesional. Trabajaron muy duro y un mes antes del Rallye Isla de Gran Canaria, primera prueba del calendario de la Copa Nissan Micra, nos entregaban un coche completamente reparado y sin el más mínimo indicio del golpe sufrido. Este rallye lo afrontamos con una notable falta de rendimiento en el coche lo que no nos dejó subir más arriba de la 4ª posición, pero una vez más el equipo dio el 100% y nos dejaron el coche con su máximo rendimiento para el frenético mes en el que disputamos las siguientes dos pruebas: Rallye Villa de Granadilla en la isla de Tenerife y el rallye de casa, Comarca Norte de Gran Canaria, pruebas en las que conseguimos subirnos a lo más alto del podio e irnos de vacaciones con los deberes hechos”. “Una vez más tenemos que agradecer la profesionalidad del equipo que nos ha solucionado todos los problemas que se han presentado durante el inicio de temporada, entregándonos un coche con el que estamos intentado revalidar el título del año pasado” apuntó Víctor.

Por otro lado, Gabriel Hernández y Alejandro Moreno, hicieron balance de su primera mitad de temporada. “Empezamos en el Santa Brígida con muy buenas sensaciones, A pesar de ser nuestro ‘rallye test’ nos encontramos cómodos con el coche y hasta incluso pudimos estar en algunos tramos en los tiempos de Heriberto, cosa que nos sorprendió bastante. Ya en el primer rallye de la Copa Nissan Micra, Isla de Gran Canaria, confirmamos que nos sentíamos cómodos con el coche y para nuestra sorpresa, conseguimos ser los más rápidos sumando nuestra primera victoria dentro de la copa…” continuaba Gabriel “…La siguiente prueba fue el Rallye Villa de Granadilla, nuestra primera participación en la isla vecina, sufrimos la rotura de un palier nos obligó a retirarnos cuando rodábamos en el grupo de cabeza. El equipo cambio el palier y nos pudimos reenganchar para sumar kilómetros en este rallye novedoso para nosotros. La última prueba de la primera mitad de la temporada, Rallye Comarca Norte de Gran Canaria, la afrontamos muy motivados por ser el rally de casa. Salimos una vez más a hacer kilómetros e intentar estar lo más alto posible en la clasificación y conseguir sumar importantes puntos de cara al campeonato y así fue, nos subimos al segundo escalón del podio, sumando unos puntos muy importantes de cara al campeonato.” “En general la temporada ha sido muy buena, hemos tenido muy buenas sensaciones. Cabe destacar que es la primera temporada completa de Gabriel por lo que, bajo mi punto de vista, le suma más de mérito” Afirmo Alejandro.

Darío Montesdeoca director deportivo del equipo, "está muy contento con los resultados que estamos consiguiendo. Nuestros deportistas nos están dando lo mejor que tienen, no se están dejando nada y están trabajando muchísimo para tener el máximo nivel de concentración. El equipo de mecánicos trabaja en los pequeños samuráis y consiguen que estén en cada carrera al cien por cien. Los responsables de la logística nos tienen todo el material donde y cuando tiene que estar. Los patrocinadores, tan importantes en el proyecto. En general la familia DRI Sport Racing está muy bien organizada y funciona como un reloj suizo, no puedo estar más contento de pertenecer a esta familia. De seguro que vamos a disfrutar al máximo de la segunda mitad de la temporada y conociendo a Gabri y Heriberto nos van a brindar un final de temporada muy interesante e igual de intensa. Seguimos trabajando”.

El Equipo DRI Sport Racing agradece a sus patrocinadores y colaboradores: Esteticpark; Ferretería La Cantera; Multiservicios Orlando; Lubricantes Total Autos Valiente, Chapa y Pintura Marcos Suarez, North 10DJ, González y Betancor Asesores, Auto Recambios y Multiservicios Moya, Taller de Chapa y Pintura Antonio Rosales, Grúas Atidamana; asñi como los ayuntamientos de Santa María de Guía y Gáldar.
 
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12-08-2019 | Deporte - Canarias
Solidaridad de la FCA con el incendio de Gran Canaria
Un incendio forestal es siempre una tragedia. El que sufren las cumbres de Gran Canaria desde el pasado sábado afecta especialmente a nuestro automovilismo. Escenarios en los que se han desarrollado algunos de los capítulos más importantes de nuestro automovilismo, están siendo pasto de las llamas.

Desde la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) trasladamos nuestro apoyo, reconocimiento y solidaridad con los afectados, así como con los hombres y mujeres que trabajan sin descanso para poner fin a esta pesadilla.

BENITO RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ
- Presidente de la FCA -
 
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12-08-2019 | Deporte - Canarias
Éxito del del primer Curso de Copilotos SÁNDEZ Competición
La estructura capitaneada por Aythami Santana ponía en marcha el primer Curso de Copilotos dirigido a todas aquellas personas que sientan la necesidad de aprender de cero, o quizás seguir creciendo en el mundo del copilotaje.

Un total de diecinueve personas eran los que tomaban parte en el evento, compuesto por dos jornadas. Primero el sábado día 10, en el municipio de Valsequillo donde se abría la programación con la clase teórica. Municipio que no dudó en ningún instante en apoyar y dar la máxima cobertura logística a esta iniciativa de Sández Competición.

El domingo, el grupo era citado en el Circuito de Maspalomas donde se desarrollaron las clases prácticas y se impartieron varias charlas, encargándose de ello Luis Hernández y Alberto Ruiz. La primera de ellas estuvo dedicada a la nutrición y alimentación deportiva enfocada a la figura del copiloto, y en la segunda se habló del uso de las redes sociales y la imagen como herramienta de publicidad, algo muy necesario en los tiempos actuales y que va de la mano con el desarrollo del trabajo que se haga.

El curso fue impartido los experimentados copilotos David Rivero, Yeray Mujica y Ariday Bonilla, así como los pìlotos que instruyeron la jornada del domingo, Sene Cazorla, Juan Carlos Quintana y Rubén Curbelo. Lástima la baja por motivos personales de Alfonso Viera, que también estaba citado para impartir el curso.

Queremos hacer una mención muy especial por la confianza puesta en el equipo SÁNDEZ Competición a Star Garage, Silenciosos el Calero, Club Deportivo Padaman Sport, Circuito de Maspalomas, Escudería Maspalomas que cedía todo el material para el curso y en especial al Ayuntamiento de Valsequillo, que facilitó todas las ayudas.
 
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09-08-2019 | Deporte - Nacional
Rallye Santander-Cantabria, 40ª y última edición
La Agrupación Deportiva Peñucas ha diseñado en todfos sus detalles y apartados la que será 40ª y última edición del Rallye Santander-Cantabria, puntuable para el Campeonato de España. que se disputará los días 11 y 12 de octubre.

La citada entidad organizadora ha informado que la prueba se despide y pasa a la historia con esta 40ª edición, después de que en 1979 naciera como un rallye de promoción, pasando posteriormente por el Campeonato de Castilla y la Copa de España. Fue en 1989 cuando entró a formar parte del calendario en la máxima categoría del automovilismo español.

Fidel de la Peña, presidente del club organizador y cabeza visible de la prueba, ha asegurado que no hay razones concretas pero “quizás sea el cansancio acumulado de tantos años, la dificultad para completar el presupuesto año tras año, la edad… todo influye. Ha sido una decisión muy difícil, pero desde comienzos de año tenía claro que esta edición será la última”. Añadiendo: “el automovilismo deportivo ha avanzado mucho en los últimos años, y los índices de profesionalización que ahora se exigen son muy altos. Nosotros somos completamente amateurs, y después de 40 años con éxitos muy importantes, aportando a esta región la oportunidad de ver por nuestras carreteras a los mejores pilotos y vehículos durante las tres últimas décadas, ha llegado el momento, porque como en cualquier orden de la vida, todo tiene un principio y un fin”.
 
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09-08-2019 | Deporte - Internacional
WRC: Mäkinen respalda a Kris Meeke
El responsable de la Escuderúa Toyota Gazoo Racing, Tommi Mäkinen, ha pedido a Kris Meeke y Jari-Matti Latvala que se concentren más, especialmente tras sus errores en el pasado Rallye de Finlandia.

Ambos pilotos se vieron envueltos en una batalla por el liderato cuando chocaron contra la misma piedra en el tramo de "Kakaristo". Meeke abandonó con daños en la suspensión trasera izquierda de su Yaris, mientras Latvala escapaba con un pinchazo.

El finlandés terminó tercero, mientras que Meeke se reenganchó el domingo, pero nuevamente se salió de la pista y se retiró.

Mäkinen comenta: "Les he dicho a ambos que cuando se altera la concentración y el objetivo, esto puede suceder, especialmente en un rallye como este.
"No entiendo por qué no me escuchan. Creo que Kris podría estar confundido, de alguna manera, sobre la situación general. El error del sábado y todo en general, tal vez esté confundido. Tal vez estaba pensando en otra cosa mientras pilotaba".

Meeke admitió que necesita un buen rendimiento en el ADAC Rallye de Alemania (22-25 de agosto). Explica: "No fue el fin de semana que yo quería, así que tenemos que recuperarnos en Alemania".

Mäkinen tranquilizó a Meeke sobre su puesto en el equipo, y añadió: "No hay forma de que ni siquiera pensemos en no llevar a Kris al próximo rallye. Desde nuestro equipo, nunca haríamos esto. De ninguna manera. Ni siquiera pienso en eso. Kris estará en Alemania, estará en el coche en cada rallye, tiene un contrato hasta el final de la temporada".
 
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09-08-2019 | Deporte - Canarias
Preparativos para la 45ª Subida a Tamaimo
La prueba que organiza la Escudería Barliamotorsport se disputará el primer fin de semana del mes de octubre, lo que significa que abrirá su periodo de inscripciones en muy pocas semanas. Esta clásica rampa de montaña que se desarrolla en Santiago del Teide celebrará en 2019 su edición número 45.

En pleno mes de agosto, los equipos y los aficionados se encuentran recargando las pilas de cara a la segunda parte de la temporada. Mientras, en la sede de la Escudería Barliamotorsport ya se trabaja para la 45ª Subida a Tamaimo, una rampa clásica que comenzó a disputarse en el año 1973, en la que se han escrito algunas de las páginas más brillantes del automovilismo canario y que, en diferentes etapas, ha formado parte del calendario nacional de Montaña.

Grandes especialistas como Eugenio Montoro, Hilario Gómez, Carlos Hafner, Juan Fernández, José Luis Rivero, Ricardo Avero, Luis Monzón, Carlos Alonso-Lamberti, Enrique Cruz, José Manuel González, Andrés Vilariño o Javi Villa, entre otros muchos, han logrado coronarse en esta cita que va camino de sus 50 ediciones.

Con esa cifra en un horizonte cada vez más cercano, el equipo capitaneado por Loly Guanche se ha puesto ya manos a la obra de cara a un evento subrayado en rojo en el calendario de los equipos y de los aficionados. La llamada de la Subida a Tamaimo siempre es especial y desde la Escudería Barliamotorsport el deseo es muy claro: ofrecer una prueba atractiva en todos los sentidos.

Ya en la pestaña presupuestaria, durante estas semanas la organización se encuentra manteniendo diferentes contactos con diferentes empresas, siempre con el objetivo de completar el presupuesto que requiere una cita de esta envergadura. En ese sentido, y desde el punto de vista institucional, cabe resaltar la importante colaboración que año tras año ofrece el Ayuntamiento de Santiago del Teide, anfitrión de la prueba. Sin ellos, sacar adelante la Subida a Tamaimo sería toda una quimera.

En lo puramente deportivo, esta temporada la Subida a Tamaimo será puntuable para el Campeonato de Montaña de Santa Cruz de Tenerife.
 
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06-08-2019 | Deporte - Internacional
Pepe López-Borja Rozada, segundos en Madeira
El joven madrileño y su copiloto, Borja Rozada, han subido al podio de la cita atlántica, valedera para el Iberian Rally Trophy y el Campeonato de Portugal de Rallies, a la que han concurrido por vez primera con un Citroën C3 R5 integrado en la estructura del Citroën Vodafone Team.

Aprovechando el paréntesis veraniego del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), la dupla del Citroën Rally Team, dominadora actual de ambos certámenes, efectuó el pasado fin de semana su debut en una de las citas de asfalto con más tradición del país vecino, el Rally Vinho de Madeira, que ha redondeado ya su 60ª edición.

Atraídos por los espectaculares resultados que están cosechando en nuestro país, los organizadores de la prueba, solicitaron la participación de Pepe López y Borja Rozada, que pilotaron esta vez un Citroën C3 R5 del equipo luso con el que compite en su país José Pedro Fontes, responsable de la nueva estructura deportiva que Citroën España ha articulado esta temporada.

Pepe López, autor de cuatro victorias durante la primera mitad del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), volvió a ser una de las sensaciones de la carrera. El público portugués vibró al paso del español por las montañosas y abrasivas carreteras de la prueba atlántica, en las que exhibió nuevamente el excelente estado de forma que atraviesa, batiéndose cara a cara, sobre unos trazados inéditos para él, con rivales internacionales habituados a disputar cada verano el Rally Vinho de Madeira.

Pepe López y Borja Rozada materializaron la velocidad y consistencia que atestiguaron ante el cronómetro culminando las dos etapas del recorrido como segundos clasificados, por delante de los principales equipos que están disputándose el Campeonato de Portugal de Rallies. La dupla del Citroën Rally Team transmitió muy buenas vibraciones a la afición lusa, logrando varias victorias parciales, lo mismo que el Citroën C3 R5, el único vehículo que abarcó dos posiciones del top 5, ocupando también el quinto lugar con José Pedro Fontes e Inés Ponte, el dueto oficial del Citroën Vodafone Team portugués.

El Rally Vinho de Madeira ha servido a Pepe López y Borja Rozada para asimilar un notable kilometraje en territorio desconocido, antes de comenzar ya sus merecidas vacaciones, previas a la reanudación del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), donde el Citroën Rally Team volverá a la carga el segundo fin de semana de septiembre, con motivo del clásico Rallye Princesa de Asturias.
 
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06-08-2019 | Deporte - Nacional
RFEdA: Convocatoria premios para Oficiales y Voluntarios
Como cada año, la Real Federación Española de Automovilismo convoca a la comisión de voluntarios y oficiales de la RFEdeA para otorgar un premio al mejor oficial de automovilismo a nivel nacional.

A este premio optan los siguientes tipos de oficial:

-Comisario Deportivo
-Director de Carrera
-Secretario de Prueba
-Comisario Técnico
-Cronometrador
-Comisario de Ruta
-Oficial Médico

Los premios serán otorgados a los oficiales que, durante la presente temporada (2019), hayan cumplido de manera destacada con las misiones que desempeñaban en las pruebas inscritas en el Calendario Deportivo de la RFEdeA, así como la persona que haya actuado de manera excepcional o valerosa, o que haya intervenido de manera notable.

Los premios serán entregados en la Gala de premios de la RFEdeA y la propuesta de candidatura deberá ser remitida a la Comisión de Voluntarios y Oficiales de la RFEdeA, antes del 27 de septiembre de 2019.
 
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06-08-2019 | Deporte - Internacional
WRC: Dani Sordo (Hyundai) en el Rallye de Alemania
Hyundai Motorsport ha confirmado una alineación de tres coches para su prueba local, Rally de Alemania, la décima ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC).

El trío de tripulaciones del equipo para Alemania será Thierry Neuville- Nicolas Gilsoul, Andreas Mikkelsen-Anders Jæger Amland y Dani Sordo-Carlos del Barrio.

Como siempre, la selección se ha realizado en base a la filosofía del equipo de inscribir la alineación más sólida de pilotos para cada evento, en un intento por asegurar el mejor resultado posible para el campeonato de constructores.

El director del equipo, Andrea Adamo, dijo que: "Después de haber visto los resultados más recientes y haber hecho una proyección para la parte final de la temporada, creemos que Thierry-Nicolas, Andreas.Anders y Dani-Carlos serán nuestra formación más sólida para Alemania. Confío mucho en mi gente y me han sorprendido las actuaciones de los equipos en la primera mitad de la temporada. Creo que esta es la mejor opción que tenemos para ponernos en posición de asegurar el mejor resultado posible en nuestra lucha por el campeonato de constructores".
 
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05-08-2019 | Deporte - Canarias
Carlos David García, con Abarth 124 Rally
Carlos David García Pérez, una vez vendido el Opel Adam al también palmero Lorenzo Fortuny, visto ya este fin de semana en la Subida a Barlovento, no quiere pararse en lo que queda de temporada, y tras las positivas sensaciones en el pasado Rallye Islas Canarias con el Abarth 124 Rally, quiere ahora repetir experiencia en su Rallye La Palma Isla Bonita, a poco mas de un mes vista, por cierto repitiendo rutómetro del pasado año.

Buscando un programa de cara a próximas temporadas, y aun sin definir, Carlos David opta por alquilar uno de estos potentes vehículos, para la prueba de casa, y conocida su rapidez como piloto (vigente campeón de la Copa Opel Adam, DISAmax, mas el conocimiento de los tramos y, a la vez del potencial del Abarth, es hombre a mezclarse entre los mas rápidos de dicha carrera.
 
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01-08-2019 | Deporte - Canarias
Mahy y Yeray Afonso , añoranza de su tierra
Los hermanos Mahy y Yeray Afonso, presentaron su BMW 325i en el Bar Las Tejas de Todoque, en Los Llanos de Aridane, animados por un grupo de amigos de su infancia, y la propia dirección del establecimiento.

Nacido y pasada su juventud en esta zona de la Palma, aunque ahora residiendo en Murcia, mas concretamente en Cartagena, han querido tomar parte en la popular cita de Barlovento, en su obligado viaje vacacional, y bajo una añoranza que se les hizo irresistible para hacer el largo y costoso viaje, junto a su BMW, y el murciano hombre de confianza de la mecánica, Rafael Monje.

Su participación, encuadrada dentro del Súper Rallye, por aquello de compartir disfrute de su querida isla de La Palma, les lleva a cumplir un sueño que llevan persiguiendo estos hermanos, con un gran palmarés en la Comunidad Murciana, dejando bien alto el pabellón canario, aunque ahora aquí, apenas tendrán referencias con respecto a una modalidad en la que además no se facilitan los tiempos.

Cumplido este primer acto del equipo, ahora y mas bien pronto que tarde, queda pendiente para una próxima ocasión el Rallye Senderos de La Palma, por aquello de tener prácticamente en las puertas de la casa familiar algunos tramos, siempre y cuando la organización los repita de nuevo por el Valle Aridane, naturalmente.
 
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01-08-2019 | Deporte - Canarias
Quintino Motorsport, por cuarta vez en la Subida a Barlovento.
Tras su última participación en la isla Bonita, con motivo del Rallye Senderos de La Palma; regresa el piloto Miguel Ángel Quintino a la misma isla para, por cuarta vez consecutiva, disputar la Subida a Barlovento.

Una cita que cada edición se va convirtiendo para el equipo llegado de Teror, en la isla de Gran Canaria, una prueba automovilística habitual cada año desde la edición del año 2016.

Una cita interesantes que reúne más de cincuenta equipos en la rampa norteña de La Palma, y que volverá a ser puntuable para el Campeonato de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma.

Miguel Ángel Quintino, comenta al respecto: “Hemos puesto a Barlovento de nuevo en nuestro proyecto deportivo. Una cita que nos encanta y a la que regresamos con ilusión y en la que nos sentímos muy cómodos por el cariño y trato de la afición palmera. Esperamos disfrutar y pasar un bonito día de carreras. ¡Hemos vuelto!”
 
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