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Motor 2000
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Martes, 16 octubre - 2018 (00:29 h.)
...y te contaré
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15-10-2018 | Deporte - Canarias
Rallye Tierras del Teide – Isla de Tenerife, en la semana del cierre de inscripciones
Cada vez resta menos para que eche a andar la penúltima cita del apasionante Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. Los días 26 y 27 de octubre, el protagonismo en este certamen recaerá en el I Rally Tierras del Teide – Isla de Tenerife · Trofeo Naviera Armas, una prueba que cerrará su periodo de inscripciones el próximo viernes día 19 a las 22:00 h. Son muchos los equipos que se han estado interesando por los detalles de la prueba, lo que augura una participación más que interesante y, a priori, con una buena representación de las diferentes islas del archipiélago.

El Club ProGT Arafo recuerda que la tasa de inscripción es de 320 euros para todos los participantes, 300 euros en el caso de los equipos que lleguen desde fuera de Tenerife, y de 150 euros en regularidad, motos o quads. Todos los documentos necesarios están ya publicados en la web oficial, www.rallytierrasdelteide.com.

Recientemente, la entidad organizadora ha cerrado un acuerdo con la empresa Topacio Rent a Camper para el apoyo logístico a los equipos participantes. Así, estos tendrán un descuento especial para el fin de semana del evento, lo que les permitirá contar con una caravana en la zona de asistencia a un precio muy competitivo.

Esta colaboración se une a la ya indicada de Naviera Armas, una empresa absolutamente volcada con el automovilismo canario. Gracias a ellos, todos los equipos que quieran acudir a Tenerife se beneficiarán de un descuento del 50% sobre la tarifa vigente.

Todo, en un rallye que promete espectáculo. Con la Villa de Arico como base de la prueba, los equipos tendrán por delante un total de ocho tramos cronometrados, cuatro de ellos diferentes, y aproximadamente 50 kilómetros contra el reloj.
 
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15-10-2018 | Deporte - Internacional
Gustavo Sosa y Rogelio Peñate completan el Rally Liepaja
Gustavo Sosa y Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo X) han culminado su participación en el Rally Liepaja que se ha celebrado este fin de semana en Letonia y que para el piloto majorero ha supuesto su estreno en el FIA European Rally Championship.

Los tramos de tierra letones, muy rápidos y repletos de rasantes, han sido una buena escuela para Sosa que, siempre abierto a incrementar su experiencia internacional, fue sintiéndose cada vez más a tono con el Mitsubishi Lancer Evo X de ALM Motorsport Management.

Con la referencia del otro Mitsubishi inscrito en esta prueba, ha tratado de ir aproximándose a sus registros a lo largo de los doce tramos cronometrados de los que ha constado este Rally Liepaja. Al término de la prueba, Sosa y Peñate se clasificaban decimosextos con el Evo X vestido con los colores de Fuerteventura y DISA.

“He disfrutado muchísimo en este rally. Por supuesto que no tiene nada que ver con lo que suele ser la media de los tramos del Campeonato de España de Rallies de Tierra o con los tramos de Canarias, pero, sin embargo, me he encontrado genial. Es un tipo de recorrido que te exige tener las notas muy claras porque, si no, no tienes la confianza necesaria para buscar los tiempos”, ha valorado Sosa, que en este Rally Liepaja ha contado con todo un experto en territorio letón: Rogelio Peñate.

Sobre esta primera incursión en el Campeonato de Europa de Rallies, el de Fuerteventura considera que es “muy bueno para aprender y para crecer a nivel de pilotaje” y espera que le sea útil en esta recta final de la temporada. “Nos traemos de vuelta mucho trabajo, mucha experiencia y las cosas muy claras para ser competitivos en el CERT y en el regional. ¿Volver al ERC? Nunca se sabe, pero me ha quedado muy buen sabor de boca y ahora tenemos un periodo por delante para dar forma al programa deportivo de la temporada 2019”, ha afirmado.

Por su parte, Rogelio Peñate se ha mostrado “encantado” de poder volver a hacer equipo con Gustavo Sosa “en un campeonato importante”. “Por la experiencia que tengo en Letonia, sé que para pilotos de tierra como él, son tramos en los que se disfruta muchísimo. A nivel personal, estoy contento de haber terminado sin inconvenientes, que el equipo ALM Motorsport Management nos lo haya puesto todo tan fácil y de que Gustavo haya podido aprovechar al máximo la experiencia”, ha señalado el grancanario, que no quiso dejar pasar la oportunidad de felicitar a la canaria Emma Falcón por el ERC Ladies Trophy que ha conquistado en Letonia. “Es un título importante para ella y espero que lo disfrute y, sobre todo, que le ayude a seguir subiendo peldaños en este deporte”.
 
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13-10-2018 | Deporte - Canarias
Manuel Morín, expiloto tinerfeño, nos deja y pasa a ser historia
En este inevitable transitar por la vida, ha llegado al final de su camino Manuel Morín, el entusiasta y destacado piloto de Alcalá-Guía de Isora, que a finales de los 70 y década de los 80 nos deleitó con su afinado e impecable Toyota Trueno, en la época gloriosa de estos coches japoneses en Canarias.

Siempre comprometido, empresarialmente con su acreditado taller mecánico, y deportivamente con las competiciones de montaña, algo menos en rallies, en los que llegó a ser copilotado por su hija Morín, incluso en pruebas de envergadura, como el Rallye Isla de Tenerife en la temporada 1985.

Manolo Morín deja una huella de persona amigable, abierta, campechana, que con el tiempo y en su ausencia, como suele ocurrir con los que nos dejan, empezaremos a valorar en su verdadera dimensión.

Desde la Redacción de MOTOR 2000, para sus familiares y amigos muestra expresión de sincero sentimiento.
 
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11-10-2018 | Deporte - Canarias
Rallye de Antigua: Comunicado FALP
El Rallye de Tierra de Antigua ya tiene nueva fecha de celebración y a instancia de la organización será el 3 de noviembre. A pesar de los esfuerzos de la Federación de Automovilismo de Las Palmas para ajustarlo en un lugar más idóneo del calendario, la organización ha insistido en dicha fecha y por ese motivo se acordó que será únicamente puntuable para el Campeonato Insular de Rallies en Tierra de Fuerteventura.

Tras conocer la suspensión de la prueba por una decisión unilateral y por los motivos que todos conocemos, la FALP indicó a la organización que no se podía disputar entre el 6 de octubre y el 10 de noviembre, para no interferir con otras pruebas similares. Incluso se propuso desde la FALP, el 24 de noviembre como fecha idónea, ya que es inviable para los equipos de competición disputar cuatro rallies en menos de un mes.

Ante la imposibilidad manifestada por el organizador de elegir otra fecha diferente al 3 de noviembre, lo que no se ajusta a la propuesta de la FALP, se admite la disputa del rallye perdiendo su puntuabilidad para el Campeonato Provincial, para no obligar a participar a los pilotos que siguen estos campeonatos. Por lo tanto, se queda solamente como rallye de ámbito local e insular de Fuerteventura.
 
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11-10-2018 | Deporte - Canarias
Subida de Betancuria, cierre de inscripciones
La última prueba del Campeonato DISA de Canarias de Montaña y del provincial de Las Palmas de la especialidad echa el cierre al periodo de inscripciones el viernes 12 de octubre a las 20:00h. Los equipos interesados pueden consultar todos los detalles en las dos páginas webs habilitadas al efecto, www.fuertemotor.es y www.vmrm.net.

El CD FuerteMotor ha ajustado al máximo las tasas de inscripción, sin duda, una de las más asequibles de toda la temporada. De ese modo, la misma se han fijado en 180 euros en términos generales, 150 en el caso de los que lleguen desde la provincia de S/C de Tenerife o compitan en algún trofeo promocional.

Una temporada más, Fuertwagen aportará la caravana de seguridad con la marca de vehículos Volkswagen.
 
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11-10-2018 | Deporte - Canarias
Proceso electoral, reuniòn informativa de José Víctor Rodríguez, candidato a la FCA
Ante la expectativa que se ha creado por la eminente celebración de Elecciones a las Federaciones Canarias de Automovilismo, José Víctor Rodríguez, candidato a presidir la FCA, convoca a todo el colectivo: deportistas, oficiales y clubes, a una reunión informativa, donde se hablará con carácter general del presente y futuro del deporte del automóvil en Canarias y sus propuestas.

Dicha reunión se celebrará eljueves 11 de octubre a las 20.15 horas en el salón del Gran Canaria Arena* (se podrá acceder al aparcamiento interior)

Hacemos extensiva esta convocatoria a los medios de prensa habituales de nuestro deporte.
 
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10-10-2018 | Deporte - Canarias
Eduardo Melián reaparece ¡casi tres decadas después!
Después de casi treinta años en que que colgara los guantes Eduardo Melián, nuevamente se enfunda el mono para retomar al mundo de las carreras, esta vez en las cuatro ruedas, ya que viene de las motos. Ya quedó atrás esa época donde la tierra era su punto de partida en este gremio. Los afamados Camel Off-Road fueron su periplo de competición donde guarda grandes recuerdos y resultados, logrando ser Campeón Regional en la modalidad de motos de su categoría en el año noventa.

Ya en pleno siglo XXI la cuestión ha cambiado mucho, pero la añoranza del pasado sigue quedando latente. Y eso lo demuestra el modelo con el cual retoma a una segunda juventud. El Toyota Trueno 1.6. En la punción de navegante estará Juan Monzón.

El vehículo ha pasado por una profunda restauración desde cero, y justo ha coincidido la finalización del proceso con la puesta en marcha de la prueba de Moya. “Mi idea es ver la reacción del coche después de la larga restauración que le hemos realizado, han sido tres años intensos de trabajo. Por otro lado es sentir cómo me encuentro yo, pero me lo tomaré con calma porque esto acaba de empezar.” Comenta Eduardo Melian.

A corto plazo puede estar en los planes para esta misma temporada 2018, el Rallye de Maspalomas. Y ya para la siguiente está en proyecto el poder participar en seis rallyes en velocidad, encuadrados dentro de la categoría H5 y algunas pruebas de montaña aún por definir.

Mención muy especial a su patrocinador principal, Segurosmelian.com, y a colaboradores como, YHM Motorsport y CC Stores.
 
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10-10-2018 | Deporte - Internacional
Toyota Gazoo Racing prepara el Dakar ganando el Rally de Marruecos
Toyota Gazoo Racing encarará de la mejor forma posible el Rally Dakar 2019, que se disputará del 6 al 19 de enero íntegramente por tierras peruanas, después de que Nasser Al Attiyah y su Toyota Hilux hayan obtenido la victoria en el Rally de Marruecos, penúltima cita de la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA.

Tras este triunfo, Al Attiyah y su copiloto, el francés Mathieu Baumel, son uno de los máximos favoritos para el Dakar. El piloto qatarí de Toyota dominó la prueba marroquí desde el principio, llevándose la victoria en el prólogo y las dos primeras etapas y administrando posteriormente su ventaja al frente de la clasificación.

El equipo Toyota para el Dakar continuará con la puesta a punto del Toyota Hilux y la preparación de la carrera más dura del mundo, que en 2019 se disputa únicamente por carreteras de Perú, sin visitar otros países sudamericanos, participando de la mano de Toyota Gazoo Racing South Africa en la última prueba de las South African Cross-Country Series, el primer fin de semana de noviembre.
 
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10-10-2018 | Deporte - Canarias
Domingo Ramos e Icamotor, juntos en la Subida Villa de Moya
El campeón de Rallies de Las Palmas 2017 oficiará de coche cero en esta penúltima cita del campeonato provincial de montaña. A la derecha le acompañará Daniel Rodríguez Ramírez, vencedor de la promoción realizada en Facebook por Icamotor, concesionario oficial Mitsubishi para todas las islas Canarias.

Una temporada más, Icamotor patrocina la Subida Villa de Moya. Con su marca Mitsubishi Motors figura también en el Lancer Evo VIII que esta temporada utilizan Domingo Ramos y José Batista, una pareja que ha logrado el triunfo en el Rallye Villa de Santa Brígida y una tercera posición en el Rallye Isla de Gran Canaria.

Con el deseo de acercar este deporte a los miles de aficionados que hay en las islas, Icamotor realizó una promoción en Facebook donde los participantes debían conseguir el mayor número de ‘me gusta’ mediante una foto de la pareja Ramos-Batista en el pasado Rallye Villa de Teror. El vencedor fue Daniel Rodríguez Ramírez, que tendrá el privilegio de compartir el habitáculo del Mitsubishi Lancer Evo VIII en un recorrido tan apasionante como el de esta prueba de montaña del norte de Gran Canaria.

“Por gentileza de Icamotor, hemos ofrecido a los aficionados la oportunidad de vivir desde dentro lo que se siente en un coche de carreras”, subrayó José Ángel Batista, director comercial de Mitsubishi Motors. “Subirse en un Mitsubishi Lancer Evo es toda una experiencia, más aún si es con el campeón de rallies de la temporada pasada”, destacó. “Para mí también será gratificante, espero disfrutarlo tanto como Daniel Rodríguez”, expresó Domingo Ramos, piloto del Mitsubishi Lancer Evo VIII vencedor del provincial de rallyes de Las Palmas en 2017. “El de Moya es un trazado puro de rallyes, así que aprovecharemos para trabajar en la puesta a punto de la suspensión”, indicó el grancanario.
 
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10-10-2018 | Deporte - Internacional
Debut de Gustavo Sosa en el ERC (Letonia)
En el Rally Liepaja que se disputará este próximo fin de semana, Sosa conducirá un Mitsubishi Lancer Evo X del quipo ALN Motorsport Management y, por primera vez después de dos años, con Rogelio Peñate a su derecha.

Ahora que la temporada encara su fase final, Gustavo Sosa abre el último frente de 2018 al participar a partir del próximo día 13 de octubre en el Rally Liepaja, última prueba del FIA European Rally Championship. Para el de Fuerteventura y DISA supone su primera vez en el certamen continental y para este nuevo paso en su carrera va a tener a su lado al copiloto canario con mayor experiencia internacional.

Gustavo Sosa y Rogelio Peñate vuelven a formar equipo alrededor de dos años después y con la misma ilusión del principio. “Tenía previsto hacer unos tests en Letonia con ALN Motorsport Management. Esa era la idea inicial, pero al final surgió la posibilidad de correr la última prueba del europeo y, la verdad, no me lo pensé dos veces. Todos los días no se tiene la oportunidad de probar suerte en un campeonato como el ERC y el hecho de poder contar con alguien de la experiencia de Rogelio me acabó de convencer”, explica el piloto majorero.

Ese test ha tenido lugar este martes y en él, Sosa ha podido hacerse a un tipo de coche, el Mitsubishi Lancer Evo X, que conoce a la perfección. “El equipo ALM Motorsport Management me ha dado una muy buena impresión y, a pesar del tiempo sin subirme a un coche con Rogelio a la derecha, todo ha ido genial”. Tendrá la oportunidad de seguir completando kilómetros con él en los tests colectivos que se van a desarrollar hoy miércoles antes de que empiecen los reconocimientos de los doce tramos cronometrados.

Aunque viene ‘rodado’ tras haber tomado parte en el Rallye de Tierra de Gran Canaria hace solo unos días, es consciente de que el FIA ERC, el segundo certamen de rallies más importante tras el FIA WRC, son palabras mayores. “Son más de doscientos kilómetros de tramos cronometrados y un recorrido con más de ochocientos. Es cierto que físicamente sigo sin estar al cien por cien, pero tenemos muy presente que sólo hemos venido a conocer el campeonato y los tramos de Letonia. Es una buena oportunidad para adquirir experiencia y descubrir nuevos campeonatos”, apunta.

Más que un copiloto, Rogelio Peñate va a ser todo un anfitrión por la experiencia adquirida en los tramos de Letonia en estos dos últimos años. “Va a ser una experiencia nueva para Gustavo. Los tramos suelen discurrir entre bosques y sobre pistas rápidas como hemos comprobado en los test. Hay mucho rasante, también, lo que lo hace muy distinto a lo que estamos acostumbrados en el CERT y en Canarias. En cualquier caso, creo que lo tiene que encarar como un test y como experiencia, ya que muchos de los pilotos que están en el Mundial de Rallies se han formado en los tramos letones. Que disfrute y que se vaya con buenas sensaciones de aquí. Ése ha de ser el único objetivo”, señala el grancanario.

El Rally Liepaja consta de doce tramos cronometrados de los que seis se celebrarán durante la etapa del sábado 13 de octubre y otros tantos el domingo 14. Antes, el viernes a primera hora de la tarde, se llevará a cabo el tramo de calificación
 
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09-10-2018 | Deporte - Internacional
Emma Falcón se juega en Letonia el ERC Ladies Trophy
La canaria llega empatada a puntos con la británica Catie Munnings a esta última cita del FIA European Rally Championship. Un territorio totalmente nuevo para piloto y copiloto que, además, participarán por primera vez en lo que va de año con un vehículo de la categoría R2.

Llegó la hora de la verdad para Emma Falcón y Eduardo González. El FIA European Rally Championship (FIA ERC) 2018 alcanza su acto final con el Rally Liepaja que se celebra los días 12, 13 y 14 de octubre en Letonia. Un escenario completamente desconocido para los canarios y al que llegan empatados en puntos con sus rivales Catie Munnings-Anne Stein. Máxima emoción por tanto en la resolución del ERC Ladies Trophy por el que Falcón lleva luchando desde que el europeo arrancó en marzo en Azores.

Con 275 puntos en el casillero de ambas contendientes, el trofeo femenino se va a jugar a una sola carta. Tras haber conquistado en el pasado el apartado femenino del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, llegar al desenlace del ERC con las opciones intactas supone, ni más ni menos, cumplir con la meta que se había marcado para esta primera temporada completa en este certamen.

“Es el objetivo que nos planteamos a principio de temporada y me gustaría cumplirlo. No sé si en 2019 podremos repetir en el ERC, así que es muy bonito acabar así un año que para mí ha sido un sueño. Por todo eso, no va a ser un rallye más ni mucho menos. Hagamos lo que hagamos, siempre deberá ser con cabeza y pensando en el campeonato”, señala Emma Falcón.

Con Letonia, el europeo vuelve a la tierra y más allá de ser la primera vez de los canarios en el Rally Liepaja, esperan que el recorrido se parezca en nada a lo visto hasta ahora en esta temporada de aprendizaje. Además, para añadir un plus de dificultad al reto de este fin de semana, participará por primera vez en el ERC con un vehículo R2 del equipo GC Motorsport. “Hemos tenido que cambiar de coche y de equipo porque a nivel logístico era imposible poder tener nuestro Citroën DS3 R3T aquí. En nuestra temporada estaba programada alguna participación en Canarias y no podemos fallar a nuestros patrocinadores. Conozco a la gente de GC Motorsport de algunos tests y me dan la confianza que necesito para afrontar una prueba de la importancia del Rally de Letonia”, añade la piloto de Citroën Las Palmas.

El equipo abordará a partir del jueves y hasta el viernes los reconocimientos del recorrido antes de que a primera hora de la tarde del día 12 de octubre, lleven a cabo el ‘qualifying stage’. El sábado día 13 están programados los seis primeros tramos, los de ‘Perbone’ (10,81 km) y ‘Laidi’ (21,95 km) a dos pasadas, y ‘Upites’ (21,89 km) y ‘Vilgale’ (24,14 km) a una sola. El domingo será el día definitivo de esta última prueba del FIA ERC con ‘Dinsdurbe’ (6,53 km), y ‘Paplaka’ (18,35 km) a dos pasadas; y ‘Vecpils’ (15,77 km), ‘Podnieki’ (10,29 km) y ‘Tebra’ (24,99 km) a una sola.

Eduardo González asume que el de este fin de semana es el mayor desafío al que han tenido que enfrentarse en toda la temporada. “Volvemos a la tierra que no pisamos desde Grecia y Chipre, que son dos rallies que no tienen nada que ver con éste. Intentaremos mejorar el resultado del Rally Islas Canarias, ya que eso nos daría el ERC Ladies Trophy. Pero en un rally nuevo, con nuevo equipo y nuevo coche vamos a tener que usar mucho la cabeza y tener muy presente que un abandono sería un desastre para nuestras opciones al campeonato”
 
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09-10-2018 | Deporte - Canarias
Circuito de Maspalomas: turismos y karts el 27-28 de octubre
El fin de semana de los días 27 y 28 de octubre vuelve la actividad al Circuito de Maspalomas con una doble cita. Nuevamente, los turismos y los karts reunidos protagonizarán el programa de esta nueva cita del Campeonato de Canarias de Velocidad para turismos y puntuable para el Campeonato de Las Palmas-Trofeo Cabildo Insular de Gran Canaria de Karting.

El sábado, la jornada está dedicada a los entrenamientos de los pilotos de karts, en las diferentes categorías homologadas de esta temporada. Y el domingo con el resto de la actividad habitual, intercalándose durante las tres carreras de los turismos, las dos carreras oficiales de karting.

La Escudería Maspalomas espera contar con una mejor inscripción en esta nueva reunión del Campeonato de Velocidad y oferta de nuevo el atractivo programa doble para el público y aficionados, con la prueba regional de karting organizada por la Federación de Las Palmas.

Para los pilotos de karting de otras islas se cuenta con las ayudas de la Naviera Armas para el transporte del equipo, cuyo formulario de solicitud se encuentra ya colgado en la web de la FALP.

El cierre de inscripciones para ambas pruebas será el 19 de octubre a través de las webs oficiales, www.falp.com, www.emaspalomas.com
 
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07-10-2018 | Deporte - Nacional
Karting: Santi Concepción sin suerte en Chiva
El piloto de la isla de La Palma no disfrutó de un fin de semana fácil. Las mejores sensaciones del sábado se tradujeron en un domingo más complicado de lo previsto. Lo mejor, sin duda, el buen ritmo mostrado a pesar de las dificultades que planteó esta última cita del Campeonato de España de Karting.

El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero ubicado en Chiva, Valencia, acogió la última parada del Campeonato de España de Karting en su división Junior. Santi Concepción Jr. viajó hasta un trazado que ya le es familiar con la firme intención de seguir al nivel de sus últimas apariciones.

“No fue nuestro mejor fin de semana, pero a pesar de lo difícil que ha sido logramos tener buenos momentos y con eso nos quedamos”, valoró el joven piloto del Team Concepción. “El viernes fue duro, pero estudiamos todo de manera detallada para mejorar el set-up y parecía que habíamos encontrado el camino correcto. Lamentablemente, la novena y décima carrera del año no salieron como queríamos”.

Después de rodar en posiciones alejadas durante el viernes, el piloto asistido por DPK Racing parecía haber dado en la tecla en el decisivo sábado. Después del warm-up, Santi Jr. demostró en la crono oficial que podía estar arriba. A menos de un minuto para finalizarla rodaba entre los cinco primeros, pero como él recuerda, “fue una lotería. Me encontraba en un grupo muy lento cuando iba en mi vuelta rápida”, una situación que a nivel general terminó por ofrecer un resultado atípico a tenor de lo vista durante la temporada. Al menos iba a poder afrontar las mangas clasificatorias en un tono mucho más positivo, lo que trajo buenos resultados. En la primera de ellas fue décimo sexto, avanzando cuatro lugares en la siguiente. Así, tomaría la partida a la primera carrera del domingo desde el décimo segundo lugar de la parrilla de salida.

Aun así, la reunión de Chiva se empeñaba en poner las cosas complicadas. “Me equivoqué en la primera carrera, quizá me desconcentré entre tantos golpes típicos cuando marchamos en grupo que me pasé de frenada”, lamentó el joven piloto de la isla de La Palma. Perdió 15 posiciones a razón de su lugar de salida, por lo que tocaba centrarse de cara al intento final. En ella se encontraba remontando, “quería hacerlo bien, pero en las primeras vueltas y cuando estaba a punto de superar a otro piloto me golpearon y me quedaba fuera de la pista con la caña de la dirección rota”, un lance caprichoso que quiso acentuar un fin de semana más laborioso que de costumbre.

“Queremos quedarnos con lo positivo”, reconoció. “Fue muy difícil, pero supimos poner todo en orden sin arrojar la toalla y en los entrenamientos oficiales y en la clasificatoria pudimos mostrar que estamos en forma”, reiteró este joven valor del automovilismo canario. “Pudimos rodar a un ritmo alto, remontamos cuando tocaba y no nos desanimamos cuando nos veíamos tan atrás”, una serie de factores que, de algún modo, definen el carácter de un piloto luchador cuando las cosas no salen como están previstas.
 
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07-10-2018 | Deporte - Nacional
Xesús Ferreiro, merecida victoria en el Rallye Rías Altas de Históricos
Xesús Ferreiro y Xabier Anido, a bordo de un Ford Escort RS 1800 MKII, se han adjudicado la victoria final del IV Rallye Rías Altas. Ambos repiten así el triunfo logrado el año pasado y empatan con Daniel Alonso y Salvador Belzunces en el palmarés de la prueba, los dos con un par de victorias. El triunfo de Ferreiro y Anido ha sido contundente, liderando la prueba de principio a fin y adjudicándose cinco scratchs de los ocho que estaban en liza.

Segundo en la general han sido Antonio Sainz y Javier Martínez-Cattaneo, con un Subaru Legacy 4WD Turbo. El dúo madrileño también se mostró muy sólido en su participación en este Rías Altas, aprovechando la tracción total de su vehículo en los tramos de la mañana para seguir el alto ritmo impuesto por Ferreiro y Anido. Incluso fueron capaces de marcar dos scratchs generales. El ppdio final se completó con Francisco López y Miguel Peña, a bordo de un Ford Escort RS 2000 (MKII).
 
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06-10-2018 | Deporte - Internacional
Brillante final de Carlos Jorge y Sergio Marrero en el Rallye Portugal Histórico
El objetivo principal de acabar el Rallye Portugal Histórico se ha cumplido con creces. Carlos Jorge y Sergio Marrero regresaron a Estoril, lugar del que partieron el pasado martes, siendo protagonistas de una sensacional última etapa. En plena remontada, y con tiempos ya muy cercanos a los cinco mejores de esta edición, los de Digital Fone Competición acabaron la prueba con una amplia sonrisa.

“Ha sido una carrera espectacular”, destacó Carlos Jorge nada más llegar al Circuito de Estoril y completar el slalom final sobre el trazado luso. Los de Digital Fone Comunicaciones habían completado los más 2.000 kilómetros de la prueba en la posición número 15, todo un logro para ser la primera visita a esta cita que ha estado muy bien organizada por el Automóvil Club de Portugal. “Han sido etapas muy duras, pero la verdad es que hemos disfrutado mucho”, subrayó el piloto del Porsche 911 SC.

La última etapa, con nada menos que 16 tramos, iba a unir Viseu con Estoril. Carlos Jorge y Sergio Marrero empezaron remontando posiciones después de ‘Oliveira do Hospital’ (17,77 km), ‘Pomares’ (26,70 km) y ‘Montalto 1 y 2’ (1,20 km). En la primera reanudación del viernes, con los 54,45 kilómetros de ‘Arganil’, seguían en la misma tónica, cediendo un tiempo importante en ‘Estreito’ (68,34 km). “Nos perdimos, pero pudimos recuperar el ritmo y al final salvamos el tramo”, recordó el piloto de Digital Fone Competición, que junto a Sergio Marrero continuaba en la pomada ante el buen número de tramos que quedaba por delante.

En ‘Oleiros’ (36,34 km) elevaban su ritmo, para pasar por el ‘Kartódromo de Leiria’ sin ceder mucho tiempo. Así, los tinerfeños ya ocupaban la posición número 21 cuando todavía restaban seis tramos más. En ese recorrido, conocido en Portugal como la ‘Noche de Sintra’, los del 911 SC destaparon el tarro de las esencias. En ‘Nazaré’ (15,61 km) fueron séptimos y con ello ganaban otras dos posiciones en la general, para seguir siendo competitivos a su paso por ‘Gradil’ (18,93 km), donde pasaban a ser décimo octavos. Otro tiempazo en ‘Lagoa Azul-Peninha’ (11,18 km), donde fueron sextos, les permitía seguir escalando posiciones. Esa plaza la calcaron poco después en ‘Sintra’ (9,66 km): “podíamos haber marcado un gran tiempo, a un kilómetro de la meta alcanzamos al equipo que nos precedía”, recordó Carlos Jorge. Así, al ritmo de los mejores, los de Digital Fone Competición pusieron rumbo a la meta final con un nuevo paso por ‘Lagoa Azul-Peninha’ y ‘Sintra’, donde certificaron la posición décimo quinta en el Rallye Portugal Histórico 2018.

Carlos Jorge y Sergio Marrero finalizaron su actuación en el ‘Slalom Autódromo do Estoril’, que a modo de show ponía el colofón a una edición espectacular. “Para nosotros ha sido toda una experiencia, en todos los sentidos. Regresamos a Canarias muy contentos”, aseveró el piloto del 911 SC.
 
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