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Lunes, 21 mayo - 2018 (21:44 h.)
...y te contaré
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21-05-2018 | Deporte - Internacional
Victoria de Simone Faggioli en la 47º Subida Internacional al Fito
Autoritario triunfo en la prueba asturiana de Simone Faggioli (Norma M20 FC), con un tiempo de 4'55"028 por delante del francés Sébastien Petit (Norma M20 FC) 5'02"62, siguiendo en una extraordinaria tercera posición Javi Villa (BRC BR 53), sumando en las dos mangas un tiempo de 5'08"871. 5 minutos, 8 segundos y 871, conformando el podio de la Categoría III en Campeonato FIA de Europa de Monmtaña.

En la Categoría II del europeo de Montaña, la victoria fue para Piere Courroye (McLaren MP412C GT3) con un registro de 5'52"862.

Javi Villa se anotó la victoria en el Campeonato de España, Categoría I, por delante de Joseba Iraola (Norma M20 FC) 5'19"789 y Pancho Egozcue (Osella PA 30) 5'29"026.

En el Campeonato de España de Montaña, Categoría II, se impuso Garikoitz Flores Aristorena (BRC B49) con un crono de 5'43"162; seguido de Arkaitz Orodki (BRC B49) 5'48"186; Edhar Montellá (Speed Car GT-R) 5'48"269 y en cuartya posición el tinerfeño Javi Afonso (Silver Car S3) 5'49"033.

En la Categoría III, victoria de Humberto Janssens (Porsche 997 GT3 Cup 2015), con una suma de 5'54"411, acompañado en el podio port José Antonio López-Fombona (Lamborghini Huracán) 5'58"954 y Gerard de la Casa (Subaru Impreza) 5'59949. En cuarta posición José Antonio Aznar (Porsche 911 997 GT3) 6'04"766, finalizando quinto el herreño Zósimo Hernández (Mitsubishi Lancer Evo IX) con una marca de 6'16"245.
 
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21-05-2018 | Deporte - Canarias
Vicente Arencibia y su Simqueta: curiosa novedad en La Pasadilla
Tal cual Winston Churchil redivivo, el polifacético y veterano piloto Arencibia puede aplicar la famosa frase “Sangre sudor y lágrimas” (blood, toil, tears and sweat) por los esfuerzos que ha venido realizando durante semanas y semanas hasta recibir la aprobación técnico/federativa para poder inscribir su Simca Rallye 3 en las competiciones canarias, cuya Federación Regional, tan reglamentista para unos y tan complaciente para otros, ha venido negando reiteradamente el pan y la sal al bueno de Vicente, quien tuvo que trasladar el erre que erre de su lucha hasta la mismísima Federación Española, donde le dieron la solución para que su Simqueta fuera encuadrado con pleno derecho en E1. Tan singular como antiguo, y de limitadas prestaciones, el vehículo de Vicente fue objeto de la natural curiosidad en su estreno en La Pasadilla, donde lo más importante es que el piloto sureño materializaba su importante triunfo ante una burocracia absurda, restrictiva y prohibitiva.
 
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20-05-2018 | Deporte - Nacional
Zósimo Hernández, victoria de Grupo N en El Fito
Con la Subida Guía de Isora, próxima prueba del Campeonato de España de Montaña, a la vuelta de la esquina, el equipo NMC compuesto por Zósimo Hernández y Sebastián Machado ya puede asegurar que llegará con buen tono a la cita de casa. Este fin de semana se disputó en Asturias la Subida Internacional al Fito, una prueba del certamen europeo que terminó con un resultado brillante para los canarios

Zósimo Hernández le sacó partido a un trazado exigente como el de esta tercera cita del nacional de montaña. Fue quinto absoluto entre los Turismos y logró su primera victoria en Grupo N. Con ella ha logrado situarse a sólo dos puntos de la cabeza de ese apartado, además de luchar por el top five en la Categoría III.

Lo cierto es que el piloto de la isla de El Hierro se adaptó muy bien a la prueba asturiana. Desde el primer contacto con el trazado logró ser la referencia en el Grupo N nacional. En ‘Entrenos 1’ fue octavo absoluto y primero de grupo con un tiempo de 3'15"148. En la siguiente sesión repetía plaza en la general, bajaba una posición entre los ‘N’ y mejoraba su crono: 3'13"969. Pero fue en la ‘Carrera 1’ cuando el del Mitsubishi Lancer Evo IX logró un sensacional 3'09"038 que lo elevó hasta el quinto lugar absoluto y al primer puesto en Grupo N.

El domingo por la mañana tocaba otra sesión de entrenamiento y aquí Hernández calcaba las posiciones de la última sesión del sábado (3'11"869), un buen calentamiento antes de afrontar las dos carreras finales. Absolutamente centrado en un trazado que le ha encajado como un guante, Zósimo se aferraba al top five de la general con un 3'08"217 en la ‘Carrera 2’ y un 3'08"028 en la ‘Carrera 3’, donde fue el cuarto turismo más rápido.

“Me lo he pasado genial”, reconoció Zósimo después de esta tercera prueba del campeonato. “Ha sido un fin de semana sin altibajos que al final ha acabado con un gran resultado para nosotros, tanto a nivel absoluto como en el Grupo N”, subrayó el piloto del Evo IX. “Llegaremos a Tenerife con la moral a tope y en la prueba de casa espero que podamos brindar a los aficionados un buen resultado”, deseó sin olvidarse de su equipo, “es un resultado que también quiero dedicarles, han recorrido más de 1.000 kilómetros, han trabajado duro en el coche y ahora les toca bajar de nuevo a casa, va por ellos”.

Sebastián Machado sumó en la Subida Internacional al Fito los puntos de la segunda posición en la Clase 10. Si bien no pudo repetir las victorias de las dos citas anteriores, el piloto de NMC también llegará a Tenerife con un sólido liderato en el Grupo H, ventana en la que cuenta con más de una victoria de ventaja respecto a su inmediato perseguidor.

“Ha sido un fin de semana largo, con muchos parones que incluso nos llevó a acabar muy tarde en la primera jornada”, contó el de NMC. “El primer día quisimos probar unos nuevos neumáticos y nos fue mal en cuanto a presiones y suspensión, algo que sin duda influyó para ir más cómodos”, en ese sentido, dijo que deben estudiar “qué hacer para la próxima carrera. Nos queda la pena de no haber podido estar más cerca, pero está claro que debemos conservar el colchón que tenemos”.
 
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20-05-2018 | Deporte - Canarias
Un paso más de "Una bonita aventura"
Conocida por todos los que “trabajan” la tierra en la isla de La Palma, esta iniciativa encabezada por Kiko Tabares y Serafín Pérez, donde sus vehículos se han puesto en manos de todos los integrantes de esa familia denominada “Una bonita aventura”, ha dado un paso más.

Es hora de cerrar el círculo que se empezó a dibujar con la participación de Francisco Plasencia “Fafi” en un slalom de Las Andoriñas, durante la temporada 2014, con el Ford Escort Cosworth de Kiko Tabares.

Y ahora, en el II Slalom ADEA 2018, repetirá el mismo protagonista pero con distinto vehículo, el Toyota Celica de Serafín Pérez.

En palabras del propio “Fafi” “me siento afortunado y muy ilusionado con este regalo que ha querido hacerme “El jefe” de esta bonita aventura. Me llamó hace algunos días para proponérmelo y no lo dudé. El Celica es un coche que marcó una época en el mundo de los rallyes y no todo el mundo tiene esta gran oportunidad que me ha brindado Serafín”, destacó..

“Intentaré divertirme y disfrutar como siempre hemos hecho dentro de esta familia conocida como “Una Bonita Aventura”, añadió. “Y por supuesto quiero darle mil gracias a Serafín por este gesto que ha tenido conmigo, confiándome su coche y regalándome un día de carreras, que es mi pasión”, zanjó.
 
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18-05-2018 | Deporte - Canarias
III Rallysprint Era del Cardón-Villa de Agüimes, con carácter autonómico
En su tercera edición el Rallysprint Era del Cardón-Villa de Agüimes se estrena en el campeonato regional de la modalidad. Y se pone en escena con una novedad económica en los derechos de inscripción para todos aquellos participantes que venga desde fuera de la isla de Gran Canaria, con un coste reducido de 150 euros.

Una vez más el rallysprint, tiene su sede operativa en el municipio de Agüimes, con el polifacético Vicente Arencibia, como alma máter de este proyecto. Elección que ha sido tomada desde las temporadas pasadas en base a la buena disposición por parte del consistorio agüimense, desarrollándose en un trazado mítico en la historia automovilística de Canarias, como es la "Era de Cardón", tramo que ha escrito miles de páginas y horas emitidas de imágenes en la prensa del motor.

Agradecimiento muy especial a las empresas que hacen posible esta prueba, como son: Mazda, Frigo, Ayuntamiento de Agüimes, BP el Taro, Twin Larry Hortalizas, Passion 4CARS, Insular Parts, Truck&Bus Multi-Services, Bar Restaurante Los Girasoles, Taller Chapa y Pintura Arencibia Team y RXC Rotulaciones.
 
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17-05-2018 | Deporte - Canarias
José Manuel González compite en casa con la nueva BRC BR53
El piloto de Gomera Auto Racing no ha querido perderse la tercera edición de la Subida Alajeró, nueva prueba puntuable en el campeonato tinerfeño de la especialidad. Además de lo que significa correr en casa, el campeón canario de montaña aprovechará este recorrido para seguir adaptándose a su nueva y potente BRC BR53.

Hace un mes, José Manuel González tuvo su primer contacto oficial con la flamante BRC BR53. Fue con motivo de la Subida Las Caletas, primera cita del Campeonato de Canarias de Montaña celebrada en la isla de La Palma. Allí logró los primeros puntos de la temporada en el certamen regional y, lo más importante, pudo descubrir en carrera el comportamiento de su nueva máquina.

Ahora, en casa, tratará de seguir ese proceso de adaptación. “No podía faltar, es la primera cita del año en la isla, la organiza nuestra gente, mis patrocinadores son de aquí y además me viene genial para seguir haciendo kilómetros”, reconoce González entusiasmado ante el hecho de volver a pilotar en apenas unas horas.

Más allá de triunfos, tiempos y récords, José Manuel quiere aprovechar los seis kilómetros de recorrido de la Subida Alajeró para seguir entendiéndose con la nueva BRC BR53. “No hay otro objetivo diferente a ese”, subraya. “En La Palma dimos los primeros pasos y ahora trataremos de continuar en esa línea”, sin la presión de mirar por este campeonato “ya que un año más estamos muy centrados en el regional”.

José Manuel González ha competido en las dos ediciones anteriores de la Subida Alajeró, “es un trazado muy de rallies”, comenta el de Gomera Auto Racing. Segundo en su última edición y vencedor en la primera, recalca su deseo personal de completar “las tres mangas de carrera para poder trabajar en otros aspectos importantes como, por ejemplo, el de la suspensión”.
La Subida Alajeró celebrará las verificaciones administrativas y técnicas en la mañana del sábado. A las 14:00 h de ese 19 de mayo comenzará la sesión de entrenamientos a este trazado de 6.000 metros, celebrándose a continuación las dos mangas oficiales. Como datos, destacar el desnivel de la prueba, de 460 metros, y su pendiente máxima, muy próxima al 8%.
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El piloto de Gomera Auto Racing no ha querido perderse la tercera edición de la Subida Alajeró, nueva prueba puntuable en el campeonato tinerfeño de la especialidad. Además de lo que significa correr en casa, el campeón canario de montaña aprovechará este recorrido para seguir adaptándose a su nueva y potente BRC BR53.

Hace un mes, José Manuel González tuvo su primer contacto oficial con la flamante BRC BR53. Fue con motivo de la Subida Las Caletas, primera cita del Campeonato de Canarias de Montaña celebrada en la isla de La Palma. Allí logró los primeros puntos de la temporada en el certamen regional y, lo más importante, pudo descubrir en carrera el comportamiento de su nueva máquina.
Ahora, en casa, el piloto apoyado por el Excmo. Cabildo Insular de La Gomera, Iltre. Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, Paradores, Alimentos de La Gomera, Autobuses Mesa, Distribuciones Argom, Naviera Armas, Construcciones y Reformas Basas, Gomera Hogar, Gomera Hostel, Bar – Restaurante – Hotel Sonia, Distribuciones Jonay Santos, Supermercados Suma, GM Cash, Asesoría Astecu y Producciones Junio, tratará de seguir ese proceso de adaptación con motivo de la Subida Alajeró. “No podía faltar, es la primera cita del año en la isla, la organiza nuestra gente, mis patrocinadores son de aquí y además me viene genial para seguir haciendo kilómetros”, reconoce González entusiasmado ante el hecho de volver a pilotar en apenas unas horas.

Más allá de triunfos, tiempos y récords, José Manuel quiere aprovechar los seis kilómetros de recorrido de la Subida Alajeró para seguir entendiéndose con la nueva BRC BR53. “No hay otro objetivo diferente a ese”, subraya. “En La Palma dimos los primeros pasos y ahora trataremos de continuar en esa línea”, sin la presión de mirar por este campeonato “ya que un año más estamos muy centrados en el regional”.

José Manuel González ha competido en las dos ediciones anteriores de la Subida Alajeró, “es un trazado muy de rallyes”, comenta el de Gomera Auto Racing. Segundo en su última edición y vencedor en la primera, recalca su deseo personal de completar “las tres mangas de carrera para poder trabajar en otros aspectos importantes como, por ejemplo, el de la suspensión”.
 
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16-05-2018 | Deporte - Internacional
Peugeot Rally Cup Ibérica, debut en Portugal con 21 equipos
Un total de 21 equipos estarán en la salida del Rallye de Portugal para disputar la carrera que abre la edición 2018 de la Peugeot Rally Cup Ibérica. Al volante de sus competitivos 208 R2, deberán enfrentarse a una exigente primera etapa de la prueba portuguesa del Campeonato del Mundo de Rallies, que cuenta con nueve especiales. Entre esos participantes se encuentra el equipo grancanario formado por Iván Medina y YUeray Mujica.

La Peugeot Rally Cup Ibérica, una iniciativa que supone una nueva etapa en la historia de los rallies en la Península, convoca a pilotos y máquinas al centro neurálgico del Rally de Portugal, en el norte del país, para su primera carrera.
 
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16-05-2018 | Deporte - Canarias
Yeray Pérez lidera los campeonatos de rallies de Tenerife
El pasado fin de semana se celebró bajo la correcta organización de la Escudería Villa de Adeje, la 28ª edición del Rally que lleva su nombre, encuadrado en el regional de Canarias y en el CERA. El rally más importante de la provincia tinerfeña no defraudó, y se vivió intensamente por las decenas de miles de aficionados que se desplazaron a ver a sus ídolos.

El flamante ganador de la quinta edición de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, Yeray Pérez, debutaba en competición esta temporada a los mandos del precioso Opel Adam R2, con el que el equipo se ha rearmado, poniendo a disposición de los jóvenes canarios que participen en esta singular promoción, un coche de primer nivel mundial. El joven piloto, acompañado a su derecha por Mario Quintero, tomaba la salida en el pódium de la Avenida Rafael Puig de Playa de Las Américas, con la seguridad de haber preparado intensamente el rally, pero también con las dudas lógicas de si sus expectativas se verían cumplidas en la confrontación directa con sus experimentados rivales.

Con el claro objetivo de ir conociendo nuevo arma del equipo Disa Copi Sport, Yeray y Mario cubrieron una gran etapa durante la tarde del viernes, para dormir en una brillante e inesperada sexta posición absoluta del Campeonato Regional y segunda de la R2, posición que ya no abandonarían hasta el final de la prueba. Un resultado que les sitúa a Yeray y Mario como líderes iniciales de los campeonatos de rallies, Provincial e Insular de Tenerife.

El Opel Adam se mostró muy rápido y eficiente, a la vez que fiable, ya que no dio el menor problema en todo el fin de semana. En la etapa del sábado, sus pilotos se dedicaron a hacer diferentes pruebas con los reglajes para ir viendo las reacciones del mismo y adaptándolo a su forma de conducción.
Yeray estaba exultante: “Ha sido el debut soñado para cualquier piloto. El coche es una maravilla que corre mucho y a la vez te permite disfrutar de su conducción. Es sensible y muy divertido. El sábado deslizaba más de la cuenta de la parte trasera, pero ya el domingo, con los cambios que me hizo el equipo era una gozada llevarlo. Sobre el resultado final prefiero no crear expectativas por encima de nuestras posibilidades. Poco a poco iremos mejorando nuestra relación, y tenemos margen de mejora. Estoy muy feliz y enormemente agradecido a los que han hecho esto posible.

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi Sport, le anima: “Yeray y Mario lo han bordado, y el Adam ha sido todo un acierto, pero por encima de eso lo importante es aprender y mejorar. Repasar todos los pequeños errores que los dos han cometido y trabajar sobre ellos para buscar siempre la perfección. Debo felicitarles porque están dejando claro el nivel de los jóvenes pilotos canarios a poco que se les dé una oportunidad, y para ello, la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport es la mejor oportunidad que jamás se les ha brindado.
 
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16-05-2018 | Deporte - Canarias
Félix Ramón García-Durán en la Subida Alajeró
El campeonato tinerfeño se montaña se reactiva con la celebración de la III Subida Alajeró, que llevará a los equipos hasta la isla de La Gomera, donde
Félix Ramón García-Durán vuelve a enfundarse los guantes para pilotar su Alfa Romeo 156 TS. Después de las buenas sensaciones que le proporcionó la Subida Los Loros, el piloto de Digital Fone Competición está listo para afrontar la rampa de Alajeró.

“Siempre es un placer competir en una isla como La Gomera”, reconoce el piloto del Real Automóvil Club de Tenerife. García-Durán ya participó en las dos ediciones anteriores, quedándose en una de ellas a las puertas del podio. “Este año será difícil porque hay una serie de coches muy competitivos y bastante parejos entre sí, pero como siempre, intentaremos hacer un buen papel”, apunta. “Recuerdo que es un trazado bastante rápido, lo que nos puede penalizar por nuestra punta de velocidad, pero como dice el dicho: las carreras hay que empezarlas y hay que acabarlas”, destaca Félix.

“Después de la prueba de Los Loros celebrada en el mes de marzo acabamos muy contentos con el coche, pero a pesar de ello hemos seguido trabajando en algunos aspectos. Hemos revisado el embrague y también hicimos algunos ajustes en la electrónica, ahora esperaremos a la primera manga para comprobar que todo está en orden de marcha”.

Actualmente, García-Durán es cuarto en la Categoría 2 del provincial tinerfeño de montaña, a sólo cinco puntos del liderato. En la general ocupa el puesto número 15 después de una participación del total de dos pruebas celebradas.
 
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15-05-2018 | Deporte - Nacional
Zósimo Hernández y Sebastián Machado encaran la Subida Internacional al Fito
Cumpliendo 47 ediciones este fin de semana, la rampa asturiana se convierte en el próximo reto de los canarios Zósimo Hernández y Sebastián Machado. El del Mitsubishi Lancer Evo IX y el del Ford Escort MKI viajan al norte de la península con el propósito de seguir rindiendo a un buen nivel.

Justo antes de que el certamen nacional aterrice en la isla de Tenerife, Zósimo Hernández y Sebastián Machado afrontarán este fin de semana una de las pruebas icónicas del Campeonato de Europa: la Subida Internacional al Fito.

Quinto en la Categoría III y segundo de Grupo N, el herreño Zósimo Hernández afronta con ilusión su participación. “Es una prueba importante en el Campeonato de Europa, siempre había escuchado hablar de ella y este fin de semana tendremos la suerte de conocerla”, subraya el piloto del Evo IX. “Me gustaría que lloviese, cuando lo ha hecho en las dos citas anteriores nos hemos clasificado muy arriba”, recuerda. “Hay una lucha importante en nuestra categoría y ya sólo falta una cita para llegar a la prueba de Tenerife, así que estoy con muchas ganas de tomar la salida”, asegura. “La Subida al Fito tiene un trazado muy rápido, tendremos que reconocerlo bien para conocer sus secretos y así poder rendir al máximo con nuestro Mitsubishi”, apunta.

Dominador de la Clase 10 después de las pruebas de Estepona y Ubrique, Sebastián Machado tiene claro que la intención es “seguir en la misma línea. Hasta ahora todo ha salido como estaba previsto”. No se olvida de algo que ha repetido en varias ocasiones, “el campeonato es largo y hay que seguir puntuando”. De cara a la rampa asturiana la meteorología vuelve a ser una incógnita, “en el sur esperábamos unas carreras más en seco y fue lo contrario, habrá que esperar para ver qué nos espera el fin de semana. Sólo sé que es un trazado rápido y que estamos muy animados, la del Fito es una de esas citas subrayadas en rojo en nuestro calendario”, reconoce el del Ford Escort MKI.

Puntuable para el europeo de montaña, la Subida al Fito se disputa sobre la carretera AS-260 entre Arriondas y Colunga. Lo hace con una distancia de 5.350 metros, un desnivel de 319 y una pendiente media de casi el 6%.
 
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13-05-2018 | Deporte - Nacional
Santi Concepción Jr. en Zuera: sensacikones mejorables
En un meeting con más de 40 pilotos inscritos, el joven piloto de la isla de La Palma se clasificó para la jornada final en la posición número 16. Un balance positivo que acabó encontrándose con dos mangas de carrera en las que la suerte no estuvo de su lado. En ambas tuvo que verse obligado a remontar.


El Campeonato de España Júnior disputó su segundo meeting de la temporada en el Circuito Internacional de Zuera. La pista zaragozana albergaba a más de 40 pilotos, entre los que se encontraba Santi Concepción Jr., que iba a debutar con el motor X-30 de esta categoría y, a su vez, con unos nuevos neumáticos.

“Nos vamos con la sensación de que pudimos lograr mucho más”, reconocía una vez emprendido el camino de vuelta a casa. El joven piloto canario estaba en lo cierto, ya que después de la jornada del sábado se veía en la mitad más rápida de todo el grupo. Pero las dos carreras finales, por lances de las mismas, no jugaron a su favor. “Sabía que había mucho nivel, pero venía con muchas ganas de hacerlo bien. Desgraciadamente las cosas no salieron como estaba previsto, pero no nos daremos por vencidos y con esta experiencia intentaremos ir mejor la próxima vez”, subrayó Santi.

El contacto con la pista se producía el pasado viernes. Cinco tandas libres que veían una mejora progresiva por parte de Concepción Jr. El de La Palma acababa el día entre los 15 mejores con un mejor crono de 1:04.872. “Nos centramos en poner el chasis de nuestro FA a punto”, especialmente en un tema muy especial: “el neumático –nuevo para él- agarraba mucho y había que lograr que deslizase un poco más”, jornada en la que conoció la exigencia de esta categoría, mucho más rápida que la Rotax.

La jornada del sábado era clave. Después del warm-up, Santi Concepción Jr. encaró los entrenamientos oficiales en el grupo ‘par’. Ahí marcó el octavo mejor tiempo que, en términos generales, era el vigesimotercero. Con velocidades que rondan los 130 km/h, la pista de Zuera se caracteriza por la importancia de los rebufos. El grupo en el que se encontraba el piloto canario ralentizó el ritmo cuando salió a la pista –apenas son unos minutos lo que dura la tanda- y sólo hubo dos vueltas para lograr un crono válido. Después, con las mangas clasificatorias, Santi obtuvo la posición número 16 el domingo, con un mejor crono de 1'05"363. “Ese día existió más pelea en la pista, así como más calor, por lo que había que adaptarse a todo”, reconocía en tono pesimista. Sin embargo, “mi padre era positivo y me animaba: estamos en el grupo de los más rápidos”, expresó. De hecho, en ese grupo de los 20 más rápidos se encontraban pilotos de diversas nacionalidades, muchos de ellos campeones en sus respectivos países.

Ya en las carreras del domingo sucedió lo que en tantas ocasiones puede empañar un fin de semana perfecto. Un toque en la primera carrera llevó a Cocepción Jr. al último lugar. Fue el primer paso de una remontada heroica de nada menos que 16 posiciones, acabando en la posición 21 con un tiempo de 1'04"526. Una manga después sucedió lo mismo, “aunque con el pelotón disperso y sin la posibilidad de aprovecharme de los rebufos fue imposible avanzar más”, acabando en el puesto 29 con el mejor crono personal de todo el meeting: 1'04"466.

Aunque la sensación personal de Santi Jr. no ha sido del todo positiva, este bagaje siempre es una experiencia en su formación como piloto de carreras. Si bien por delante tiene otra serie de compromisos en otros certámenes, la próxima cita del nacional Júnior será en Campillos (Málaga) a finales del mes de junio.
 
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10-05-2018 | Deporte - Nacional
Karting: Santi Concepción inicia su etapa en la categoría Júnior del nacional
El piloto de la isla de La Palma se encuentra en el Circuito Internacional de Zuera, trazado que este fin de semana acoge la segunda cita del Campeonato de España de Karting en la categoría Júnior. La pista zaragozana ofrece buenas sensaciones al piloto canario, que allí ya ha sido quinto esta temporada en una de los meeting de la categoría Rotax que también se encuentra disputando.

Santi Concepción Jr. continúa su formación como piloto y este fin de semana ampliará aún más su bagaje al debutar en la categoría Júnior del nacional de karting. Con más de 50 equipos inscritos, muchos de ellos de diferentes países, el reto del fin de semana se presenta mayúsculo. El escenario de cada una de las mangas es el Circuito Internacional de Zuera, un trazado familiar para el joven piloto palmero.

“Va a ser un fin de semana muy intenso, ya que son muchos inscritos y ese detalle le va a dar mucha importancia a las mangas de clasificación”, reconoce Santi Concepción Jr, piloto que cuenta en 2018 con el apoyo del Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción. “Aunque es nuestro cuarto meeting del año, es importante seguir cogiendo ritmo y, en este caso, conocer las reacciones de nuestro kart en esta categoría Júnior”, subraya. “Vengo de una serie de carreras en la Rotax y este fin de semana las cosas serán diferentes, incluso el sistema de carrera, que es igual al del campeonato del mundo”, avanza el prometedor heredero de la saga Concepción.

“Conozco la pista, por lo que es un factor que me preocupa menos, pero sí debemos conocer bien el rendimiento del motor. Aquí no están precintados como en la Rotax y hasta que no salgamos a competir no sabré realmente dónde nos encontraremos”, indica Santi. “Sería ideal clasificarnos para las sesiones finales de carrera, donde se obtienen los puntos, pero como he dicho no será fácil”. Con alrededor de 50 equipos, los participantes deberán superar un sábado no apto para cardíacos. Después de los entrenamientos libres programados para el viernes, los inscritos en este meeting de Zuera deberán abordar los entrenamientos oficiales y, posteriormente, diferentes mangas clasificatorias que darán el pase a la final del domingo. “Serán muy intensas y a siete vueltas cada una de ellas cualquier cosa puede pasar; un ligero toque puede arruinar el trabajo del fin de semana y salir airosos de todas esas mangas puede ofrecernos la posibilidad de cuajar un gran resultado”, explica Concepción Jr.

Si las cosas marchan por el buen camino, “estar en el top ten sería una gran noticia para nosotros”, destaca su padre, Santi Concepción. “Por el ritmo al que viene rodando es una posibilidad real, pero durante este tiempo hemos comprobado que luchar en pista no es fácil y hay que estar muy centrados durante el fin de semana”, reconoce.

Con la saga Concepción ya en Zaragoza, el propósito para el viernes es tomarle el pulso a una pista exigente. Los Entrenamientos Libres son la mejor opción para ello, además de que sirven para ajustar diferentes parámetros de un kart absolutamente nuevo para el joven piloto de la isla de La Palma. El sábado, los Entrenamientos Oficiales y las sesiones de calificación se llevarán el grueso de la jornada, mientras que la guinda de esta segunda cita del nacional en la categoría Júnior la encontramos el domingo con la celebración de las finales.
 
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10-05-2018 | Deporte - Canarias
Yeray Pérez-Mario Quintero de estreno con el Opel Adam R2
A partir de mañana y en las carreteras del oeste de Tenerife, se celebrará la 28ª edición del Rally Villa de Adeje, encuadrado en el regional de Canarias y en el CERA. El flamante ganador de la quinta edición de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, Yeray Pérez, va a ver cumplido su sueño. Después de más de tres meses de espera, entre sesiones de fotos, entrenamientos exhaustivos, presentaciones y mochos nervios, llega el momento de ponerse el mono de competición, y junto a su adiestrador y compañero de aventuras Mario Quintero, poder tomar la salida del pódium de la Avenida Rafael Puig de Playa de Las Américas.

Con el claro objetivo de ir conociendo el potencial del nuevo arma del equipo Disa Copi Sport, y disfrutando por primera vez de las selectivas carreteras que la Escudería Villa de Adeje ha elegido como recorrido de esta edición, Yeray y Mario podrán al mismo tiempo descubrir lo que es un vehículo de última generación, y elegido por los mejores pilotos junior del ERC y WRC, para poder demostrar sus habilidades.

Ese Opel Adam, que con el apoyo de Orvecame ha puesto a disposición Copi Sport para los próximos pilotos salientes de esta singular promoción de jóvenes canarios, será el nuevo reclamo, que a buen seguro traerá muchos participantes a la sexta edición que ha quedado abierta para la inscripción de aspirantes, desde hace una semana. Con el patrocinio de DISA, y la colaboración de Orvecame, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, intentará concluir con éxito los catorce tramos cronometrados de que consta el rutómetro de la segunda prueba puntuable para el mundialito canario.

Yeray está muy ansioso pero a la vez mentalizado: “Pocas veces en mi vida he estado tan ansioso. La escuela de Pilotos DISA Copi Sport es la única forma para un chico modesto como yo de participar en rallyes al más alto nivel, y encima integrado en el mejor equipo. He esperado que la vida me hiciera un regalo como este y aunque parezca mentira ha llegado y es real. Hemos trabajado lo mejor posible tanto en mi formación como en la preparación de la temporada, sistemas de notas y entrenamientos, y por fin ha llegado la hora. No hay palabras para expresar este momento. Es el día más feliz de mi vida. Muchas gracias a todos.”

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi Sport, le anima: “Yeray posee la base suficiente para poder madurar este año, brillar con este nuevo coche y demostrar que ganó el concurso por méritos propios. Tiene tiempo para ir conociendo el Adam poco a poco, y no dejarse llevar por impulsos lógicos, pero inadecuados, y sobre todo, debe tener calma porque como digo siempre, las notas se darán a final de año. Para ello tiene a su lado al mejor Maestro, en la persona de Mario Quintero y a todo un gran equipo de profesionales para mimarlo tanto a él como al coche. Les deseo lo mejor.“
 
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10-05-2018 | Deporte - Canarias
FALP: Aclaraciones sobre la normativa de Grupo H
Con motivo de las circulares publicadas por la FCA respecto al grupo H y en relación con la aplicación de la normativa en los Campeonatos establecidos por la Asamblea de la FALP, hacemos las siguientes puntualizaciones:

La FALP no tiene aprobado por su Asamblea para la temporada 2018 ningún Campeonato para los vehículos encuadrados por la FCA en la clase H5, si están admitidos a PARTICIPAR en virtud de lo establecido por la CIRCULAR 04/18 de la FCA, punto 1 - Admisión de vehículos y categorías.

La normativa publicada en la CIRCULAR 04/18 de la FCA dice específicamente “Clase 5 (H5): En las pruebas puntuables de los Campeonatos de Canarias que se desarrollan en asfalto (Rallye, Rallysprint y Montaña), serán admitidos a participar sin puntuar, ni bloquear.”

Por lo que estos vehículos no puntuarán ni bloquearán los campeonatos y trofeos establecidos.

Mediante propuesta se podrá presentar, en la próxima Asamblea de la FALP, la creación del Trofeo H5 para estos vehículos.
 
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10-05-2018 | Deporte - Canarias
Enrique Cruz: No hay nada imposible y nos gustaría ganar también en Adeje
Con la resaca aún de la victoria en el pasado Rallye Islas Canarias, donde el equipo DISA Copi Sport se imponía a sus rivales en la lucha por el título autonómico, llega la hora de volver a enfundarse los guantes y salir a las carreteras de Tenerife. El Rallye Villa de Adeje y sus 14 tramos cronometrados suponen un nuevo aliciente para el equipo líder del certamen de rallyes.

Tal y como ya estamos acostumbrados en las últimas temporadas, la doble cita canaria llega a su ‘segunda etapa’ este viernes y sábado. Enrique Cruz y Yeray Mujica acuden a ella con los deberes hechos tras “ganar en el Islas Canarias, una gesta que volvemos a repetir pero que esta vez fue aún más inesperada” manifestó el piloto de DISA Copi Sport. “Aún estamos en estado casi de shock, pero toca centrarse en esta nueva cita que apenas nos ha dejado un día de descanso entre medio. Quizás no salgamos en el puesto lógico, pero así y todo lucharemos por la mejor posición final posible” declaró.

“Me gustaría equivocarme al pensar que aquí seremos algo menos competitivos que en Gran Canaria, pero no menos cierto es que los rallyes son imprevisibles en muchos aspectos y debemos estar atentos a cualquier oportunidad que nos brinden los rivales. El apoyo de DISA, Worten y Poema del Mar lo invertiremos en ofrecer espectáculo y diversión a los miles de aficionados que se darán cita en los tramos” finalizó Cruz.

Yeray Mujica, copiloto y pieza fundamental del engranaje del equipo, detallaba el trabajo que supone “terminar un rallye del calibre del Islas y meterte de lleno con otro similar, como es el Adeje. Este martes y miércoles lo dedicamos a reconocer los tramos, que con los cambios de esta edición se han vuelto algo más selectivos; van a estar muy divertidos. Hoy jueves lo dedicaremos a diferentes acciones con los patrocinadores y ya por la noche a disfrutar de la ceremonia de salida. Una antesala perfecta de lo que se avecina mañana.”

Fernando Capdevila, team manager del equipo DISA Copi Sport, no dejó pasar la oportunidad para incidir en “la proeza que consiguen estos chicos en cada prueba, pues aunque ya nos tengan acostumbrados a estar en lo más alto del podio, tenemos que ser conscientes de algunas limitaciones que la reglamentación nos ha impuesto este año a modo de ‘regalito’. Pero debemos centrarnos en lo que realmente importa ahora, que son los tramos y salir a ellos con toda la concentración posible. DISA, Worten y Poema del Mar están orgullosos de patrocinar a unos jóvenes deportistas como Enrique y Yeray, así que no hay excusas para salir a batallar en el terreno el segundo capítulo de esta temporada.”
 
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