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Martes, 25 junio - 2019 (00:35 h.)
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24-06-2019 | Deporte - Canarias
Alberto Monzón reaparece en el Rallye Comarca Norte
Con este comunicado de prensa, el piloto de Santa Brígida quiere anunciar su vuelta a las carreras porque "en vista de que pasado tanto tiempo no he logrado dar con otro deporte que me haga vivir ni una cuarta parte de las sensaciones que los rallies me proporcionan y teniendo en cuenta que por este mundo pasamos sólo una vez, no me ha quedado otro remedio que volver a esta locura".

Corría la temporada 2007 cuando, por diversos motivos, Alberto Monzón se veía obligado a dejar la competición. Este gran paréntesis de 12 años sólo se vio interrumpido por unas participaciones esporádicas en 2016 a los mandos de un Peugeot 309, donde lo más destacable fue un cuarto puesto de la general y primero de Grupo H en el Gran Canaria Historic Rally, en el que un inesperado problema mecánico le apeaba del segundo puesto del podio que mantuvo durante gran parte de la jornada.

Anteriormente a esto, en su palmarés destacan títulos como ser el primer campeón de la emblemática "I Copa Toyota Yaris Canarias", subcampéon del mismo certamen en otras dos ocasiones y campeón del "Desafío Peugeot 206 Canarias".

Tras la adquisición en Mallorca de un Honda Civic 1.6 VTI a principos de 2018, vehículo al que han ido puliendo infinidad de detalles en este tiempo, han escogido el Rallye Comarca Norte, valedero para el Campeonato Autonómico de Canarias, como punto de partida a esta temporada 2019. A este respecto, Alberto comentaba "estoy tan ilusionado y casi tan nervioso como antes de mi primer rallye, con ese punto de incertidumbre de si seré capaz de estar a ese nivel de competitividad que me haga sentir bien conmigo mismo".

En cuanto al programa para la presente temporada, añadía que "a día de hoy nos falta un pequeño empujón económico para salir con unas mínimas garantías de éxito a esta primera carrera que nos hemos puesto como objetivo. El resto de la temporada dependerá en gran parte del resultado que consigamos en la prueba inicial, donde si lo hacemos bien, espero seducir a los patrocinadores para que nos sigan apoyando y poder estar en el Teror. También me haría ilusión correr el Isla de Tenerife a final año, ya que es un rallye al que le tengo un especial cariño. Todo irá en función de los resultados y apoyos que consigamos".

En lo que concierne al coche y sus posibilidades "siempre quise correr con Honda porque me parecen coches tremendamente efectivos en nuestras carreteras. Sé que es un coche con algunos años y con evidentes limitaciones con respecto a los modernos y competitivos coches punteros del campeonato, y a decir verdad no sé a ciencia cierta donde podremos estar en las clasificaciones, pero mentiría si dijera que me voy a conformar con poco. Ese dicho de lo importante es participar nunca fue parte de mi filosofía a la hora de competir. Nuestras posibilidades irán de la mano con el nivel de confianza que pueda llegar a darme el coche. Si logro llevarme bien con él podremos hacer un digno papel".

En el apartado del navegante, Alberto destaca "todo el que me conoce sabe lo vital que es el copiloto para mí. Estoy muy contento de volver a correr con Javi Santana, ya que, además de ser amigos, hay pocos que se tomen las carreras con tanta responsabilidad, profesionalidad y competitividad como él. Juntos ganamos un muy reñido Desafío Peugeot hace unos años, así que no es mal precedente".

Por último, y no por ello menos importante, "la mecánica en general y asistencia en carrera nos la hará JRT Motorsport con Joel Reyes a la cabeza, al que he querido confiar este apartado tan importante. Para la crítica asignatura de la suspensión, tanto la elección como su puesta a punto la he dejado en manos de Suspensiones I+D, que con mi amigo de la infancia Aitor Santana a la cabeza, intentaremos hacer un buen trabajo de reglajes que nos permita poder sacar el rendimiento al Honda. Soy de los que piensa que la clave del éxito de cualquier proyecto está en rodearte de personas que sientan la misma pasión que tú, ya que eso hará que cada uno en su parcela dé lo mejor de sí. Todas las piezas son igual de importantes para formar un puzzle perfecto".

Este retorno a la competición no sería posible sin el apoyo de los patrocinadores, siendo en este caso realmente particular porque "en esta vuelta a las andadas he querido llevar en mi coche a empresas con las que me une una relación personal con sus dueños. Esto hace el proyecto más familiar y especial, y prometo dar el máximo en cada curva para no defraudarles".

Todo mi agradecimiento de corazón a:

-M&B Correduría de Seguros.
-Monte Ca Innova.
-Asador El Secuestro.
-Restaurante El Encuentro.
-Rincón El Vinco.
-Escamilla.
-Marlaska Artes Gráficas.
-JRT Motorsport.
-Suspensiones I+D.
-PFC Brakes.
 
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24-06-2019 | Deporte - Canarias
Copa Nissan: Victoria de Heriberto Godoy-Víctor García en Granadilla
Los defensores del título hicieron una segunda etapa perfecta para superar en la clasificación a Cristian Batista-Gabriel Espino y situarse como nuevos líderes tras ladisputa de dos de las seis citas de la temporada. Jesé Ramos y María Hernández lograron un nuevo podio.

El 28º Rallye Villa de Granadilla, segunda prueba de la Copa Nissan Micra, coronó a Heriberto Godoy-Víctor García como vencedores. El equipo grancanario se repuso al tiempo perdido respecto a Cristian Batista-Gabriel Espino durante los dos tramos nocturnos que abrieron la prueba el viernes y, con un ritmo demoledor el sábado, se impusieron con 35'5" a quienes fueron sus mayores rivales por el título la temporada pasada.

Batista-Espino fueron los mejores durante la noche, pero tras tres scratchs consecutivos de los vigentes campeones, tuvieron que ceder el liderato a partir del quinto tramo. Godoy-García, que fueron cuartos en la primera cita de la temporada, remacharon su actuación con el mejor tiempo en el último tramo. Los tres puntos de bonificación les permite comandar la clasificación provisional.

Jesé Ramos-María Hernández obtuvieron un nuevo ‘cajón’ frente a Alejandro Falcón-Miguel Ángel Domínguez, que cada vez ruedan más cerca de los puestos de honor. Acabaron en cuarta posición.

Debutando en la Copa Nissan Micra, José Miguel Expósito-Jonay Martín completaron unos productivos kilómetros de adaptación logrando además una valiosa quinta posición. Por su parte, los también tinerfeños Carlos Cruz- Ángel Luis Cruz cuajaron una buena actuación en su isla, a pesar de tener problemas con el varillaje del cambio. Marcaron tiempos muy rápidos en Arico y Atogo, acabando finalmente sextos.

Gabriel Hernández-Alejandro Moreno, que llegaban líderes gracias a su sorprendente victoria en el Rallye Isla de Gran Canaria, tuvieron que reengancharse después de romper un palier al final de la primera sección del sábado. Sin embargo, sus registros en la primera participación en Tenerife demostraron que son firmes candidatos al podio en cada rallye y a la lucha por el título a pesar de caer a la quinta posición de la clasificación provisional.

Los tramos nocturnos del viernes se cobraron dos abandonos por sendas salidas de carretera. Daniel Cortés y José Laureano Verde tuvieron que abandonar en la primera especial, mientras el accidente de José María Santana y Aday Ortiz, que fue más aparatoso, tuvo como única consecuencia el traslado del copiloto a un centro hospitalario para su observación. Horas después era dado de alta.

Celebrado el Rallye Villa de Granadilla, la próxima parada de la Copa Nissan Micra será el Rally Comarca Norte. Allí coincidirán con los equipos del Campeonato de Canarias de Rallies los próximos 26 y 27 de julio.

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL
1.- Heriberto Godoy, 38 puntos
2.- Cristian Batista, 37
3.- Jesé Ramos, 34
4.- Alejandro Falcón, 26
5.- Gabriel Hernández, 22
6.- Carlos Cruz, 17
7.- José Miguel Expósito, 12
8.- José Mªaría Santana, 10
9.- Daniel Cardona, 9
10.- Cristian Afonso, 8
11.- Yeray González, 6
 
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24-06-2019 | Deporte - Canarias
La Copa BMW Power en la Subida a Arucas
La Copa BMW Power afronta el próximo sábado su segunda prueba puntuable de la presente temporada, será en la XX Subida a Arucas, con la mejor cifra de inscritos desde su creación al sumarse al certamen pilotos de otros puntos del archipiélago.

CATEGORIA POWER
- Miguel Martín (BMW 325i E30)
- Yeray Collado (BMW 325i E30)
- Manuel Santana (BMW 325i E30)
- Iván León (BMW 325i E30)
- David Bolaños (BMW 325i E30)
- Raúl Suárez (BMW 325i E30)
- Francisco Ramos (BMW 325i E30)
- Cristian Barrera (BMW 325i E30)
- Jonathan Pérez (BMW 325i E30) Regularidad Sport
- Javier Díaz (BMW 325i E30) Fórmula Rally
- Acaymo Martín (BMW 325 E36)

CATEGORÍA M
- Cristian Alemán (BMW M3 E36)
- Miguel Ángel Quintino (BMW M3 E30)
- Sergio Vega (BMW M3 E36)
- Armando Díaz (BMW M3 E36)
- Antonio Medina (BMW M3 E46) Fórmula Rally
 
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24-06-2019 | Deporte - Canarias
Monzón y Auto-Laca refuerzan su liderato regional con nueva victoria
La Gomera, Tenerife y Lanzarote. Luis Monzón y el R8 LMS de Auto-Laca Competición siguen conquistando los distintos escenarios que ha visitado esta temporada el Campeonato Disa de Canarias de Montaña. Este fin de semana le ha tocado el turno a la Isla de los Volcanes y allí el piloto satauteño ha vuelto a imponerse con autoridad.

Como en las dos anteriores ediciones –ambas al volante de este potente GT–, Monzón se ha adjudicado el triunfo en la categoría de turismos y ha establecido el récord absoluto, si bien es cierto que en esta ocasión Haría estrenaba una nueva variante de recorrido de 5,5 kilómetros. Ya en entrenamientos marcaron territorio con el tiempo más rápido, pero fue a partir de la primera manga oficial donde mostraron su verdadero potencial con un 2'28"693 inalcanzable para el resto.

Aún quedaba la segunda oficial, pero en esta última manga, Monzón no contó con la confianza necesaria: “Creo que podría haber bajado hasta los dos minutos y 25 segundos, pero se retrasó un poco la salida porque otro coche tuvo una avería. Pero, en líneas generales, todo ha ido bien en Haría. Es una subida muy rápida, por lo que necesitas siempre un poco de tiempo habituarte a esa sensación y a ese ritmo tan alto”. En esa manga final obtuvo el 2'28"062 que, a la postre, le ha dado un nuevo triunfo en Haría, la sexta en el dilatado palmarés de esta prueba que ha alcanzado este año 41 ediciones.

Monzón ha querido hacer partícipe de este resultado a todo su equipo, que ha tenido que trabajar mucho en el R8 LMS después de su paso por Guía de Isora. “Han cambiado muchos detalles de la configuración por las características del recorrido y porque hacía mucho viento, lo que nos ha obligado a ajustar también el alerón trasero. El coche ha funcionado de maravilla, así que un diez para todos los componentes del equipo Auto-Laca y para su patrón, Ángel Ramos”, ha añadido.

Sin duda, esta racha de triunfos y esa ventaja en la provisional que alcanza los 15 puntos después de tan solo tres citas celebradas es el mejor de los escenarios antes de volver a hacer la maleta y viajar a La Palma para disputar el próximo sábado 29 de junio la Subida a Santo Domingo.

 
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24-06-2019 | Deporte - Canarias
Enrique Cruz: “Yendo al límite hemos conseguido ser segundos en Haría”
En la tercera carrera del Campeonato DISA de Canarias de Montaña 2019, Subida de Haría, El equipo DISA Copi Sport buscó los límites de su montura propulsada por AutoGas para lograr auparse hasta una meritoria segunda posición.

Enrique Cruz lo dio absolutamente todo en la rampa conejera, que contó este año con la particularidad de estrenar recorrido. “Si la Subida de Haría se caracterizaba por ser rápida, este año se ha superado” indicaba el piloto de DISA Copi Sport. “La velocidad media que marcamos fue de casi 130 km/h y muy pocas pruebas son así de rápidas. Supone todo un reto para nosotros ir aquí al límite, pero nuestro coche está muy bien preparado y con el carburante AutoGas logramos rendir al 100%. Fue una lástima rozar los ‘new jersey’ en la primera subida oficial, lo que nos hizo ser más prudentes en la segunda y definitiva, pero así y todo no dejamos un solo metro libre en el asfalto” declaró Cruz.

“Es evidente que estamos muy satisfechos de nuestros registros y lograr seguir estando en el podio ante una competencia tan feroz. Ahora debemos pensar en la próxima cita, este próximo fin de semana en la isla de La Palma. Así que toca viajar al otro extremo del archipiélago canario para seguir luciendo los colores de nuestro fantástico equipo, al que agradezco enormemente su dedicación y esfuerzo” concluyó Enrique.

Fernando Capdevila, team manager, manifestó que “esta primera mitad de campeonato está siendo muy intenso y repleto de buenas sensaciones. Nuestro coche sigue siendo extraordinariamente fiable, nuestro piloto muy rápido y el equipo de mecánicos e ingenieros son muy profesionales. Estamos segundos y ahora mismo el objetivo es conseguir llegar así hasta la última prueba. Es lo máximo a lo que podemos aspirar y sería todo un éxito.”

Próxima prueba del Campeonato DISA de Canarias de Montaña, Subida de Santo Domingo, el sábado 29 de junio en el municipio palmero de Garafía.
 
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24-06-2019 | Deporte - Canarias
Positivas conclusiones de Lemes y Bonilla en el ‘test’ de Haría
Yeray Lemes y Ariday Bonilla completaron su participación en la Subida de Haría con la sensación del trabajo bien hecho. En su isla, los lanzaroteños aprovecharon esta prueba del campeonato regional canario de montaña como test con el que va a ser su coche en las próximas citas del Campeonato de Canarias de Rallies sobre asfalto que tendrán lugar durante el mes de julio.

En agenda, el equipo de Hyundai Canarias, Plus Car y Dibar Autos tenía una serie de modificaciones con el i20 R5, ya que, al ser una unidad distinta a la que ha empleado hasta ahora, era la primera vez que Lemes la conducía. Suspensiones, alturas y dirección centraron el trabajo a lo largo de las tres mangas oficiales de esta prueba en la que participaron dentro de la modalidad de Fórmula Rally.

El piloto lanzaroteño terminó satisfecho tras las tres pasadas al rápido tramo de 5,5 kilómetros. “Probamos diferentes cosas y, en general, me ha sorprendido el coche. Se nota que el equipo ha hecho un gran trabajo con él en Canarias y desde el principio ya funcionó muy bien. Hicimos algunos ajustes, aunque el recorrido no ayudaba a sacar demasiadas conclusiones y tendremos que confirmar detalles en los primeros tramos del Rallye Senderos de La Palma. A nivel personal, ha sido especial poder correr con el Hyundai en mi isla”.

Ariday Bonilla, copiloto en este programa que incluye el Supercampeonato de España de Rallies y el Campeonato de Canarias de Rallies sobre asfalto, también ponía en valor el trabajo adelantado de cara a esas dos importantes citas que tendrán lugar a lo largo del mes de julio. “Aunque el cambio de recorrido hizo que se quitaran las zonas más ‘de rally’ de la subida, ha sido una jornada bastante productiva. Hemos salido como si fuera un tramo más, es decir, con copiloto, ruedas moldeadas y gasolina ‘de carrera’, pero no nos hemos fijado en los tiempos. Había que trabajar en el coche y hemos terminado contentos. Gracias al equipo por hacer el esfuerzo de darnos la oportunidad de hacer un test así”

José Pérez, jefe de equipo, valoraba esta participación fuera de programa de Lemes y Bonilla. “El plan de trabajo era muy claro y se aprovechó cada pasada al máximo a pesar de ser un tramo corto y poco dado a un R5. Lo más importante era hacer los ajustes necesarios antes de ir a La Palma y a Gran Canaria y, en general, las sensaciones de Yeray fueron buenas. Tenemos unas semanas muy intensas por delante”.

Antes de volver a poner su punto de mira en el regional canario de rallies, este próximo fin de semana volverán al Supercampeonato de España de Rallies para tomar parte en el Ciudad de Astorga, esta vez sobre tierra.
 
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21-06-2019 | Deporte - Canarias
El equipo DISA Copi Sport viaja a Lanzarote
El Campeonato DISA de Canarias de Montaña 2019 continúa su andadura y este fin de semana desembarca en la isla de Lanzarote, para disputar la ya tradicional Subida de Haría, que este año es la tercera cita del calendario. La competición conejera ve modificado su recorrido habitual, pero mantiene intacto su pintoresco paisaje.

Enrique Cruz y el equipo de DISA, Worten, ITV La Cuesta Taco y Loro Parque llegan hasta Lanzarote situados en la segunda posición del campeonato. Tras las citas de La Degollada de Peraza y Guía de Isora, toca viajar hasta la isla más oriental de Canarias en el intento de volver a pisar cajón de podio.

“Siempre es un aliciente que una prueba busque nuevos formatos y en el caso de Haría no iba a ser menos. Conocíamos muy bien el anterior recorrido y esperamos memorizar rápido el nuevo. Sigue siendo una prueba que no permite el más mínimo error y para lograrlo es fundamental salir con la tarea hecha. Propulsados por AutoGas, queremos llevar a nuestro infatigable equipo hasta lo más alto posible, como recompensa a la maratón de competiciones que están abordando estos dos últimos meses” declaró Enrique.

“Queremos salir de aquí sin incidencias porque en siete días estaremos en La Palma, disputando otra prueba del campeonato. No podemos poner en peligro los puntos que están en juego. Así, habrá que ver dónde estamos al principio y jugar nuestras bazas” contrapuso el piloto de DISA Copi Sport.

Fernando Capdevila, team manager del equipo, indicó que “las prisas no solo las tenemos a la hora de hacer el mejor tiempo en la carretera, sino al parecer también al elaborar el calendario. Con el 60% de las pruebas concentradas en dos meses, supone un enorme esfuerzo para cualquier equipo y todo un reto deportivo. Estar segundos en el campeonato representa el mejor escenario que podíamos imaginar, registrando cero incidencias y consolidando nuestro compromiso medioambiental al correr con el único coche alimentado por AutoGas.”
 
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21-06-2019 | Deporte - Nacional
Terra Training Motorsport, a por todas en Lalín
Surhayen Pernía se encuentra a solo un punto de alcanzar el liderato del CERA Terra Mundis, su principal objetivo para la segunda cita gallega del calendario, coincidente con el Rally de Castelo Branco (Portugal) donde Emma Falcón sale a hacer kilómetros para preparar su regreso al ERC

Por tercera vez en el último mes, Terra Training Motorsport va a competir en tierras gallegas, punto de encuentro, por segundo rallye consecutivo, para los protagonistas del CERA Terra Mundis, que llegan sumamente igualados a Lalín, con nuestro jefe de filas, Surhayen Pernía, rozando el liderato del campeonato.

La segunda plaza que selló dos semanas atrás, en Ourense, al volante de su Hyundai i20 R5 alineado por Gasmovil, ha dejado al cántabro a tan solo un punto de poder erigirse como flamante líder del certamen nacional. Un ambicioso objetivo por el que tanto él como su copiloto, Alba Sánchez, lucharán con todas sus fuerzas el próximo sábado, en los exigentes tramos del Rallye do Cocido, donde saldrán a por todas.

La cita pontevedresa, incorporada el pasado año al calendario del campeonato, resulta prácticamente inédita para Surhayen Pernía, que, hasta ahora, no ha podido competir sobre el deslizante asfalto por el que se caracterizan las carreteras de la comarca del Deza, cuya dificultad podría verse agravada además por los chubascos intermitentes que se anuncian para el fin de semana.

El planteamiento de Terra Training Motorsport pasa por volver a asegurar un sólido resultado al término de esta cuarta prueba, que siga consolidando las opciones de las que dispone Surhayen Pernía para alzarse esta temporada con el título del CERA Terra Mundis.

Paralelamente, nuestro equipo va a disputar también este fin de semana el Rallye de Castelo Branco, la primera cita sobre asfalto valedera para el Campeonato Portugués, donde Emma Falcón y Eduardo González salen con el cometido de seguir rodándose a bordo del Citroën C3 R5, para afianzar su confianza antes del próximo Rallye de Roma, en el que la vigente campeona del ERC Ladies Trophy prevé regresar al Europeo este mismo verano.
 
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20-06-2019 | Deporte - Canarias
Luis Monzón, dispuesto a mantener la racha de triunfos en Haría
El líder del regional canario de montaña vuelve al escenario de dos de sus más rotundas victorias desde que compite con el R8 LMS. La prueba lanzaroteña, tercera del campeonato, ha variado su recorrido, pero el objetivo sigue siendo el mismo: lograr un nuevo triunfo y hacer disfrutar a la afición.

Con pleno de victorias en Juncalillo, Degollada de Peraza y Guía de Isora, Luis Monzón sigue su andadura en montaña al disputar la edición número 41 de la Subida de Haría. Lanzarote recibe de nuevo al Audi R8 LMS de Auto-Laca y Lopesan, un coche que ha saldado sus dos últimas participaciones en la isla con pleno: victoria y récord absoluto.

Sin embargo, en esta edición, la subida lanzaroteña acorta y varía su recorrido, por lo que piloto y equipo afrontan esta tercera cita del regional canario de montaña con cierta incertidumbre. Superado el mal trago de Guía de Isora donde, por reglamentación, no se pudo hacer uso de los calentadores de neumáticos, en Haría Monzón y Auto-Laca salen a por todas con el objetivo de mantener intacta su racha de resultados.

Líderes del campeonato regional que el propio piloto satauteño ha conquistado consecutivamente en las dos últimas temporadas, en Lanzarote se añade el reto de volver a establecer el récord absoluto. “El anterior trazado de Haría le venía muy bien al R8 LMS, pero no sabemos cómo funcionará con los cambios que se han hecho”, explica Monzón. “En cualquier caso, después de dos temporadas con él, el equipo lo conoce a la perfección y seguro que lograremos la mejor puesta a punto para poder atacar en las mangas oficiales. Nuestro objetivo siempre es disfrutar y ganar, por eso seguimos corriendo, pero también intentaremos que los aficionados pasen un buen día de carreras”.
 
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20-06-2019 | Deporte - Canarias
Capdevila-Mujica en el Slalom ADEA “Corpus Christi”
Sin apenas tiempo para retocar los daños en el Polo N1, tras el “aterrizaje” del pasado sábado en el Rallye de tierra Ciudad de Puerto del Rosario, el equipo formado por Raúl y Yeray vuelven a hacer el equipaje, en esta ocasión para el II Slalom ADEA 2019, valedero para el Campeonato Regional de la especialidad.

Por primera vez se puede decir que el joven piloto canario, que impresionó a propios y extraños en la isla de Fuerteventura, se presenta en una prueba con la preparación necesaria. La posibilidad de participar en rallies, le ha permitido hacer en un solo día más kilómetros que en toda la pasada temporada, y por ello saldrá en La Palma sin la necesidad de tener que recordar cómo es el pilotaje de su vehículo.

Durante esta semana, el equipo técnico de Copi Sport ha tenido que trabajar duro en el Polo N1, que sufrió en su estructura la dureza de una prueba como el pasado rallye de tierra, con sus altas velocidades y saltos, siendo uno de estos el causante de los daños en el frontal del mismo, y que se ha debido reparar de urgencia. El esfuerzo ha merecido la pena y el vehículo vuelve a estar en perfecto estado.

Raúl se encuentra muy motivado: “Todavía estoy repasando mentalmente la gran experiencia que fue mi primer rallye, y ya estamos de vuelta en un slalom. Así da gusto. Ahora que conozco los rallies puedo que decir que esta modalidad es mucho más explosiva, y tienes que darlo todo en dos minutos partiendo de cero y a diferencia de los rallies, no se admite el menor error. Espero poder demostrar que seguimos aprendiendo y mejorando poco a poco“.

Fernando Capdevila agradece el trabajo de su equipo: “Estar enfrascados en cuatro campeonatos distintos con cinco coches no nos permite un respiro, y cuando hay contratiempos como en esta ocasión con el N1, sin casi tiempo de maniobra se hace muy duro. El esfuerzo de Berto y todos los chicos ha sido brutal para permitirnos llegar a tiempo para La Palma. Solo tengo palabras de agradecimiento hacia ellos. Sencillamente son los mejores”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas como son Loro Parque, Volkswagen Canarias, DISA, Naviera Armas, VELOX, FoxHead e Integral del Automóvil.
 
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20-06-2019 | Deporte - Canarias
En marcha el VI Histórico Isla de La Gomera
El ritmo no para en la sede de la Escudería Gomera Racing. Después del curso de copilotos y de la Subida Degollada de Peraza celebrada en los primeros meses del año, la entidad que preside Juan Luis Alonso ya se ha puesto manos a la obra de cara a la sexta edición del Histórico Isla de La Gomera. La prueba, puntuable para la Clásica Islas Canarias y el Provincial de Tenerife, se celebrará el 6 y 7 de septiembre y recorrerá las principales carreteras de la isla.

El próximo 1 de julio, a las 12:00 h, se abrirá el periodo de inscripciones, el cual finalizará el viernes 30 de agosto a las 20:00 h. Los equipos encontrarán toda la información necesaria en la web oficial, www.gomeraracing.com. El miércoles 24 de julio, a las 12:00 h, se realizará la presentación oficial del evento en el Ayuntamiento de Alajeró.

En el plano deportivo, la jornada del viernes 6 de septiembre estará destinada a las verificaciones administrativas y técnicas, las cuales se realizarán en los aparcamientos del Ayuntamiento de Alajeró. Eso será a partir de las 18:00 h, momento en el que también se habilitará el parque cerrado de exhibición.

La prueba comenzará desde Alajeró el sábado día 7 a las 09:00 h. La segunda sección arrancará a las 12:30 h desde Vallehermoso y la tercera y definitiva a las 15:15 h desde San Sebastián de La Gomera. La entrega de trofeos se realizará en el Ayuntamiento de Alajeró a las 19:00 h.

Próximamente, la Escudería Gomera Racing publicará más datos relevantes sobre este VI Histórico Isla de La Gomera, tales como derechos de inscripción o las ofertas de traslado.

El VI Histórico Isla de La Gomera es posible gracias al Cabildo de La Gomera, ayuntamientos de San Sebastián de La Gomera, Alajeró y Vallehermoso, y las empresas Naviera Armas, Gomera Automoción-Volkswagen, Catering Gomera Express, RACE-RACT, Construcciones y Reformas Bassas, Bar Restaurante Las Chácaras y Auto Grúas Gomera.
 
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19-06-2019 | Deporte - Canarias
Yeray Lemes prepara en su isla la segunda mitad de la temporada
Con un mes de julio muy ajetreado a la vuelta de la esquina, el lanzaroteño participa este fin de semana en la Subida de Haría para hacer algunos ajustes en la puesta a punto del i20 R5 que va a emplear en las próximas citas del regional de rallies.

Aunque la montaña no es una disciplina que entre en sus planes esta temporada, el piloto de Hyundai Canarias, Dibar Autos y Plus Car va a aprovechar que el regional canario pasa por su isla para empezar a preparar su próxima participación en el Rallye Senderos de La Palma.

Con el Hyundai i20 R5 con el que ha disputado seis pruebas en lo que va de año en los talleres de RMC Motorsport, en esta fase de la temporada va a emplear en Canarias una segunda unidad que ahora va a tener que adaptar a su forma de conducir. Esa es la principal razón por la que Lemes y su equipo han decidido inscribirse en Lanzarote y, por ello, saldrá dentro de la modalidad de Fórmula Rally y con Ariday Bonilla como copiloto.

“Se acerca una prueba importante para nosotros en el Campeonato de Canarias de Rallies en Asfalto”, explica el piloto conejero. “Es la primera vez que vamos a correr con este coche y salir en Haría, en mi isla y en un tramo que conozco muy bien, es perfecto para empezar a ponerlo a mi gusto. No vamos a por ningún tiempo, de hecho salimos en Fórmula Rally porque para nosotros no deja de ser un test”.

Aunque vaya a ser lo más parecido a un entrenamiento, para Hyundai Canarias y para su piloto no deja de ser un momento especial, ya que va a ser la primera ocasión en que el i20 R5 corra en Lanzarote. “Estoy muy contento y muy orgulloso de ser el primero. Además, correr delante de mi afición siempre supone una motivación extra, aunque en esta ocasión el guion es muy claro: probar, probar y probar. Tenemos unas semanas muy importantes de aquí en adelante”, ha añadido Lemes, que tras la Subida de Haría, durante el mes de julio disputará con Ariday Bonilla el Rally Senderos de La Palma (12 y 13 de julio) y el Comarca Norte de Gran Canaria (26 y 27 de julio). Antes, los próximos 28 y 29 de junio, participarán en el Rally Ciudad de Astorga del Super Campeonato de España de Rallies.
 
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19-06-2019 | Deporte - Canarias
El Koke Motor Sport Racing rompe su inactividad
Después de siete meses, el Koke Sport Racing vuelve a la competición este sábado en el II Slalom ADEA “Trofeo Corpus Christi”, cita especial por su validez regional y donde Javi e Iriana Pérez tendrán que probar en carrera todo el trabajo realizado en la mecánica del Subaru Impreza en estos meses, esperando una respuesta positiva que les permita ir de menos a más para estar luchando por unas primeras posiciones con muchos candidatos, dada la buena inscripción que presenta la prueba.

A pesar del podio final en el campeonato 2018, la temporada no fue buena debido a los problemas mecánicos que presentó el Subaru. Por ello, tras acabar el año se sometió el vehículo a una profunda revisión que “destapó” algunas averías más que no se contemplaban.

Como bien comenta Javi “a medida que avanzábamos en la revisión del coche y en los problemas mecánicos que ya conocíamos surgían otros contratiempos, no sólo en forma de avería, sino también del lógico desgaste de algunas piezas que nos incrementaba la suma en lo económico y lógicamente en el tiempo de trabajo que teníamos que dedicarle, algo que se sacó adelante gracias a Juan Pedro y toda la gente de La Escalona, sin ellos hubiese sido imposible”.

En cuanto al objetivo para el sábado “lógicamente lo primero es probar que todo esté en su sitio y funcione, segundo terminar la prueba sin contratiempos… y si se dan estas dos cosas y va todo bien intentar estar lo más arriba posible ante una inscripción de mucha calidad, pero sobre todo brindar esos dos primeros objetivos a los patrocinadores que siguen confiando en nosotros y al equipo de gente que ha hecho posible que volvamos”.

El Koke Sport Racing agradece el apoyo de sus patrocinadores: Taller de Mecánica EDUNE, Rent a Car Pemai, AZ Racing, Molinete Sound – Sonido e Iluminación y Víveres Mary, así como al resto del equipo, Diego, Alejandro, Salva, Héctor, Turi, Zeben, Arturo, Deivi y Koke.
 
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19-06-2019 | Deporte - Canarias
Marco Lorenzo y Néstor Gómez, a la caza de puntos en el ‘Villa de Granadilla’
Los vencedores de esta prueba en su edición 2011 disputan aquí una cita importante y, seguramente, una de las más exigentes del año. Por competencia y recorrido, sin olvidar el calor que puede ser protagonista durante el fin de semana, llegar a la meta será todo un desafío.

Prácticamente un mes después del Rallye Villa de Adeje, Marco Lorenzo y Néstor Gómez vuelven a subirse a su Mitsubishi Lancer Evo IX. Los de ML Racing tratarán de seguir con las buenas sensaciones de esta primera parte del año y, con ello, sumar unos puntos que permitan a los tinerfeños escalar posiciones en el Provincial e Insular de Rallies.

“Esa es la idea con la que vamos a partir, acabar lo más arriba posible para obtener unos puntos importantes de cara a los campeonatos”, reconoce el piloto de Arona. “Este fin de semana no será sencillo, hay una competencia importante y a ello sumamos la exigencia de un recorrido que no nos lo pondrá fácil”, apunta el de Siam Park.

El Rallye Villa de Granadilla es una prueba que a Marco Lorenzo le encaja como un guante. Venció en la edición de 2011 y fue tercero en las de 2010, 2016 y 2017. “Es un escenario que conocemos bien, aunque este año hay novedades para todos”, avanza el tinerfeño. “La primera jornada del viernes es nueva casi en su totalidad, así que habrá que aplicarse para no perder el contacto con las primeras posiciones en ese inicio de carrera que creemos que puede ser clave”, reconoce.
 
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18-06-2019 | Deporte - Canarias
Cuenta atrás para la XVIII Subida a Hermigua
El Comité Organizador de la XVIII Subida a Hermigua-Trofeo Naviera Armas que en la presente edición será puntuable para el Campeonato Interinsular de Montaña de Tenerife de la especialidad, está perfilando ya los detalles de la cita gomera con la Montaña que se disputará el próximo 27 de julio.

Pedro Trujillo, presidente de la Escudería Guajilapa, recuerda que “continuamos trabajando para ofrecer este año a la afición gomera y a quienes quieran acompañarnos los próximos 26 y 27 de julio, un magnífico espectáculo del motor. Estamos esperanzados en conseguir una buena cifra de inscritos para nuestra prueba, habida cuenta del interés mostrado por numerosos pilotos en participar, tal y como nos han transmitido por diferentes medios .”

Roberto Herrera, secretario del Comité Organizador y de la propia Escuderia señala por su parte que “Gracias un año más a la implicación de Naviera Armas con nuestra competición y éste municipio hemos hecho un pack que incluye inscripción y transporte por 280 euros, no sólo para los inscritos en el aparatado de velocidad sino también en Formula Rallye. El transporte a través de Armas está sujeto a unas frecuencias específicas y la oferta abarca 2 vehículos y 4 personas o furgón con remolque y 4 personas o furgón, vehículo y 4 personas). Por lo que respecta a la regularidad sport el importe de los derechos de inscripción y transporte serán de 180 euros, mientras los pilotos de La Gomera abonarán 220 euros.

“Llevamos ya -continúa Trujillo—varios meses de duro trabajo por parte de los miembros de nuestra Escudería para brindar a Hermigua y la isla de La Gomera un espectáculo del motor con las especiales características de nuestro tramo.”
 
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