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Sábado, 1 octubre - 2022 (21:35 h.)
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Trece puntos no son definitivos, pero salvo accidente o rotura, insalvables
Vettel se distancia, pero con Alonso a su estela
Balance mucho mejor del esperado para Fernando Alonso en la carrera india, pues quedar justo tras Sebastian Vettel no entraba ni en sus mejores presagios. Nuevamente la actuación del asturiano se situó en un nivel superior, culminando con el adelantamiento a Mark Webber. Sebastian Vettel ha batido hoy otro récord mítico: tres carreras seguidas dominando desde la primera vuelta. El último en conseguirlo, Ayrton Senna
0 ComentariosImprimir28-10-2012  |  Aythami Alonso
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Comienzo fulgurante de la carrera, con Fernando Alonso dando cuenta de los dos McLaren en una magistral maniobra, tras aprovechar el enganchón de los dos británicos, lo que con solo un par de vueltas transcurridas permitía al asturiano situarse en posición de podio y comenzar a ejercer una sólida presión sobre el número dos de Red Bull, incluso antes de la primera y única parada en boxes en el giro 30.

Pero no pequemos de patriotas y mantengamos los pies en el suelo, ya que la recuperación de Fernando sobre el australiano se producía por los problemas de éste con el KERS, y que le suponían una merma muy superior a las tres décimas anunciadas por lo comentaristas de Antena 3, ya que este artilugio que recarga las baterías del motor eléctrico no solo interviene en el proceso de alimentación de energía, sino que tiene una gran influencia en el equilibrio de la frenada, ya que en condiciones normales actúa como un freno motor.

De esta manera, y con una sola parada, Webber hubo de extremar el riesgo de no hacer un plano en una rueda delantera, pues le hubiera supuesto otro paso por boxes y perder toda opción de podio, aparte de la desconcentración que le estaba suponiendo la recepción vía radio de las instrucciones para volver a poner en orden de marcha el instrumento desconfigurado.

En cualquier caso, el ritmo de Fernando Alonso en carrera ha resultado esperanzador y más que lo debe ser en Abu Dhabi el próximo fin de semana donde se esperan nuevas evoluciones aerodinámicas, si bien la mayor contingencia que deben salvar es el rendimiento en calificación, pues estoy convencido de que si hoy Fernando hubiera arrancado tercero en parrilla, Vettel hubiera visto amenazada su supremacía.

De la Rosa abandona
El Talón de Aquiles del F112 ha vuelto a resurgir cuando se creía que los cambios en el diseño de la canalización de aire hacia los frenos habían subsanado esta deficiencia, pero las tres frenadas fuertes consecutivas de la pista india han hecho estragos en los discos de carbono del monoplaza de Pedro. Karthikeyan fue advertido para que no los castigara nada más comenzar la carrera, pero la desintegración de uno de los discos del piloto español se produjo sin previo aviso, acabando con éste trompeando y fuera de pista.

Pedro de la Rosa: "Ha sido una lástima que haya tenido que abandonar porque el coche estaba funcionando bien con el neumático duro pero, sin previo aviso, el freno me ha fallado. Este circuito es muy exigente con tres frenadas fuertes consecutivas y con las altas temperaturas esto puede pasar pero lo importante es que no me ha pasado nada y que el coche no ha quedado muy dañado para Abu Dhabi. Tenemos que entender por qué ha ocurrido este fallo y arreglarlo porque el de Abu Dhabi es otro circuito complicado para los frenos”.


Narain Karthikeyan: "He hecho una buena salida pero he tenido un incidente en la primera curva y he perdido parte del alerón frontal. El daño no ha sido grande pero hemos tenido problemas con el balance del coche toda la carrera. Pero la mayor dificultad ha sido el sobrecalentamiento de los frenos. Por la radio me han avisado de que tenía que cuidarlos porque había que alcanzar la meta. Y eso hemos hecho. Hoy hemos sacado lo máximo de lo que teníamos y estoy contento por haber terminado en casa ante mi afición”.


Clasificación GP India
Pos PILOTOEQUIPOVtasTIEMPOParr
1Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 601:31:10.744 1
2Fernando Alonso Ferrari 60+9.4 secs 5
3Mark Webber Red Bull Racing-Renault 60+13.2 secs 2
4Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 60+13.9 secs 3
5Jenson Button McLaren-Mercedes 60+26.2 secs 4
6Felipe Massa Ferrari 60+44.6 secs 6
7Kimi Räikkönen Lotus-Renault 60+45.2 secs 7
8Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 60+54.9 secs 12
9Romain Grosjean Lotus-Renault 60+56.1 secs 11
10Bruno Senna Williams-Renault 60+74.9 secs 13
11Nico Rosberg Mercedes 60+81.6 secs 10
12Paul di Resta Force India-Mercedes 60+82.8 secs 16
13Daniel Ricciardo STR-Ferrari 60+86.0 secs 15
14Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 60+86.4 secs 17
15Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 59+1 Lap 18
16Pastor Maldonado Williams-Renault 59+1 Lap 9
17Vitaly Petrov Caterham-Renault 59+1 Lap 19
18Heikki Kovalainen Caterham-Renault 59+1 Lap 20
19Charles Pic Marussia-Cosworth 59+1 Lap 24
20Timo Glock Marussia-Cosworth 58+2 Laps 21
21Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 58+2 Laps 23
22Michael Schumacher Mercedes 55+5 Laps 14
Ret Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 42Brakes 22
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari 20Puncture damage 8


Campeonato pilotos
Pos PILOTOEQUIPOPtos
1Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 240
2Fernando Alonso Ferrari 227
3Kimi Räikkönen Lotus-Renault 173
4Mark Webber Red Bull Racing-Renault 167
5Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 165
6Jenson Button McLaren-Mercedes 141
7Nico Rosberg Mercedes 93
8Romain Grosjean Lotus-Renault 90
9Felipe Massa Ferrari 89
10Sergio Perez Sauber-Ferrari 66
11Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 50
12Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 49
13Paul di Resta Force India-Mercedes 44
14Michael Schumacher Mercedes 43
15Pastor Maldonado Williams-Renault 33
16Bruno Senna Williams-Renault 26
17Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 12
18Daniel Ricciardo STR-Ferrari 9
19Timo Glock Marussia-Cosworth 0
20Heikki Kovalainen Caterham-Renault 0
21Vitaly Petrov Caterham-Renault 0
22Jerome D'Ambrosio Lotus-Renault 0
23Charles Pic Marussia-Cosworth 0
24Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0
25Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 0


Campeonato constructores
Pos EQUIPOPtos
1Red Bull Racing-Renault 407
2Ferrari 316
3McLaren-Mercedes 306
4Lotus-Renault 263
5Mercedes 136
6Sauber-Ferrari 116
7Force India-Mercedes 93
8Williams-Renault 59
9STR-Ferrari 21
10Marussia-Cosworth 0
11Caterham-Renault 0
12HRT-Cosworth 0
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