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Lunes, 22 septiembre - 2014 (23:14 h.)
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No por archiconocidos dejan de tener una gran selectividad
Los tramos del 28º Rally de Santa Brígida
El antiguo “Rally de Promoción” ha vuelto a ejercer su magnetismo sobre los equipos participantes, que acudirán en masa un año más a la llamada de una de las citas más jóvenes del calendario grancanario, cuyo rutómetro poco ha cambiado en las últimas ediciones.
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Un municipio de dimensiones tan contenidas como el de Santa Brígida y con una densidad de población tan elevada no admite mucha elección de pruebas especiales ni elevada longitud de las mismas, teniendo incluso que recurrir al colindante San Mateo para poder formalizar un bucle de suficiente amplitud para dar cabida a lo que los ciclistas denominarían “serpiente multicolor”.

En el recorrido de este año se ha producido la ampliación de un tramo por motivos reglamentarios de kilometraje mínimo a cumplir. El tramo de “San Mateo-Tenteniguada” adelanta su salida en poco más de un kilómetro, arrancando desde el parque de bomberos.

Por otro lado, el tradicional “Santa Brígida” ha recortado la salida ese kilómetro y medio que se le añade al de “San Mateo”, de tal forma que la especial se inicia unos 400 m. pasado el puente de Las Meleguinas, con el objeto de no dejar bloqueada la carretera de la Angostura, puesto que el tramo no se abrirá al tráfico entre las dos primeras pasadas de la mañana.

El Rally a vista de pájaro

La organización a cargo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas ha facilitado el rutómetro de la 36ª edición del Rally de Santa Brígida a través de Google Earth. Para visualizarlo, clicar en este enlace.

Es imprescindible tener instalado el programa Google Earth, el cual se puede descargar aquí.


Tramo A- SANTA BRÍGIDA
(Las Meleguinas-Los Silos)
•Distancia: 6,00 km
•Salida: Carretera GC 324, cruce del Lomo Morales, a 400 m. del cruce de Las Meleguinas.
•Altitud: 430 m.
•Meta: En carretera GC-151 (portada de madera casa nº 63 de Los Silos)
•Altitud: 510 m.
•Récords:
ABSOLUTO
Antonio Ponce - Rubén González (Skoda Fabia WRC) 4'20"7
en 27º Rallye Villa de Santa Brígida en 19 de marzo 2011
GRUPO N
Yeray Lemes - Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX) 4'27''0
en 26º Rallye Villa de Santa Brígida el 20 de marzo 2010

•Tipo de asfalto: grano fino hasta el cruce de Pino Santo Alto y a partir de aquí ligeramente abrasivo.

•Descripción: Tramo insustituible en el rallye satauteño, ya que se viene incluyendo en todas las ediciones, y en ésta se realiza en ambas direcciones, siendo el encargado de abril el rallye en sentido ascendente con una distancia de 6,0 km, es decir, recortada en casi kilómetro y medio respecto a la que era habitual, ya que ahora arranca 400 m después del popular salto del Puente de Las Meleguinas, justo en el cruce del Lomo Morales, sobre un trazado estrecho y en neta subida salpicada de paellas y horquillas muy apropiadas para calentar el cuerpo y las gomas. Después de una delicada zona intermedia plana y muy técnica, a partir del cruce de Pino Santo se aborda un rapidísimo descenso hasta la meta sobre un trazado de gran anchura en el que se incluyen las amplias y espectaculares paellas de Cruz de Morales y Hoya Chiquita.

•Puntos de interés: Paellas de la primera parte, cruce de Pino Santo, cruce de Lomo Espino, Cruz de Morales, y paella de Hoya Chiquita.

•Horarios
A1: 10.10h.
A2: 12.10h
(No se abre el tramo entre ambas pasadas)


Tramo B SAN MATEO-TENTENIGUADA
•Distancia: 6,30 km
•Salida: Carretera GC-41, punto km 0,950 (50 m. después Parque de Bomberos)
•Altitud: 955 m.
•Meta: Carretera GC-41, punto km 7,15 (Mirador de Tenteniguada)
•Altitud: 870 m.
•Récords:
Vacantes por distancia inédita
•Tipo de asfalto: Impecable, liso y batido.

•Descripción:
Éste es uno de los tramos más bonitos de los rallies canarios, tanto por la belleza de su paisaje como por lo selectivo de su trazado, donde los pilotos disfrutarán de la máquina y de su conducción. Se caracteriza por su buena anchura, por las constantes curvas enlazadas y por tener un asfalto reciente de impecable estado abrasivo e irregular del rallye. Tiene dos partes bien diferenciadas, la primera una atractiva subida y el resto en bajada; ambas prácticamente con el mismo feeling y ritmo para pilotos y espectadores. En esta ocasión la distancia se amplía en 1,3 km, incluyendo así la que podrá ser espectacular rotonda del IES de San Mateo.

•Horarios
B1: 10.45h.
B2: 13.45h.
B3: 16.45h.


Tramo C HIGUERA CANARIA-LA ATALAYA

•Distancia: 7,80 km
•Salida: En carretera GC-80, punto km 10,60 a 200 m del cruce Valle de San Roque.
•Altitud: 260 m.
•Meta: Carretera GC-80, punto km 2,80, 250 m antes del cruce al Campo de Golf de Bandama.
•Altitud: 495 m.
•Tipo de asfalto: Grano medio en perfecto estado.
•Récords:
ABSOLUTO:
Flavio Alonso - Vidal Arencibia (Seat Córdoba WRC) 4’36’’2 en el XVIII Rallye Villa de Santa Brígida celebrado el 16 de marzo de 2002.
GRUPO N:
Kriss Meeke - Paul Nagle (Peugeot 207 S2000) 4'39"1 en el 34º Rallye Islas Canarias-El Corte Inglés (30 abril-1º de mayo 2010)


•Descripción: Con un impecable asfalto en todo el recorrido, el tramo arranca en ascenso con una recta de casi 300 m, y tras abordar una paella de izquierda se inicia otra zona rapidísima de unos 2 km hasta el cruce de La Gavia, donde el ritmo se va ralentizando progresivamente en una selectiva bajada hasta el característico puente de Las Goteras, de frenada comprometida. Desde aquí restan 3 km escasos de suave subida con virajes que ofrecen buen apoyo, culminando en la famosa y siempre multitudinaria “curva del Chocolatero”, preferida por el público ya que desde esa zona se divisa gran parte del recorrido, y por este motivo cada vez más complicada y comprometida para la organización.

•Puntos de interés: Mirador de Telde, próximo a la salida; dobles curvas de El Palmital, curva de “El Chocolatero” y zona de meta donde se divisa gran parte del recorrido.

•Horarios
C1: 11.40h.
C2: 14.40h
C3: 17.40h.


Tramo D LOS SILOS-SANTA BRÍGIDA
•Distancia: 8,30 km
•Salida: Carretera GC-151, punto km 0,2 (Los Silos) a 200 m de cruce con GC-15.
•Altitud: 490 m.
•Meta: Carretera GC-320, punto km 3,5 (entrada finca Las Cadenas)
•Altitud: 448 m.
•Récords:
ABSOLUTO: Luis Monzón - José Carlos Déniz (Peugeot 308 WRC) 5’33’’8
en XXV Rallye Villa de Santa Brígida, el 4 de abril de 2009.
GRUPO N:
Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX) 5'50''8 en el
XXVI Rallye Villa de Santa Brígida el 21de marzo 2010
•Tipo de asfalto: Liso y en perfecto estado, excepto los 800 metros finales, bronco y muy abrasivo.

•Descripción:
Presenta un firme perfecto, inicialmente de gran anchura y en una suave bajada de gran rapidez que se frena en el estrechamiento de Los Silos para continuar en la misma tónica, bajando o llaneando, hasta la conjunción con el Barranco Alonso (km 1,5 de tramo) donde se inicia la subida siendo de gran espectacularidad la horquilla de Hoya Chiquita y la paella de Cruz de Morales. A partir del cruce de Lomo Espino (2,5 km de tramo) se entra en una corta bajada con fuertes frenadas para continuar ascendiendo hasta el cruce de Pino Santo (3,9 km de tramo) donde se abandona la carrretera general en un giro a derecha, donde la calzada se estrecha notablemente, manteniéndose un asfalto excelente, lo que alivia la dificultad que encierra esta zona en ligera bajada con algunos rasantes. En el km 5 se acentúa el descenso y la estrechez con vallas muy próximas al trazado, entrándose en una serie de hasta siete paellas consecutivas ya en clara bajada, rematadas por una horquilla de especial complicación, a partir de la cual se ensancha la carretera y crece el ritmo hasta desembocar en el cruce y puente de Las Meleguinas (km 7,5 de tramo) entrándose en la carretera general con un salto que algunos equipos hacen muy espectacular, para acometer una breve subida final con asfalto perfecto, ancho y rapidísima, frenada por el curvón de Las Cadenas, previo a la meta.

•Puntos de interés: Hoya Chiquita, Cruz de Morales y cruce de Lomo Espino, cruce de Pino Santo, puente de Las Meleguinas y curva de Las Cadenas próxima a la meta.

•Horarios
D1: 15.10h.
D2: 18.10h
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