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Motor 2000
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Viernes, 24 noviembre - 2017 (03:39 h.)
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Jorge Luis Ramos, campeón invicto
Concluyó el Campeonato Regional de Velocidad en Circuito con tres nuevos triunfos del campeón Jorge L. Ramos, que repite título por tercera temporada consecutiva y un balance trienal de 26 victorias y solo un abandono por rotura de una rótula en el MK Indy R.
0 ComentariosEnviarImprimir05-11-2017  |  Juan J. Alonso / Fotos: Orlando Yánez
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“Canarias es tierra de rallies”, este aforismo lo ha experimentado este mismo fin de semana la Escudería Maspalomas, que ha tenido casi noventa inscritos para el inminente Rallye de Maspalomas y solo 15 pilotos en la salida de esta postrer carrera del certamen de velocidad, ya que eran baja José María Santana (Seat Ibiza 1.8 20 VT) y Gregorio Fontanilla, que probando la tarde de ayer el MK Indy R sufría avería en la caja de cambios.

La velocidad nada contra corriente, y lo demuestra el parón de varias temporadas que lleva el karting, cortando la corriente natural de pilotos desde las “ruedas pequeñas” a las “ruedas grandes”. Esta es una realidad incontestable. Aunque a veces se produce el infrecuente trasvase de un piloto de rallies al circuito, es el caso del lanzaroteño Aníbal Machín, que decidió probarse a sí mismo con el Mitsubishi Lancer Evo VIII y concluyó con un balance inmejorable.



Jorge Ramos ya marcaba diferencias desde la toma de tiempos, con un registro de 1’07”603; seguido de Aníbal Machín 1’10”521; Carmelo García, muy mejorado con el BMW M3, 1’12”429; Juany Jorge (Seat León Supercopa) 1’13”637; Marcos Sena (Hyundai Coupé V6) 1¡13”903; el joven Raúl Hernández (Toyota Corolla)1’14”804; Reinaldo Fernández (Renault Mégane Coupé) 1’14”841; Sergio Castro (Hyundai Coupé V6) 1’15”072 y Juan César Mendoza (F-Francia) 1’15”267, como hombres más rápidos. Primera baja, una vez más, la del tinerfeño Rodolfo Bocchia con problemas eléctricos en el Peugeot 106 Rallye.


Carrera 1
Parten en paralelo Jorge Ramos y Aníbal Machín, y después de la primera curva ya aparece en cabeza el MK Indy R, que mantuvo la distancia con el Mitsubishi, terminando separados por solo 2”918. Seguía un grupo con Carmelo García, Juany Jorge y Marcos Sena, abandonando este a dos vueltas del final quedarse sin embrague en el Hyundai, mientras Carmelo se hacía con la tercera posición por menos de dos segundos sobre Juany.

Detrás se vivía una bonita lucha entre César Mendoza y Sergio Castro, que terminaba adelantando al F-Francia y distanciándose ligeramente. En las vueltas finales se producía el acoso de Raúl Hernández sobre Mendoza, desistiendo el joven lanzaroteño cuando más cerca estaba por rotura de la correa de la bomba de agua-alternador, por fortuna muy cerca de la meta.


Pese a que se agrietaba el colector de escape del Mazda MX-5 Turbo, Cristopher Gallagher se llevaba el duelo con Reinaldo Fernández.

Manuel Acosta Jr. terminaba con serios problemas de frenos en el Toyota Corolla, mientras Manuel Acosta Sr. abandonaba prematuramente con grave avería de motor en el Toyota MR2. Aday Díaz, joven debutante con un Toyota Corolla 1.6 se quedaba en la primera vuelta por rotura del cable que comanda la caja de cambios.

Carrera 2
Aprendiendo rápidamente los modos de la velocidad, Aníbal Machín tomaba la delantera sobre Jorge Luis Ramos, que hasta tres vueltas del final no podía encontrar hueco para adelantar el Mitsubishi y terminar imponiéndose por 5”691. Detrás nueva edición del duelo entre Juany Jorge, perseguido durante varias vueltas por Carmelo García, hasta que se soltaba la polea y al captador de señal en el cigüeñal del BMW, que incluso era adelantado Sergio Castro y el Hyundai V6.

Reinaldo Fernández se desquitaba esta vez terminando delante de Cristopher Gallagher y entre los Toyota Corolla salía vencedor Manuel Acosta Andino, aunque siendo muy prudente con los problemas de frenos, frente a Aday Díaz y Julián Martín, mientras el lanzaroteño Raúl Hernández abandonaba en la primera vuelta al pararse el motor por un problema en el desconectador.

Carrera 3
Cada vez menos coches en la parrilla de salida (baja de Gallagher) y en la arrancada se le cala el coche a Jorge Ramos, partiendo en último lugar y dándose a la furiosa tarea de remontar en solo 8 vueltas y al trazado corto del circuito, logrando situarse al rebufo del Mitsubishi para adelantarlo saliéndose por el arcén de tierra y terminar pasándolo literalmente sobre la misma de línea de meta en una acción que electrizó a los aficionado y a los propios organizadores. Una victoria a lo gran campeón.

Tres segundos puestos de Aníbal Machín demuestran que un Mitsubishi puede ser altamente competitivo, más incluso si se le dotara de brida libre y un mapa de circuitos en el motor. Junto a Aníbal y Raúl Hernández, un buen número de pilotos lanzaroteños, como Yeray Lemes y Juan Carlos de la Cruz, intentando animar a sus representantes en el Circuito de Maspalomas.

No era menos intensa la nueva confrontación entre Juany Jorge y Carmelo García, que terminaban en este orden, pero separados por solo un margen de 861 milésimas y abriendo un hueco entre otros de los grandes duelos de la jornada: el de Sergio Castro con el Hyundai Coupé V6 y Raúl Hernández, espoleado por su anterior abandono lo intentó por todos los medios, pero no pudo adelantar el de Telde y entró al rebufo de 471 milésimas.

Reinaldo Fernández terminaba séptimo; Juan César Mendoza solo pudo distanciar en medio segundo a Manuel Acosta Jr. cerrando clasificación Julián Martín, mientras Aday Díaz abandonaba en la quinta vuelta.

Pese a los pocos contendientes, esta carrera estuvo más que movida por los diversos duelos que se dieron a lo largo de la misma, poniendo un broche de emoción y competitividad a otra temporada de velocidad que se ha salvado gracias al empeño de la Escudería Maspalomas y su presidente Miguel Ángel Domínguez, manteniendo este campeonato por puro romanticismo y, sin duda, con un grave déficit económico que, ojalá, este siendo compensado con otras actividades paralelas sobre este Circuito d Maspalomas.

Así quedan los campeonatos
Jorge Luis Ramos logra su tercer campeonato absoluto, y por supuesto en la categoría Extreme, con un total de 240 puntos, quedando subcampeón en Extreme Juan César Mendoza con 204 puntos, y tercero Gregorio Fontanilla con 108. En el certamen absoluto el subcampeonato ha ido a parar a manos de Juan Manuel Jorge (198 puntos), seguido de Carmelo García (135 puntos)

Por categorías, Raúl Hernández se adjudica su primer título personal con sólo 15 años, proclamándose campeón en la categoría Sport (240 puntos), seguido de Julián Martín (210 puntos) y Antonio Naranjo (102 puntos). En la categoría Súper Sport Juan Manuel Jorge ha conseguido ser campeón con 234 puntos, frente a los 176 puntos de la segunda plaza de Carmelo García, segundo y los 159 puntos de Sergio Castro, finalmente tercero. En Súper Sport 2, los buenos resultados del día le dan el título de Campeón de la categoría a Reinaldo Fernández, con un total de 234 puntos, frente a los 216 puntos que suman Manuel Acosta Guerrero y Manuel Acosta Andino, empatados en la segunda plaza.

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